<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai CRADLE проведет шестой Форум мобильных инноваций в виртуальном формате 27-28 октября 2021 года</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Главными темами события в этом году станут важность творческого подхода в решении задач человекоцентричной мобильности и необходимость тесного сотрудничества с техническими специалистами</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Все желающие могут принять участие в мероприятии MIF 2021, пройдя регистрацию на сайте</em></p>
<p> </p>
<p>Hyundai Motor Group сообщает о том, что Hyundai CRADLE Silicon Valley проведет шестой ежегодный Форум мобильных инноваций MIF в виртуальном формате 27-28 октября 2021 года. Все желающие смогут принять участие в мероприятии, пройдя регистрацию <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://mobilityinnovatorsforum.com/" target="_blank" rel="noopener">на сайте</a></span>. </p>
<p>Тема форума MIF 2021 – «Инновации, обусловленные жизнью: креативность как двигатель инноваций» («Life-Driven Innovation: Creativity Empowers Innovation»). Она подчеркивает важность творческого мышления, новых подходов и совместной работы с техническими специалистами для развития инноваций в сфере человекоцентричных решений мобильности.</p>
<p>«Мы с радостью организуем шестой Форум мобильных инноваций, который продолжит успех пяти прошлых конференций, – отметил Генри Чанг (Henry Chung), глава Hyundai CRADLE Silicon Valley. – Особенно в последние два года жизнь потребовала от нас креативности и инновационного подхода. Группа рассчитывает, что MIF 2021 поможет сформулировать новые направления развития в быстро меняющемся мире».</p>
<p>Программа MIF 2021 начнется с вдохновляющей вступительной речи эколога Дэвида де Ротшильда (David de Rothschild). За ней последуют дискуссии с участием лидера индустрии мобильности и творческих мыслителей: художников, философов, кинематографистов и т.д.</p>
<p>На форуме будут затронуты несколько основных тем, включая «свободу мобильности, обусловленную эмпатией», «осознанную экологическую ответственность», «сознание в робототехнике», «правдоподобное в неправдоподобном» и «симбиотические связи между креативностью и технологическими инновациями».</p>
<p>Прямая трансляция MIF 2021 пройдет из Кремниевой долины по всему миру. Hyundai CRADLE также проведет виртуальную тематическую сессию MIF Ignite, посвященную установлению связей и дальнейшему общению между Группой и зарегистрированными участниками. </p>
<p>На официальном сайте MIF 2021 посетители смогут узнать больше о различных инновациях Группы с помощью цифрового контента на канале MIF Channel.</p>
<p>Hyundai CRADLE Silicon Valley проводит форум MIF с 2016 года, собирая мировых лидеров и отраслевых экспертов для обсуждения мобильности и инклюзивного общества будущего. Из-за пандемии форум прошлого года на тему «От мечты к реальности» («From Vision to Reality») также прошел в виртуальном формате и привлек 1 829 участников, включая 133 стартапа, 64 производителя и 38 инвесторов. </p>
<p>Hyundai CRADLE – это центр открытых инноваций Hyundai Motor Group, который ведет свою деятельность по всему миру. Он работает с международными стартапами и инвестирует в их развитие с целью ускоренной разработки передовых автотранспортных технологий. CRADLE сотрудничает с университетами, многочисленными исследовательскими группами, а также инвестиционными и венчурными компаниями.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Компания Hyundai Motor в партнерстве с L’Eclaireur и Boontheshop представляют совместную модную коллекцию из 12 предметов, созданных из материалов, оставшихся в ходе производства автомобилей</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Три года подряд коллекция Re:Style демонстрирует передовые достижения в сфере экологичной моды и вторичного использования вещей</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Актриса Пэ Ду На, актер Ку Кё Хван и виртуальный инфлюенсер Шуду говорят о смысле и философии проекта в видеоролике на YouTube-канале Hyundai Worldwide</em></p>
<p> </p>
<p>Компания Hyundai Motor представляет третью ежегодную коллекцию одежды и аксессуаров Re:Style, изготовленных из материалов, оставшихся в ходе производства автомобилей. Проект отражает принцип экологической ответственности в автоиндустрии и за ее пределами, которого придерживается компания.</p>
<p>Презентация коллекции Re:Style 2021 прошла в Сеуле и Париже при участии модных домов L’Eclaireur и Boontheshop. Уникальная коллаборация трех компаний подчеркивает растущую приверженность Hyundai Motor стратегии «зеленого» производства, креативного сотрудничества и взаимодействия с экологически сознательными потребителями. Партнерство Hyundai Motor с L’Eclaireur и Boontheshop также отражает верность двух модных домов принципам экологичного производства и наличия в ассортименте доступной и комфортной одежды. </p>
<p>«Hyundai Motor представляет уже третью ежегодную коллекцию Re:Style, продолжая демонстрировать приверженность компании целям концепции «Прогресс для человечества», – отметил Томас Шемера (Thomas Schemera), директор по глобальному маркетингу и глава подразделения по работе с клиентами Hyundai Motor. – Мы планомерно расширяем глобальное сотрудничество с представителями разных индустрий для создания устойчивого будущего. Проект Re:Style 2021 – один из шагов в данном направлении, и мы надеемся, что он привлечет внимание молодых клиентов со всего мира, позволит им осознать влияние, которое оставшиеся после производства материалы оказывают на окружающую среду, и наглядно покажет, как можно творчески повторно использовать эти материалы на практике». </p>
<p>Двенадцать предметов гардероба, включая спортивные куртки, свитшоты, худи на молнии, шорты и брюки, продаются ограниченным тиражом в бутиках и онлайн-магазинах L’Eclaireur и Boontheshop. Приобрести одежду из коллекции Re:Style 2021 в бутиках можно в течение двух недель – с 14 по 28 октября этого года, в онлайн-шоурумах leclaireur.com и sivillage.com – в течение четырех недель с 14 октября по 10 ноября 2021 года. </p>
<p>В этом году для создания коллекции Re:Style были использованы такие оставшиеся в ходе автомобильного производства материалы, как подушки и ремни безопасности. В одежде нашли применение и экологически чистые материалы, используемые в оснащении электромобиля Hyundai IONIQ 5: волокна из переработанных материалов и растительного сырья bio PET, которые позволили повысить износостойкость одежды и продемонстрировать потенциал использования биоматериалов в модной индустрии и за ее рамками. </p>
<p>«Будучи компанией, ответственной за распространение модной одежды, мы всегда задумывались о воздействии, которое выброшенный текстиль оказывает на нашу планету, – добавил Майкл Хадида (Michael Hadida), генеральный директор L’Eclaireur. – Повторное использование материалов, оставшихся в процессе автомобильного производства, и распределение полученной прибыли для других проектов позволит создать эффективный экологический цикл и внести уникальный вклад в заботу о нашей планете». </p>
<p>«Участие в креативном и ценном проекте в партнерстве с Hyundai Motor имеет для нас особое значение. Надеемся, что коллекция Re:Style 2021 пробудит интерес и понимание современных экологически сознательных потребителей, которые при покупке вещей принимают во внимание всеобъемлющей характер окружающей среды, в которой мы все живем», – заявил ДиДжей Ким (DJ Kim), исполнительный директор Boontheshop.</p>
<p>Средства, вырученные от продаж коллекции, будут использованы для развития различных эко-проектов Hyundai Motor, к которым на основе совместных соглашений также присоединились компании L’Eclaireur и Boontheshop. В тематическом видеоролике на <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.youtube.com/user/HyundaiWorldwide" target="_blank" rel="noopener">YouTube-канале</a></span> Hyundai Worldwide актриса Пэ Ду На (Doona Bae), актер Ку Кё Хван (KyoHwan Koo) и виртуальный инфлюенсер Шуду (Shudu) в одежде из коллекции Re:Style говорят о смысле и философии данной кампании.</p>
<p> </p>
<p style="text-align: center;"><em>На фото (слева направо): Томас Шемера, директор по глобальному маркетингу и глава подразделения по работе с клиентами Hyundai Motor; Фрэнсис Моррис, директор галереи Тейт Модерн; Аника Йи, художник проекта Hyundai Commission; Ахим Борхардт-Хуме, директор выставок и программ галереи Тейт Модерн</em></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Выставка «Hyundai Commission: Аника Йи: Влюбиться в мир» («Hyundai Commission: Anicka Yi: In Love With The World») будет открыта с 12 октября 2021 года по 16 января 2022 года в Турбинном зале галереи Тейт Модерн</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Аника Йи, известная своими работами на стыке творческого воображения и научных исследований, наполнит Турбинный зал парящими механизмами, которые станут самым масштабным и амбициозным проектом художницы</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai Commission – центральный элемент уникального долгосрочного партнерства с галереей Тейт – отражает стремление Hyundai Motor к поддержке инициатив, поощряющих новые подходы к восприятию искусства, а также создаваемые им ценности и связи</em></p>
<p> </p>
<p>Компания Hyundai Motor и галерея Тейт Модерн объявляют об открытии выставки «Hyundai Commission: Аника Йи: Влюбиться в мир» («Hyundai Commission: Anicka Yi: In Love With The World») и захватывающей инсталляции художницы Аники Йи. В этом году в рамках проекта Hyundai Commission Аника Йи задается вопросом, как может выглядеть и восприниматься «естествознание машин». В своем произведении, в основу которого положены предыдущие работы Йи, художница размышляет о возможности механизмов эволюционировать в независимые формы жизни. Делая отсылки к изначальной функции Турбинного зала бывшей электростанции Бэнксайд до превращения в галерею Тейт Модерн, Аника вновь наполняет его механизмами, трансформируя пространство в экосистему нового типа, соответствующую видению художницы. Ее парящие машины, или аэробы, передвигаются по воздуху, побуждая зрителей задуматься о том, что было бы, если бы механизмы поселились в нашем мире. Проект Hyundai Commission – ежегодная серия работ, созданных художниками со всего мира специально для Турбинного зала. В этом году выставка проходит в шестой раз в рамках долгосрочного партнерства галереи Тейт и компании Hyundai Motor. </p>
<p>Аника Йи стала известной благодаря экспериментальным работам, в которых исследуется слияние технологий и биологии, а также уделяется внимание устранению различий между растениями, животными, микроорганизмами и техникой. С помощью своих работ художница призывает зрителей задуматься, как устранение этих различий способно повлиять на наше осознание себя людьми, а также представление об экосистемах, в которых мы живем. </p>
<p>«Шестая выставка Hyundai Commission с участием Аники Йи подарит нам уникальную возможность задуматься о понимании взаимосвязанного будущего, – заявил Томас Шемера (Thomas Schemera), директор по глобальному маркетингу и глава подразделения по работе с клиентами Hyundai Motor. – По мере углубления партнерства с галереей Тейт, мы продолжим развивать совместную концепцию, позволяющую расширить наш опыт, вдохновляющий на изучение актуальных вопросов и открытие новых перспектив».</p>
<p>Турбинный зал наполнят два вида аэробов, демонстрирующих индивидуальное и групповое поведение как реакцию на различные элементы окружающей среды. «Ксеномедузы» («Xenojellies») имеют полупрозрачные тела с уникальной цветной верхушкой и узорчатыми щупальцами, а «планулы» (planulae) обладают луковичной формой и покрыты короткими желтыми волосками. Оба вида аэробов заполнены гелием, приводятся в движение роторами и питаются от небольшого набора аккумуляторов. По своим биоморфным формам они напоминают как обитателей океанов, так и грибы, воплощая различные роли и уровни развития на фоне других организмов в экосистеме. Аэробы помогли Анике показать новые возможности искусственного интеллекта, вдохновением для которых послужило разнообразие способов обучения организмов с помощью тела и органов чувств.</p>
<p>Неотъемлемой частью инсталляции Аники Йи и ее более широкой практики выступают запахи и воздух. К интересам художницы относятся политика в отношении воздушных ресурсов и то, каким образом на нее влияют изменение подходов, неравенство и осознание экологических проблем. Аника использует запахи как средство незаметного изменения восприятия и создания ощущения воздуха, которым мы все дышим и от которого зависим. Специально для галереи Тейт Модерн она создала уникальную палитру ароматов, меняющихся в зависимости от недели и связи с тем или иным периодом в истории Бэнксайда. Карта ароматов формирует среду, связывающую аэробов с историей этого места и всеми организмами, разделяющими среду обитания. По мере изменения ароматов будут меняться поведение и взаимодействие аэробов.</p>
<p>Стремление Hyundai Motor к поддержке искусства и глобальных творческих сообществ привело к длительным партнерским отношениям с музеями и художественными организациями по всему миру. Цель сотрудничества – способствовать развитию новых подходов к восприятию искусства, а также создаваемых им ценностей и связей за счет поощрения инициатив различных художников, сообществ и институтов в сфере экспериментального искусства. С 2013 года Hyundai Motor поддерживает художественные проекты в рамках устоявшихся отношений с мировыми музеями: галереей Тейт, Национальным музеем современного искусства Южной Кореи (MMCA) и Музеем искусства округа Лос-Анджелес (LACMA). Помимо организации выставок Hyundai Commission, в рамках партнерства с галереей Тейт компания также оказывает поддержку исследовательскому центру Hyundai Tate Research Centre: Transnational, открытому в январе 2019 года и помогающему оспаривать и пересматривать доминирующие нормы искусствознания и освещать глобальный обмен художников и концепций. </p>
<p>Кураторами экспозиции «Hyundai Commission: Аника Йи: Влюбиться в мир» выступают Ахим Борхардт-Хуме (Achim Borchardt-Hume), директор выставок и программ галереи Тейт Модерн, Марк Годфри (Mark Godfrey), старший экс-куратор международного искусства Тейт Модерн, и Карли Уайтфилд (Carly Whitefield), помощник куратора международного искусства Тейт Модерн. Продюсером стала Петра Шмидт (Petra Schmidt), менеджер постановок Тейт Модерн. В рамках выставки будет представлена новая книга издательства Tate Publishing. </p>
<p>Экспозиция «Hyundai Commission: Аника Йи: Влюбиться в мир» будет открыта с 12 октября 2021 года по 16 января 2022 года в галерее Тейт Модерн при поддержке Hyundai Motor, поклонников творчества Аники Йи и фондов Supporters Circle и Tate Americas Foundation. </p>
<p><strong>Аника Йи</strong></p>
<p>Художница Аника Йи родилась в Сеуле в 1971 году, в данный момент живет и работает в Нью-Йорке. Ее персональные выставки проходили в музеях Соломона Гуггенхайма в Нью-Йорке, Кунстхалле в Базеле и Фридерицианум в Касселе. Работы Аники также выставлялись на Венецианской биеннале в 2019 году, на биеннале Уитни в 2017 году и на биеннале в Кванджу в 2016 году, а также в рамках различных объединенных экспозиций по всему миру. Художница одержала победу на конкурсе Hugo Boss в 2016 году и удостоилась стипендий института Берггрюна в Лос-Анджелесе, Центра искусств Хедлендс, а также Центра искусства, науки и технологии Массачусетского технологического института (MIT).</p>
<p><strong>Турбинный зал галереи Тейт Модерн</strong></p>
<p>После открытия галереи Тейт Модерн в 2000 году в Турбинном зале выставлялись самые запоминающиеся и известные произведения современного искусства в мире, познакомиться с которыми смогли миллионы посетителей. То, как художники смогли преобразить это огромное промышленное пространство, совершило революцию в общественном восприятии современного искусства в XXI веке. Ежегодная выставка Hyundai Commission дает художникам шанс создавать новые работы в этом уникальном окружении. Она стала возможной благодаря долгосрочному партнерству Тейт и Hyundai Motor, заключенному до 2026 года в рамках самого масштабного корпоративного соглашения в истории Тейт.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Производство на заводах в Инчхоне и Ульсане начнется во второй половине 2023 года. Их мощность составит 100 000 систем водородных топливных элементов ежегодно</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Крупнейшая в мире площадка по выпуску топливных элементов поможет Hyundai Mobis диверсифицировать свой бизнес и выйти на рынок строительной техники и логистического оборудования</em></p>
<p> </p>
<p>Компания Hyundai Mobis построит в Южной Корее два новых завода по производству водородных топливных элементов с целью развития водородной экономики и закрепления лидирующих позиций на мировом рынке. </p>
<p>07 октября 2021 года компания Hyundai Mobis провела церемонию закладки первого камня будущего завода по производству водородных топливных элементов в промышленном комплексе Cheongna International City в городе Инчхон. На церемонии присутствовали президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин (Moon Jae-in) и вице-премьер Хон Нам Ги (Hong Nam-ki). </p>
<p>Компания Hyundai Mobis объявила о планах инвестировать в строительство двух новых заводов 1,1 млрд долларов США. Массовое производство на новых заводах начнется во второй половине 2023 года. Согласно планам, после выхода на полную мощность площадки смогут выпускать 100 000 водородных топливных элементов ежегодно. </p>
<p>Ожидается, что компания Hyundai Mobis, обладающая крупнейшими в мире мощностями по производству топливных элементов, благодаря двум новым производственным площадкам получит дополнительный импульс в мировой гонке по созданию водородных транспортных средств. </p>
<p>После завершения строительства под управлением Hyundai Mobis окажется в общей сложности три завода по производству топливных элементов. В 2018 году компания первой в мире запустила в Чхунджу производство полного цикла подобных систем – от батарей топливных элементов до различных компонентов электроники. Завод в Чхунджу способен выпускать до 23 000 систем водородных топливных элементов ежегодно. </p>
<p>«Несмотря на неопределенность, связанную в том числе с пандемией COVID-19, мы приняли решение произвести крупномасштабные инвестиции. Они позволят нам сохранить лидерство в мировой индустрии по производству топливных элементов. Мы продолжим инвестировать в наращивание мощностей и укрепление научно-исследовательского сектора для развития водородной индустрии и расширения водородной экосистемы», – заявил Чо Сунг Хван (Sung Hwan Cho), президент и генеральный директор Hyundai Mobis. </p>
<p>С помощью новых заводов компания Hyundai Mobis рассчитывает расширить производственные линии по выпуску систем топливных элементов и диверсифицировать водородный бизнес. Системы топливных элементов, выпускаемые Hyundai Mobis, применяются главным образом в электромобилях, работающих на водороде. Одновременно компания планирует расширение своего бизнеса с выходом в такие новые секторы, как производство строительной техники и логистического оборудования. </p>
<p>В 2020 году Hyundai Mobis разработала силовые установки на водородных топливных элементах, предназначенные для применения на вилочных погрузчиках. Для компании это открывает возможность выхода в сектор строительной техники. Используемые в таких погрузчиках силовые установки представляют собой генераторы, самостоятельно вырабатывающие электроэнергию за счет сочетания батареи топливных элементов, водородного бака и охлаждающего устройства. </p>
<p>В настоящее время компания ведет разработку водородного экскаватора и планирует расширить сферу применения систем водородных топливных элементов за счет компактных средств воздушной мобильности.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai Motor запускает глобальную кампанию «Expecting Generation One» для популяризации стратегии по достижению углеродной нейтральности согласно планам, озвученным на выставке IAA Mobility 2021</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• В тематическом ролике показаны матери со всего мира, рассчитывающие на ключевую роль компании Hyundai Motor в обеспечении экологической устойчивости планеты ради будущих поколений</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• К 2045 году Hyundai Motor планирует добиться углеродной нейтральности в своей глобальной производственной и операционной деятельности за счет создания экологически чистого транспорта, разработки платформ нового поколения и использования решений в сфере «зеленой» энергетики</em></p>
<p> </p>
<p>Компания Hyundai Motor объявила о запуске глобальной кампании «Expecting Generation One» («В ожидании первого поколения») и провела онлайн-премьеру короткометражного фильма, демонстрирующего желание бороться с изменением климата и добиться углеродной нейтральности с целью сохранения мира, подходящего для жизни будущих поколений. </p>
<p>Новая кампания служит подтверждением стратегии Hyundai Motor, недавно представленной на международной автомобильной выставке <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.hyundai.ru/news/hyundai-motor-predstavila-plan-po-dostizheniyu-uglerodnoj-nejtralnosti-na-iaa-mobility-2021" target="_blank" rel="noopener">2021 IAA Mobility Show</a></span> в Германии. Согласно планам, к 2045 году компания намерена достичь углеродной нейтральности в своей производственной и операционной деятельности за счет создания экологически чистого транспорта, разработки платформ нового поколения и использования решений в сфере «зеленой» энергетики. В рамках кампании «Expecting Generation One» до конца текущего года Hyundai Motor планирует расширить взаимодействие с клиентами.</p>
<p>«В рамках новой кампании Hyundai рассчитывает выработать общее мнение с клиентами относительно важности планирования ради будущих поколений, – заявил Томас Шемера (Thomas Schemera), директор по глобальному маркетингу и глава подразделения по работе с клиентами Hyundai Motor. – Наши действия направлены не только на тех, кто живет в настоящем, но и на все будущие поколения и экосистемы нашей драгоценной планеты». </p>
<p>В тематическом ролике, опубликованном на <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.youtube.com/user/HyundaiWorldwide" target="_blank" rel="noopener">YouTube</a></span>-канале компании и других платформах, мамы и бабушки со всего мира высказывают свое видение экологически устойчивого мира, в котором будущие поколения людей, животных, растений и экосистем смогут вместе жить и процветать. Такие уязвимые виды животных как киты, слоны и пингвины показаны рядом с разными людьми на фоне звуков природы и материнской колыбельной. </p>
<p>Цель кампании – продемонстрировать верность Hyundai Motor идее развития устойчивого будущего с помощью реализации многоплановой стратегии, ориентированной на создание экологически чистых видов мобильности, разработку платформ нового поколения и использование «зеленых» источников энергии, в частности – водорода, о котором концерн Hyundai Motor Group подробно рассказал на недавнем форуме <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.hyundai.ru/news/hyundai-motor-group-predstavlyaet-na-forume-hydrogen-wave-strategiyu-populyarizacii-vodorodnoj-ehnergii-do-2040-goda" target="_blank" rel="noopener">Hydrogen Wave</a></span>. </p>
<p>В рамках движения на пути к достижению чистой мобильности Hyundai планирует укрепить свои лидирующие позиции в области электрификации. Ожидается, что в ближайшие годы не менее 30% от всех мировых продаж новых автомобилей будут приходиться на модели с нулевым уровнем вредных выбросов (ZEV). Также, согласно планам, к 2040 году аккумуляторные электромобили (BEV) и электромобили на водородных топливных элементах (FCEV) будут составлять 80% от всех продаж.</p>
<p>Помимо этого, компания нацелена стать провайдером экологически чистых средств мобильности за счет долгосрочных инвестиций в «зеленый» водород на основе возобновляемых источников энергии, схемы энергообмена между автомобилем и электросетью Vehicle-to-Grid (V2G), а также принципа повторного использования аккумуляторов в системе хранения электроэнергии (SLBESS).</p>
<p>«По мере успехов в развитии «чистой» мобильности и «зеленой» энергетики, Hyundai Motor продолжит привлекать новых клиентов с помощью кампаний, похожих на проект «Expecting Generation One». Надеемся, что они присоединятся к нам на этом интересном пути и разделят нашу философию прогресса для человечества», – добавил Томас Шемера.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• В первом осеннем месяце было продано 13 624 автомобиля марки Hyundai</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Популярность среди клиентов сохраняет сегмент SUV, на долю которого пришлась половина всех реализованных в сентябре автомобилей бренда</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Самыми продаваемыми моделями Hyundai по итогам прошедшего месяца стали седан Solaris, а также кроссоверы Creta и Tucson</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Автомобили Hyundai Santa Fe продолжают пользоваться высоким спросом у российских покупателей</em></p>
<p> </p>
<p>Компания «Хендэ Мотор СНГ», официальный дистрибьютор автомобилей Hyundai на территории Российской Федерации, объявляет результаты продаж в сентябре 2021 года. За первый месяц осени было реализовано 13 624 автомобиля Hyundai. Популярность среди клиентов продолжает сохранять сегмент SUV, на долю которого пришлась половина всех проданных в сентябре автомобилей бренда. Самыми продаваемыми моделями Hyundai по итогам прошедшего месяца стали седан Solaris, а также кроссоверы Creta и Tucson. </p>
<p> <img src="https://www.hyundai.ru/storage/storage_photos/1633428584.jpg" alt="" width="998" height="541" /></p>
<p>Лидерство по количеству проданных автомобилей марки в сентябре текущего года завоевал седан Solaris. Всего за первый осенний месяц было реализовано 6 258 автомобилей этой модели – на 15,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Долгое время Hyundai Solaris остается одной из самых востребованных моделей на российском рынке благодаря оптимальному сочетанию яркого дизайна, ходовых характеристик, а также соотношению цены и качества. Кроме того, модель отличается высокой остаточной стоимостью, что подтверждается многочисленными независимыми исследованиями. </p>
<p>На втором месте по итогам минувшего сентября – компактный кроссовер Hyundai Creta, продажи которого составили 3 851 единицу. Недавно представленная модель Creta второго поколения – яркая и современная новинка, разработанная с учетом предпочтений российских клиентов. Помимо множества функций, гарантирующих полную безопасность и непревзойденный комфорт водителя и пассажиров, а также традиционно присущих автомобилям более высокого класса, новый кроссовер Creta оснащается прогрессивными телематическими сервисами Bluelink®, превращающими автомобиль в «умный» гаджет и надежного помощника в любых дорожных ситуациях.</p>
<p> <img src="https://www.hyundai.ru/storage/storage_photos/1633428591.jpg" alt="" width="700" height="466" /></p>
<p>Тройку лидеров сентября замыкает кроссовер Hyundai Tucson. В минувшем месяце продажи данной модели составили 1 577 единиц. Автомобиль Tucson отличается опережающим свое время дизайном, богатым оснащением, наличием удобных телематических сервисов Bluelink®, а также мощными и экономичными двигателями в сочетании с фирменной интеллектуальной системой полного привода HTRAC. Hyundai Tucson доступен как для традиционной покупки в дилерских центрах и онлайн на официальном сайте бренда в России, так и по инновационной программе подписки Hyundai Mobility.</p>
<p>Наконец, высоким спросом у покупателей продолжают пользоваться автомобили Hyundai Santa Fe. В сентябре 2021 года 1 099 кроссоверов Santa Fe нашли своих владельцев, что почти на 61% выше показателей сентября 2020 года (683 единицы). Модель Santa Fe, недавно прошедшая глубокий рестайлинг, способна удовлетворить самые разнообразные потребности российских семей за счет продуманного дизайна экстерьера и интерьера, набора высокотехнологичных опций и высоких показателей надежности и безопасности. </p>
<p> <img src="https://www.hyundai.ru/storage/storage_photos/1633428598.jpg" alt="" width="700" height="466" /></p>
<p> </p>
<p><strong>Итоги продаж новых автомобилей Hyundai, реализованных компанией «Хендэ Мотор СНГ» на территории Российской Федерации в сентябре 2021 года</strong></p>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 198px;" border="1">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"> </td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><strong><span style="text-align: start;">Модель</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><strong><span style="text-align: start;">Сентябрь 2021 (ед.)</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><strong><span style="text-align: start;">Всего</span></strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;" rowspan="3"><span style="text-align: start;">Седаны</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">SOLARIS</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">6 258</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;" rowspan="3"><span style="text-align: start;">6 744</span></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">ELANTRA</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">276</span></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">SONATA</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">210</span></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">Хэтчбеки</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">i30 N</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;">1</td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;">1</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;" rowspan="4"><span style="text-align: start;">SUV</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">CRETA</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">3 851</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;" rowspan="4"><span style="text-align: start;">6 755</span></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">TUCSON</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">1 577</span></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">PALISADE</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">228</span></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">SANTA FE</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">1 099</span></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">Микроавтобусы</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">H-1</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">124</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">124</span></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"> </td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">Всего</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"> </td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 18px;"><span style="text-align: start;">13 624</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai Экспресс – новый удобный способ экспресс-сдачи автомобиля на сервисное обслуживание в официальной дилерской сети Hyundai</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Передача и получение автомобиля осуществляются бесконтактным путем с помощью мобильного приложения «Мир Хендэ» и специальных терминалов самообслуживания Hyundai Экспресс</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Услуга доступна всем клиентам марки 24 часа в сутки в любой день недели </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Первый терминал Hyundai Экспресс открыт в ДЦ «Авилон» в Москве, в 2022 году киоски появятся во всех дилерских центрах Hyundai</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Инновационный проект – часть масштабной стратегии цифровизации услуг бренда Hyundai, которая выведет заботу о комфорте, безопасности и личном времени водителей на новый уровень</em></p>
<p> </p>
<p>В рамках стратегии цифровизации услуг бренда Hyundai на российском рынке компания «Хендэ Мотор СНГ» объявляет о появлении возможности бесконтактной экспресс-сдачи автомобилей на сервис. Инновационный инструмент Hyundai Экспресс позволяет клиентам быстро и удобно передать личный автомобиль на сервисное обслуживание в любое удобное время и без участия мастера-консультанта с помощью специальных терминалов, установленных в официальных дилерских центрах марки. </p>
<p>Воспользоваться новой услугой Hyundai Экспресс может любой желающий совершенно бесплатно и в круглосуточном режиме, включая ночное время, а также выходные и праздничные дни. Для этого необходимо сделать онлайн-запись на сервис в мобильном приложении <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://mir.hyundai.ru/" target="_blank" rel="noopener">«Мир Хендэ»</a></span>, доступном для скачивания в <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://apps.apple.com/ru/app/%D0%BC%D0%B8%D1%80-%D1%85%D1%91%D0%BD%D0%B4%D1%8D/id1180638641?l=en" target="_blank" rel="noopener">App Store</a></span> и <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mediapark.hyundai&;hl=ru" target="_blank" rel="noopener">Google Play</a></span>, приехать в выбранный дилерский центр Hyundai, припарковаться в специально обозначенном месте и сфотографировать свои документы и автомобиль на основе подсказок в приложении.</p>
<p>После выполнения этих простых шагов будет сгенерирован индивидуальный QR-код. Клиенту останется подойти к близлежащему терминалу Hyundai Экспресс, отсканировать сформированный код и положить ключ от автомобиля в открывшуюся ячейку. Впоследствии мастер-консультант заберет ключи и проведет запланированное сервисное обслуживание. Информацию о каждом этапе обслуживания и готовности автомобиля владелец получит с помощью уведомлений от приложения <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://mir.hyundai.ru/" target="_blank" rel="noopener">«Мир Хендэ»</a></span>. Когда работы будут закончены, сотрудник Hyundai вернет ключ обратно в ячейку терминала, а клиенту будет отправлено финальное уведомление, после которого он сможет приехать и забрать автомобиль для дальнейшей эксплуатации. </p>
<p>Комплексная услуга онлайн-записи на техническое обслуживание, а также бесконтактной сдачи автомобиля на сервис и его обратного приема с помощью терминалов Hyundai Экспресс, которые будут работать 24 часа в сутки, выведут заботу бренда о комфорте и личном времени водителей на новый уровень. Решение позволит существенно упростить посещение сервисных центров и сократить время пребывания в них при проведении техобслуживания или ремонтных работ до минимума. Кроме того, бесконтактный процесс обслуживания гарантирует полную безопасность клиентов в непростых эпидемиологических условиях.</p>
<p>За разработку и производство оборудования для инновационного сервиса Hyundai Экспресс отвечала компания <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.kiosksolutions.ru/" target="_blank" rel="noopener">TOUCHPLAT</a></span> – российский производитель систем самообслуживания. В качестве программного обеспечения была использована универсальная платформа для почтоматов и киосков самообслуживания, разработанная компанией-партнером <span style="text-decoration: underline;"><a href="http://smart-locker.io/">Smartix</a></span>. </p>
<p>В настоящий момент первый бесконтактный терминал самообслуживания Hyundai Экспресс уже открыт в дилерском центре «Авилон» в Москве. До конца этого года компания «Хендэ Мотор СНГ» планирует расширить сеть киосков до 50 единиц. В 2022 году масштабный проект будет реализован во всей дилерской сети Hyundai.</p>
<p>Более подробная информация о работе сервиса Hyundai Экспресс доступна в приложении <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://mir.hyundai.ru/" target="_blank" rel="noopener">«Мир Хендэ»</a></span>, а также в тематическом <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=Aifgu7q77C4" target="_blank" rel="noopener">видеоролике</a></span> на YouTube-канале Hyundai Russia.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• В рамках глобального проекта «for Tomorrow» Hyundai Motor и Программа развития ООН поспособствовали продвижению 72 общественных экологических инноваций из 44 стран</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Мероприятие «Диалог ради завтрашнего дня», посвященное первой годовщине проекта, транслировалось в прямом эфире в рамках 76-й Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai Motor продолжит поддерживать гражданские инициативы в соответствии с корпоративной социальной политикой и проектом «for Tomorrow», участие в котором можно принять до сентября 2022 года</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• С помощью 91 акселератор-лаборатории ПРООН продолжит продвигать общественные инициативы для ускорения устойчивого развития </em></p>
<p> </p>
<p>Hyundai Motor и Программа развития ООН (ПРООН) отметили первую годовщину совместного проекта «for Tomorrow», направленного на распространение идей устойчивого развития среди жителей всего мира и масштабирование локальных инициатив в сфере экологически устойчивых инноваций до эффективных глобальных программ. </p>
<p>За прошедший год проект «for Tomorrow» помог установлению контактов между изобретателями со всего мира, которые решают локальные проблемы, помогая сделать города более инклюзивными, безопасными, комфортными и экологичными. Это стало возможным благодаря работе 91 акселератор-лаборатории ПРООН в 115 странах, выступивших движущей силой для поиска новаторов в государствах «Глобального Юга». Лаборатории позволили собрать опыт людей, борющихся с негативными последствиями изменения климата, бедностью и другими проблемами с помощью инноваций и вносящих вклад в устойчивое развитие и управление сообществами.</p>
<p>В честь первой годовщины проекта, 29 сентября этого года в рамках 76-й ежегодной Генеральной Ассамблеи ООН компания Hyundai Motor и акселератор-лаборатории ПРООН провели онлайн-мероприятие «Диалог ради завтрашнего дня» («Dialogue for Tomorrow»).</p>
<p>«Мы в ПРООН уверены, что для ускорения прогресса и достижения Глобальных целей устойчивого развития крайне важны инновации, идущие снизу вверх, – заявил Джозеф Д’Крус (Joseph D’Cruz), специальный советник по стратегическому планированию и инновациям ПРООН. – Мы организовали мероприятие, приуроченное к первой годовщине проекта, чтобы объединить участников сообщества «for Tomorrow», укрепить связи между людьми и поспособствовать возникновению решений, которые станут драйверами столь необходимых перемен в городах и сообществах по всему миру».</p>
<p>Томас Шемера (Thomas Schemera), исполнительный вице-президент и глава департамента глобального маркетинга Hyundai Motor добавил: «Мы отметили год работы платформы «for Tomorrow» – важный этап для всей нашей команды. У нас появилась возможность познакомиться с изобретателями со всего мира, которые усердно работают над созданием более устойчивого будущего, а также вдохновить и поддержать их – ведь лучшее будущее невозможно без совместных усилий. Мы рады, что смогли сыграть свою роль в формировании платформы, культивирующей инновационные общественные инициативы и социальную ответственность в мировом масштабе». </p>
<p>«Диалог ради завтрашнего дня» стал частью ежегодной официальной повестки ПРООН и Программы ООН по созданию сети инноваций в рамках Генеральной Ассамблеи ООН.</p>
<p>В список многочисленных инициатив, участвующих в проекте «for Tomorrow», вошли: </p>
<p style="padding-left: 40px;">• Тук-тук на солнечных батареях – решение, превращающее распространенное в Центральной Америке мототакси в работающий от солнечных батарей электрический транспорт, снижающий уровень шума и вредных выбросов;</p>
<p style="padding-left: 40px;">• Электровелосипеды на солнечных батареях – грузовые электрические трициклы из Кении, работающие от энергии солнца и предназначенные для тех, кто нуждается в транспорте, доступе к электричеству и возможностях для заработка;</p>
<p style="padding-left: 40px;">• Автомобиль на солнечных батареях Imagination – первый выпущенный в Сьерра-Леоне автомобиль локального производства на солнечных батареях, оснащенный бамбуковыми тростями и большой солнечной панелью с целью популяризации чистого транспорта без вредных выбросов;</p>
<p style="padding-left: 40px;">• Самодельные передвижные АЗС из Индонезии, построенные с помощью канистр и других перерабатываемых материалов для борьбы с нехваткой заправочных станций в сельской местности.</p>
<p>«Все эти изобретения сделаны простыми людьми, которым свойственны неформальный, органичный и креативный подход, а также практичность, гибкость, многосторонность и забота об окружающей среде», – сказала Паола Константино (Paola Constantino), глава отдела топографических решений акселератор-лаборатории ПРООН в Гватемале.</p>
<p>Бенджамин де ла Пенья (Benjamin de la Peña), генеральный директор Центра совместного использования транспорта и председатель Глобального партнерства по содействию неофициальным перевозкам отметил: «Наша миссия – изменить отношение людей к таким транспортным решениям, вывести их на новый уровень, а также пробудить в людях энергию, стимулирующую возникновение подобных инноваций». </p>
<p>Бенджамин де ла Пенья и Паола Константино обменялись мнениями о новых видах транспорта, локальных инициативах участников проекта и их влиянии на жизнь в больших и малых населенных пунктах. За панельной дискуссией последовала живая сессия вопросов и ответов, во время которой отобранные участники проекта «for Tomorrow» поделились своими мыслями и обсудили потенциал общественных решений для борьбы с самыми острыми проблемами современности в области устойчивого развития и равноправия. </p>
<p>С момента своего зарождения на 75-й Генассамблее ООН в сентябре прошлого года инициатива «for Tomorrow» помогла продвинуть более 72 инновационных изобретений из 44 стран, предоставив их авторам возможность поделиться своим опытом и наладить контакты с другими новаторами на базе созданной платформы. </p>
<p>Сбор предложений в рамках проекта «for Tomorrow» продлится до сентября 2022 года. Дополнительную информацию об инициативе «for Tomorrow» и ее взаимодействии с ПРООН можно получить на сайте <span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.fortomorrow.org/" target="_blank" rel="noopener">www.fortomorrow.org</a></span>.</p>
<p> </p>
<p class="MsoNoSpacing" style="margin-bottom: 3.0pt; line-height: 150%;"><span style="font-size: 11.0pt; line-height: 150%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-bidi-font-weight: bold;">С января по сентябрь 2021 завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» выпустил 178 300 автомобилей, что на 20% превышает аналогичный показатель прошлого года. Таким образом, по итогам трех кварталов 2021 года производственные показатели российского завода Hyundai Motor вплотную приблизились к допандемийному уровню 2019 года, когда за девять месяцев было выпущено 180 000 автомобилей. В третьем квартале 2021 с конвейера завода в Санкт-Петербурге сошло 54 700 автомобилей.</span></p>
<p class="MsoNoSpacing" style="margin-bottom: 3.0pt; line-height: 150%;"><span style="font-size: 11.0pt; line-height: 150%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-bidi-font-weight: bold;">Российский рынок остается приоритетным направлением поставок для «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», тем не менее завод стабильно наращивает объемы экспорта. Так, в январе-сентябре 2021 года в страны ближнего зарубежья было отгружено почти 20 000 единиц продукции. По сравнению с аналогичными показателями предыдущего года экспорт завода вырос на 57%. За прошедший квартал за рубеж было отправлено более 5 000 единиц продукции. </span></p>
<p class="MsoNoSpacing" style="margin-bottom: 3.0pt; line-height: 150%;"><span style="font-size: 11.0pt; line-height: 150%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-bidi-font-weight: bold;">В третьем квартале 2021 года на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» было запущено массовое производство второго поколения кроссовера Hyundai Creta – бестселлера бренда в России. Модель также востребована на рынках ближнего зарубежья – уже в августе первые экземпляры новой Creta были отправлены на экспорт. </span></p>
<p class="MsoNoSpacing" style="margin-bottom: 3.0pt; line-height: 150%;"><span style="font-size: 11.0pt; line-height: 150%; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-bidi-font-weight: bold;">На сегодняшний день российский завод Hyundai Motor является одним из самых автоматизированных и эффективных предприятий в стране. В процессе производства автомобилей задействовано более 230 роботов. На заводе работает более 2 500 человек. Предприятие выпускает популярные на рынке автомобили Hyundai Solaris и Hyundai Creta. </span></p>
<p><span lang="EN-US" style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial, sans-serif;">В сентябре 2021 года компания Hyundai Wia открыла в Санкт-Петербурге завод по производству двигателей. Этот проект стал одним из этапов реализации специального инвестиционного контракта между Минпромторгом, правительством Санкт-Петербурга и заводом «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», направленного на локализацию производства на территории Российской Федерации. В октябре текущего года компания Hyundai Wia Rus планирует приступить к массовому производству двигателей объемом 1,6 литра, а в 2022 году – освоить выпуск двухлитровых двигателей.</span></p>
<p>В преддверии двухлетней годовщины инновационного онлайн-сервиса подписки на автомобиль Hyundai Mobility в середине октября этого года, компания «Хендэ Мотор СНГ» объявляет о запуске новой акции по увеличению пробега для клиентов. Специальное предложение «Километры» действует с 01 октября 2021 года по 28 февраля следующего года для всех подписных тарифов: Country, Travel и Freedom.</p>
<p>Для покупателей тарифа посуточной аренды Country, позволяющего получить автомобиль Hyundai в личное пользование на срок от дня до месяца, стандартный лимит ежедневного пробега расширен с 250 до 500 км/день при сохранении базовой стоимости подписки. При подписке на несколько дней пробег за весь выбранный период суммируется, и клиенты могут проезжать разное количество километров в определенные дни на свое усмотрение. </p>
<p>Для тарифного плана Travel, включающего полный месяц использования автомобиля без лишних забот, также предусмотрено удвоение пробега с 2 500 до 5 000 км/месяц без увеличения стоимости подписки. </p>
<p>Наконец, для дополнительного комфорта всех, кто приобретет годовую подписку по тарифу Freedom с разрешенным лимитом ежемесячного пробега в размере 2 500 км/месяц, уже к первому месяцу эксплуатации автомобиля будут добавлены бонусные 5 000 км.</p>
<p>Более подробная информация об организаторе, призах, правилах и сроках проведения акции «Километры» доступна на официальном <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://mobility.hyundai.ru/" target="_blank" rel="noopener">сайте</a></span> первого в России сервиса онлайн-подписки на автомобиль Hyundai Mobility.</p>
<p>Сервис позволяет быстро, бесконтактно, без залога и первоначального взноса, а также всего в несколько кликов в мобильном приложении оформить подписку разной продолжительности практически на весь текущий модельный ряд бренда Hyundai в России. Кроме того, Hyundai Mobility избавляет клиентов от большинства забот, связанных с автовладением, включая полное страхование ОСАГО и КАСКО без франшизы, прохождение ТО у официальных дилеров, хранение и замену шин, оплату транспортного налога, круглосуточную помощь на дороге и т.д.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• В рамках пилотной программы владельцы электромобилей смогут контролировать заряд аккумулятора в режиме реального времени, проходить профилактическое обслуживание, получать средства на зарядку, а также пользоваться передвижными зарядными пунктами по схеме V2V</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Владельцы электромобилей протестируют ведущие решения, разработанные Hyundai Motor Group, SP Group и Komoco Motors</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• В ходе проекта будут выявлены потребности владельцев электромобилей для дальнейшего повышения их потребительской ценности и создания устойчивой экосистемы для электрокаров в Сингапуре</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• В экспериментальной программе примут участие 50 электромобилей Hyundai IONIQ 5 с увеличенным запасом хода</em></p>
<p> </p>
<p>Hyundai Motor Group совместно с SP Group и Komoco Motors объявляют о запуске экспериментальной программы E-mobility в Сингапуре. Проект нацелен на выявление реальных потребностей людей и проблемных вопросов, связанных с электромобилями, для дальнейшего повышения их потребительской ценности, улучшения клиентского опыта и создания устойчивой экосистемы для электрокаров в мегаполисе. </p>
<p>Благодаря пилотной программе E-mobility автовладельцы получат удобный, надежный и простой в использовании сервис, который поможет им эксплуатировать электромобили в соответствии с индивидуальными потребностями. В рамках проекта будет протестирована новая бизнес-модель – участники смогут выбрать один из трех месячных тарифных планов, включающих услуги по обслуживанию и средства для зарядки электромобилей. </p>
<p>Группа из 50 человек, отобранных в июле 2021 года, будет эксплуатировать модель IONIQ 5 –аккумуляторный электромобиль компании Hyundai Motor с увеличенным запасом хода. Эксперимент начнется в сентябре этого года и продлится пять лет. Благодаря платформе E-mobility – собственной системе Hyundai Motor Group, разработанной для обслуживания аккумуляторных электромобилей и реализуемой совместно с партнерами программы, водители смогут воспользоваться различными сервисами. </p>
<p>Крупнейший в Сингапуре оператор сети быстрых зарядок SP Group предоставит индивидуальные решения по зарядке электромобилей. С помощью платформы E-mobility и приложения SP Utilities участники пилотной программы смогут без труда подписаться на выбранный тариф и оплатить его, найти ближайшую зарядную станцию, зарядить электромобиль и проконтролировать баланс лицевого счета. В проекте предусмотрены три тарифных плана: базовый (60 кВт*ч/месяц), стандартный (180 кВт*ч/месяц) и премиум (300 кВт*ч/месяц).</p>
<p>Каждый тариф включает в себя различные услуги для пользователей. Водители смогут проконтролировать статус заряда батареи электромобиля в режиме реального времени на экране мобильных устройств, получить информацию об изменении статуса и предупреждения о состоянии аккумулятора и самого автомобиля. Ключевую роль в обслуживании электромобилей возьмет на себя Komoco Motors – эксклюзивный дистрибьютор Hyundai в Сингапуре. Компания будет отвечать за профилактическое техобслуживание, а также предоставлять услугу выездной зарядки «от автомобиля к автомобилю» (V2V) в экстренных случаях, например, если аккумулятор электромобиля полностью разрядится. </p>
<p>Помимо этого, участники экспериментальной программы получат средства очистки воздуха в салоне. Компания Embiome, дочернее предприятие Hyundai Motor, специализирующееся на автомобильной продукции на основе экологичных биотехнологий, предоставит экологически безопасное покрытие и фильтры, позволяющие поддерживать чистоту воздуха в автомобиле. </p>
<p>«Hyundai Motor Group укрепляет сотрудничество с различными партнерами в Сингапуре не только для продвижения инноваций в производственно-сбытовой цепочке автоиндустрии в целом, но и с целью запуска новых транспортных решений, ускоряющих развитие мобильности будущего, – заявил Хон Бом Чон (Hong Bum Jung), генеральный директор центра инноваций Hyundai Motor Group в Сингапуре (HMGICS). – Начиная с пилотной программы E-mobility, мы создадим разносторонние экосистемы для электромобилей, которые будут разработаны в Сингапуре и предназначены для использования в этом мегаполисе».</p>
<p>Генеральный директор SP Group Стэнли Хуан (Stanley Huang) отметил: «Это стратегическое партнерство – важный этап для нашей компании, который будет способствовать полномасштабному переходу на электромобили за счет повышения доступности, удобства и надежности их использования. Экспериментальный проект подарит нам ценное видение ситуации глазами водителя, что поможет лучше понять и удовлетворить потребности будущих покупателей электромобилей, а также позволит нам проектировать и развивать инфраструктуру для электрокаров и интеллектуальные интегрированные решения для поддержки курса на электрификацию Сингапура». </p>
<p>Исполнительный председатель Komoco Pte Ltd Тео Хок Сэн (Teo Hock Seng) добавил: «Большая честь принять участие в этой стратегической инициативе, демонстрирующей жителям Сингапура перспективу владения электромобилем. Уверен, что комфортное послепродажное обслуживание со стороны обученной команды технических специалистов в сочетании с развитой инфраструктурой и транспортными решениями станут хорошим подспорьем для тех, кто задумывается о переходе на полностью электрический транспорт. Надеемся, к этому движению за электрификацию присоединится как можно больше людей». </p>
<p>HMGICS – входящая в состав Hyundai Motor Group открытая лаборатория инноваций в сфере транспортных исследований и разработок. Центр возглавит новую пилотную программу, цель которой – произвести революцию в производственно-сбытовой цепочке мобильности будущего. В связи с этим Hyundai расширяет свое партнерство с SP Group для ускорения процесса инноваций в области мобильности будущего.</p>
<p> </p>
<ul>
<li><em>В сервисе онлайн-подписки на автомобили Hyundai Mobility появился седан Hyundai Elantra седьмого поколения</em></li>
<li><em>Модель доступна в комплектации Elegance с различными цветами экстерьера и интерьера</em></li>
<li><em>Подписку на автомобиль Elantra уже можно оформить по тарифу Freedom, вскоре такая возможность будет предложена и для тарифов Country и Travel</em></li>
</ul>
<p><strong>23 сентября 2021 года.</strong> Онлайн-сервис Hyundai Mobility сообщает о расширении линейки автомобилей, доступных для подписки. С сегодняшнего дня портфолио моделей Hyundai, которые можно взять по подписке, пополнится компактным седаном Elantra нового поколения. Предложение действительно для тарифа Freedom, вслед за ним в ближайшем будущем такая возможность появится и для других действующих тарифов сервиса – Country и Travel.</p>
<p>Hyundai Elantra станет вторым седаном в подписной линейке Hyundai Mobility после модели Sonata и седьмым автомобилем Hyundai, предлагаемым по программе подписки. Таким образом, на сегодняшний день в сервисе онлайн-подписки на автомобили Hyundai Mobility представлен практически весь текущий модельный ряд бренда в России.</p>
<p>Седьмое поколение компактного седана Elantra дебютировало в России в конце 2020 года. Новую модель отличают параметрический дизайн экстерьера, увеличенное свободное пространство в салоне, удачный набор полезных технологий и улучшенная управляемость.</p>
<p>Для подписки доступна модель Elantra в версии Elegance с бензиновым двигателем Smartstream G2.0 мощностью 150 л.с., передним приводом и 6-ступенчатой АКП. В перечень полезных опций Hyundai Elantra в этой комплектации входят мультимедиа-система с 8-дюймовым экраном, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, самозатемняющееся зеркало в салоне, беспроводное зарядное устройство, подогрев задних сидений, интеллектуальная система открывания багажника, функция распознавания присутствия пассажиров на заднем ряду и многое другое.</p>
<p>Пользователи смогут выбрать любой понравившийся автомобиль Elantra из 9 возможных цветов экстерьера и 3 цветов интерьера. Как и для других автомобилей Hyundai Mobility, в Elantra будут работать система доступа в салон без ключа и удаленный запуск двигателя.</p>
<p>Оформить подписку на модель Hyundai Elantra клиенты могут по годовому тарифу Freedom по цене 33 900 ₽/месяц или 38 900 ₽/месяц в зависимости от выбранного ежемесячного пробега – 1 000 км в месяц или 2 500 км в месяц соответственно. Впоследствии арендовать автомобили Elantra можно будет и по двум другим действующим тарифам: Country (посуточная аренда от суток до месяца) и Travel (подписка на один месяц). Автомобиль достаточно забронировать онлайн в одноименном мобильном приложении Hyundai Mobility и забрать на парковке выбранного дилерского центра марки.</p>
<p>Онлайн-сервис Hyundai Mobility позволяет клиентам максимально быстро и удобно оформить подписку на модели Hyundai с помощью мобильного приложения. На выбор предлагаются несколько тарифов с разным сроком временного автовладения, каждый из которых, помимо прочего, включает полную страховку ОСАГО и КАСКО без франшизы, прохождение ТО в официальной дилерской сети Hyundai, хранение и сезонную замену шин, круглосуточную помощь на дорогах и некоторые аксессуары. Подробнее о Hyundai Mobility можно узнать на <a href="https://mobility.hyundai.ru/">сайте</a> и в <a href="https://www.instagram.com/hyundaimobility/">Instagram-аккаунте</a> сервиса.</p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai IONIQ 5 завоевал «Золотую награду» – главный приз премии IDEA 2021 – в категории «Автомобили и транспорт»</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Приложение Hyundai Bluelink и система Genesis Infotainment вышли в финал категории «Цифровое взаимодействие»</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• IDEA – одна из самых авторитетных дизайнерских наград в Северной Америке; она вручается Обществом промышленных дизайнеров Америки и входит в тройку самых престижных премий в области дизайна в мире</em></p>
<p> </p>
<p>Компания Hyundai Motor и бренд Genesis получили престижные награды премии 2021 International Design Excellence Awards (IDEA 2021) за прорывные достижения в дизайне, направленные на повышение комфорта. </p>
<p>Hyundai IONIQ 5 – первая модель аккумуляторного электромобиля компании Hyundai Motor и среднеразмерный кроссовер линейки суббренда IONIQ – завоевал самую высокую, «Золотую награду» конкурса в категории «Автомобили и транспорт». В свою очередь, приложение Hyundai Bluelink и выполненная в стилистике Copper Design мультимедийная система Genesis Infotainment вышли в финал конкурса в категории «Цифровое взаимодействие». </p>
<p>Благодаря «Золотой награде» Hyundai IONIQ 5 и выходу в финал приложения Hyundai Bluelink и системы Genesis Infotainment, Hyundai Motor обеспечила себе на конкурсе IDEA 2021 три почетных места. Премия IDEA вручается с 1980 года. Она была учреждена Обществом промышленных дизайнеров Америки (IDSA) и считается высшей наградой в сфере дизайна в Северной Америке. Победители и финалисты конкурса IDEA проходят жесткий отбор, во время которого осуществляется тщательная оценка инноваций, преимуществ продукта, социальной ответственности и других параметров. </p>
<p>«Для нас большая честь получить главный приз премии IDEA – «Золотую награду», присужденную электромобилю Hyundai IONIQ 5, – заявил Ли Санг Юп (SangYup Lee), старший вице-президент и глава глобального дизайн-центра Hyundai и Genesis. – При разработке дизайнерской концепции IONIQ 5 мы обратились к богатому прошлому Hyundai Motor. Как следствие, неустаревающая внешность этого автомобиля элегантно объединяет в себе и прошлое, и настоящее, и будущее. IONIQ 5 и высшая награда премии IDEA 2021 стали результатом энтузиазма, преданности и творческого сотрудничества нашей дизайнерской команды мечты, а также инженеров из центра разработок в Намьянге». </p>
<p>В отделке IONIQ 5 применяются «Параметрические пиксели» – небольшие уникальные элементы, напоминающие цифровые ячейки, а при окраске кузова используется не наносящий вреда экологии метод. Все это позволяет элегантно сочетать в себе свойства, характерные как для аналоговой, так и для цифровой стилистики. Эти и многие другие элементы аккумуляторного электромобиля IONIQ 5 эффективно выражают неподвластный времени дизайнерский подход и ценности суббренда IONIQ. </p>
<p>В 2020 году Hyundai Motor завоевал «Бронзовую медаль» премии IDEA за концепт-кар «45», послуживший прообразом дизайна будущего электромобиля IONIQ 5. Также организаторы конкурса положительно отметили направление дизайна автомобилей Hyundai, в центре которого стоят электрификация, автономные технологии и беспрепятственная коммуникация.</p>
<p>Помимо этого, в список финалистов IDEA 2021 вошло приложение Hyundai Bluelink. Таким образом, программа, ранее получившая награды iF Design Awards 2021 и Red Dot Design Awards 2021, вышла на первые места в трех самых престижных дизайн-премиях в мире. Жюри конкурса IDEA отметило сочетание инновационного интерфейса приложения с эстетичным дизайном и удобством использования, а также наличие таких решений, как встроенный цифровой ключ Hyundai Motor и функции Car Pay, отличающиеся удобством в использовании и минималистичным дизайном. </p>
<p>Выход в финал премии IDEA 2021 системы Genesis Infotainment, ранее завоевавшей награду iF Design Awards 2021 года, еще больше подчеркивает ее практичный, конкурентоспособный дизайн и ориентированный на пользователя интерфейс. Система, воплощающая стилистику Copper Design, отражает престижность и элегантность автомобилей и решений бренда Genesis, а также олицетворяет клиентоориентированность пользовательского дизайна, адаптированную под нужды цифровой среды. </p>
<p> </p>
<p class="msonormalmrcssattr" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph; line-height: 150%;"><span style="font-family: 'Arial',sans-serif; mso-bidi-font-weight: bold;">Юбилейные гала-концерты состоялись 12 и 13 сентября. Перед зрителями выступили известные музыканты: народный артист России, органист Рубин Абдуллин, народный артист России, пианист Николай Луганский, заслуженный артист России, виолончелист Александр Князев, лауреат международных конкурсов, скрипач Никита Борисоглебский, Камерный хор Московской консерватории под управлением профессора Александра Соловьева и др., исполнившие сочинения Баха, Онеггера, Рахманинова, Прокофьева, Чайковского, Щедрина и др.</span></p>
<p class="msonormalmrcssattr" style="margin-bottom: 8.0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph; line-height: 150%;"><span style="font-family: 'Arial',sans-serif; mso-bidi-font-weight: bold;">В качестве автомобильного партнера компания Hyundai обеспечила трансфер музыкантов, предоставив Консерватории флот комфортабельных и безопасных микроавтобусов H1. Поддержка юбилейных концертов Московской консерватории – логичное продолжение сотрудничества «Хендэ Мотор СНГ» с вузом.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Начиная с 2015 года, компания Hyundai и Московская государственная консерватория им. П.И. Чайковского реализуют совместный проект «Большая музыка для маленьких», направленный на популяризацию классической музыки среди подрастающего поколения.</span></p>
<p style="text-align: center;"><em>На фото (слева направо): О Иккюн, президент региональной штаб-квартиры Hyundai Motor Russia&CIS; Вадим Алексеевич Леонтьев, заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе; Александр Дмитриевич Беглов, губернатор Санкт-Петербурга; Джанг Дже Ук, президент компании Hyundai Wia; Ли Сок Пэ, посол Республики Корея в Российской Федерации; Пак Денис Климентьевич, директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Министерства промышленности и торговли Российской Федерации; О Сынгхун, генеральный директор завода «Хендэ Виа Рус»</em></p>
<p> </p>
<p>Сегодня, 09 сентября 2021 года, Hyundai WIA Corporation, глобальная международная компания в сфере машиностроения и станкостроения, официально открывает завод по производству автомобильных двигателей в Санкт-Петербурге. </p>
<p>Штаб-квартира компании находится в Южной Корее. Строительство завода по производству двигателей в Санкт-Петербурге – пятый подобный проект для Hyundai WIA Corporation в мире. На сегодняшний день компания владеет заводами по производству двигателей в Корее, Китае и Мексике.</p>
<p>Массовое производство двигателей начнется в начале октября 2021 года. В течение первого года работы ООО «Хендэ Виа Рус» планирует выпустить 240 000 двигателей и в дальнейшем увеличить производство до 330 000 двигателей в год при трехсменном рабочем графике. </p>
<p>В 2021 году на заводе будут выпускаться двигатели внутреннего сгорания Gamma объемом 1,6 литра, а с конца 2022 года еще и двигатели Nu объемом 2 литра. Двигатели будут устанавливаться на автомобили Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X. </p>
<p>Запуск производства автомобильных двигателей является очередным этапом реализации специального инвестиционного контракта, заключенного между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, Правительством Санкт-Петербурга и заводом «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», направленного на локализацию производства на территории Российской Федерации.</p>
<p>Проект завода двигателей является одним из крупнейших в промышленном секторе Северо-Западного региона и Санкт-Петербурга. 01 сентября 2021 года ООО «Хендэ Виа Рус» включено в реестр участников региональных инвестиционных проектов Санкт-Петербурга. Завод двигателей Hyundai WIA обеспечит создание более 500 рабочих мест. Объем инвестиций в предприятие составил 15,8 млрд рублей. </p>
<p>При выходе на полную производственную мощность завод Hyundai WIA станет крупнейшим производителем двигателей иностранного бренда в России.</p>
<p>Кроме того, завод Hyundai WIA будет активно развивать российских производителей компонентов двигателей.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• На онлайн-форуме Hydrogen Wave Hyundai Motor Group (Группа) обнародовала стратегию по использованию водородной энергии Hydrogen Vision 2040; в планах – популяризация к 2040 году использования водорода «для каждого, везде и во всем»</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Глобальный форум Hydrogen Wave раскрывает планы Группы в отношении «новой волны» продуктов и технологий, способствующих формированию «водородного общества»</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• В 2023 году Группа представит систему топливных элементов нового поколения в вариантах мощности 100 кВт и 200 кВт. Ее стоимость будет ниже на 50%, габариты компактнее на 30%, а мощность – вдвое выше</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai Motor Group станет первым мировым автопроизводителем, использующим силовые установки на водородных топливных элементах на всей линейке коммерческих моделей уже к 2028 году</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• К 2030 году Группа достигнет уровня цен на электромобили на водородных топливных элементах (FCEV), сопоставимого с электромобилями на аккумуляторных батареях (BEV)</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Группа распространит применение систем водородных топливных элементов на все виды транспорта, а также расширит сферу применения данной технологии на другие области жизни общества, в том числе – на энергетические решения для жилых домов, зданий и электростанций</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Представлены концепции будущих продуктов, в которых используется технология топливных элементов, в частности: система автопилотируемых контейнеровозов Trailer Drone, мощный спортивный автомобиль, специальный транспорт для оказания помощи в чрезвычайных ситуациях и проведения спасательных операций</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Председатель Группы Чонг Исон рассказал о дальнейших планах: «Развивая передовые технологии и инновационные системы и стимулируя тесное сотрудничество публичного и частного секторами во всем мире, мы можем реализовать эти важные для устойчивого развития планы для каждого». </em></p>
<p> </p>
<p>Hyundai Motor Group (Группа) представила свое видение возможностей использования водородной энергетики и формирования мирового сообщества, ориентированного на использование энергии водородных топливных элементов.</p>
<p>В ходе глобального онлайн-форума Hydrogen Wave («Водородная волна»), который состоялся 7 сентября, Группа представила планы по развитию водородной энергетики до 2040 года. Эту стратегию Группа намерена проводить, представляя новые технологии и транспортные решения в секторе перевозок и других областях промышленности. </p>
<p>Подчеркивая свои намерения оставаться лидером в использовании чистой энергетики для любых типов решений мобильности, Группа представила масштабные планы, в которые входит перевод к 2028 году на электрическую энергию всех новых моделей коммерческого транспорта как за счет использования электрических силовых установок на топливных элементах и аккумуляторных батареях, так и с помощью внедрения систем топливных элементов. Эта смелая стратегия выведет Группу в лидеры сектора коммерческой техники, а также поможет сформировать отрасль и лучше понять перспективы будущей эпохи экологически чистого, устойчивого развития. </p>
<p>Работа форума Hydrogen Wave, призванного представить планы Группы в отношении «новой волны» основанных на водородной энергетике продуктов и технологий, ускоряющих переход к «водородному обществу», началась сегодня с онлайн-презентации. Ее провел Председатель Hyundai Motor Group Чонг Исон (Euisun Chung) вместе с другими топ-менеджерами компании. Они рассказали о стратегии Группы по разработке и производству систем водородных топливных элементов и основанных на топливных элементах решений в области мобильности и других. </p>
<p>Основная задача группы компаний Hyundai Motor – к 2028 году полностью перевести линейку коммерческого транспорта на использование водородных топливных элементов. Это позволит Группе стать первым мировым автопроизводителем, воплотившим подобный амбициозный план в сфере коммерческих перевозок, и поможет ускорить переход к решениям мобильности, в полной мере соответствующим представлениям об устойчивом развитии. </p>
<p>«Концепция Hyundai Motor Group заключается в том, чтобы применять водородную энергию во всех сферах жизни и промышленности – в домах, общественных местах, на заводах и в офисах. Цель состоит в том, чтобы сделать водород легко доступным для использования каждым, везде и во всем, – отметил председатель Чонг Исон в своем выступлении на форуме Hydrogen Wave. – Мы хотим предложить практические решения для устойчивого развития человечества, и с помощью этих прорывных решений стремимся ускорить создание всемирного водородного общества к 2040 году».</p>
<p>Продолжением и развитием сегодняшней онлайн-презентации в реальном формате призвана стать выставка HydroVILLE. На ней будет продемонстрировано несколько новейших решений и концепций. Демонстрируя потенциал использования экологически чистой водородной энергии, экспонаты HydroVILLE наглядно показывают различные варианты использования топливных элементов в будущих решениях в сфере мобильности и производства энергии.</p>
<p>С момента разработки своего первого электромобиля на водородных топливных элементах (FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle) в 1998 году, Группа начала подготовку к «водородному» будущему. В 2013 году была представлена модель Tucson FCEV (ix35 Fuel Cell), которая стала первым шагом к массовому производству электромобилей типа FCEV. В 2018 году Группа представила первый кроссовер нового поколения на водородных топливных элементах – NEXO. А в 2020 году состоялась премьера первого в мире тяжелого грузовика на водородных топливных элементах – XCIENT Fuel Cell.</p>
<p>В настоящее время Hyundai Motor Group выражает уверенность в значительной роли водорода для построения устойчивого будущего и снижения зависимости общества от ископаемого топлива. Сохраняя лидерство в разработке технологий водородных топливных элементов на протяжении двух десятилетий, Группа планирует расширить сферу применения таких технологий, увеличив их долю использования в модельной линейке своих автомобилей, в том числе предложив дополнительные решения в сфере мобильности и различные способы использования энергии.</p>
<p>Совет по водородным технологиям (Hydrogen Council) – глобальная инициатива, возглавляемая генеральными директорами ведущих энергетических, транспортных, промышленных и инвестиционных компаний – прогнозирует, что водородная энергетика к 2050 году сможет покрывать 18% мировых потребностей в энергии, а соответствующий рынок вырастет до 2,5 трлн долларов США. Также водородная энергетика поможет снизить выбросы СО2 более чем на 6 миллиардов тонн в год, в этой отрасли будет создано более 30 млн рабочих мест. </p>
<p><strong>Стратегия Hydrogen Vision 2040 – решение проблемы «углеродной нейтральности» через смену энергетической парадигмы</strong></p>
<p>Согласно концепции Hyundai Motor Group, к 2040 году водород будет использоваться не только на транспорте, но и во всех других областях индустрии и жизни человека. Группа намерена сделать водородную энергетику доступной «для каждого, везде и во всем».</p>
<p>В ходе форума Hydrogen Wave Группа делится своими планами по проактивному реагированию на глобальное изменение климата с использованием решений, основанных на водородной энергетике. Предполагается начать с сектора коммерческого транспорта, на который приходится относительно большой объем выбросов СО<sub>2</sub>, и который требует обеспечения более значительного запаса хода, чем сектор легковых автомобилей. С учетом таких выводов Hyundai Motor Group запустит производство таких принципиально новых моделей коммерческого транспорта как автобусы и тяжелые грузовики для глобального рынка. Они будут оснащаться силовыми установками на водородных топливных элементах или аккумуляторных батареях. К 2028 году Группа рассчитывает стать первым мировым автопроизводителем, применяющим силовые установки на водородных топливных элементах на всей линейке своих моделей коммерческого транспорта. </p>
<p>Hyundai Motor Group уже начала массовое производство первого в мире серийного тяжелого грузовика с силовой установкой на водородных топливных элементах XCIENT Fuel Cell, прошедшего глубокую модернизацию. В настоящее время на базе XCIENT Fuel Cell разрабатывается тягач, который будет представлен в 2024 году. В ходе Hydrogen Wave Группа также представила концепт Trailer Drone – систему контейнерных перевозок с водородными силовыми установками, способную функционировать полностью автономно. Эта система конфигурируется на основе сдвоенных тележек e-Bogie. </p>
<p>Занимаясь разработкой водородной коммерческой техники, Группа будет продвигать идею полного перехода общественного транспорта и логистических систем Южной Кореи на решения, использующие водород. В перспективе Южная Корея должна стать образцом в этом направлении для всех стран мира.</p>
<p>Помимо этого, Hyundai Motor Group планирует придать абсолютно новый импульс развития глобальным рынкам коммерческого транспорта, в том числе и европейскому, емкость которого составляет сейчас около 400 000 единиц техники в год. Это можно будет сделать с помощью передовых технологий топливных элементов нового поколения. Группа разработает специализированный автомобиль (purpose built vehicles, PBV) габаритной длиной от 5 до 7 метров, который будет ориентирован на глобальный рынок легкой коммерческой техники. Планируется, что уже к 2030 году продажи в этом секторе составят 7 млн единиц в год. Такие показатели, в частности, будут достигнуты за счет расширения деловых возможностей и применения автопилотирования и роботизации для коммерческого транспорта. </p>
<p>Водородные топливные ячейки применяются на коммерческой основе не только в автомобилях вроде кроссовера NEXO, городского автобуса Elec City Bus или грузовика XCIENT Fuel Cell. У них есть потенциал для дальнейшего развития до 2040 года и в других направлениях, к примеру, в мощных спортивных автомобилях, средствах городской воздушной мобильности, роботах, самолетах и крупных судах. Реализуя этот потенциал, Группа расширит сферу применения технологий и систем топливных элементов на все области энергетики, в том числе на снабжение электроэнергией и теплом жилых зданий, городские источники энергии и электростанции. </p>
<p>Для реализации таких планов Группа планирует представить в 2023 году систему топливных элементов нового поколения, которая будут отличаться сниженной стоимостью и уменьшенными габаритами, с одновременно более высокими надежностью и мощностью. Результаты исследований и испытаний уже позволили инженерам Группы в течение 20 лет значительно, почти на 98%, снизить стоимость топливных элементов. Для обеспечения ценовой конкурентоспособности Группа ставит перед собой к 2030 году задачу добиться стоимости электромобиля FCEV на сопоставимом уровне с электромобилем на аккумуляторных батареях.</p>
<p>Группа будет придерживаться экономической модели масштабирования производства водородных систем, последовательно инвестируя не только в технологические инновации и системы топливных элементов, но и в тесное сотрудничество с другими организациями и правительственными структурами в разнообразных областях бизнеса.</p>
<p><strong>Системы водородных топливных элементов нового поколения</strong></p>
<p>На протяжении многих лет продолжалось снижение стоимости систем водородных топливных элементов для массового применения. В этом процессе постоянного совершенствования Группа осуществила значительный прорыв в научно-исследовательской работе, и сейчас представляет результаты этой работы.</p>
<p>В рамках форума Hydrogen Wave представлено несколько систем водородных топливных элементов, в том числе блок топливных элементов третьего поколения, более мощный и эффективно скомпонованный, чем используемый в настоящее время в кроссовере NEXO. Планируется, что его выход на рынок состоится в 2023 году.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Система топливных элементов третьего поколения</span></p>
<p>Находящаяся в данный момент на стадии разработки система топливных элементов третьего поколения придет на смену системе, применяемой в настоящее время в кроссовере NEXO. В рамках форума Группа продемонстрировала ее в двух вариантах мощности – 100 кВт и 200 кВт. Размеры 100-киловаттной системы уменьшены на впечатляющие 30%, что позволило сделать ее объем на 70% меньше, чем у современной системы. Уменьшение занимаемого объема позволяет удобнее использовать ее в различных типах транспортных средств и для других целей применения. 200-киловаттный вариант, разработанный для применения на коммерческом транспорте, имеет те же размеры, что и современная система NEXO, отличаясь при этом вдвое большей мощностью.</p>
<p>У системы топливных элементов второго поколения, представленной в 2018 году, компания увеличила гарантию до 5 000 часов и 160 000 км пробега, что сопоставимо с условиями, предлагающимися для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Для находящейся в разработке системы третьего поколения поставлена задача повысить надежность на 50-100%. Имеющие высокую надежность системы для коммерческого транспорта позволят достичь ресурса по пробегу 500 000 км. Помимо этого, стоимость систем топливных элементов третьего поколения будет значительно снижена. По планам это снижение превысит 50%, что станет ключевым фактором для достижения к 2030 году ценового паритета между электромобилями FCEV и ВЕV.</p>
<p>В основе системы третьего поколения лежит идея модульности и гибкости компоновки. За счет этого она может быть использована для самых различных целей. Новая силовая установка способна обеспечить различные мощностные характеристики (от 500 кВт до 1 МВт) за счет объединения в общую батарею разного количества стандартных 100-киловаттных модулей. Такое решение идеально для использования в качестве системы резервного питания для крупных судов или IT-компаний.</p>
<p>Также в рамках форума была продемонстрирована инновационная «абсолютно плоская» система элементов (Full-Flat System), позволяющая уменьшить вертикальный габарит до 25 см. Подобные характеристики позволяют использовать ее на самых различных видах транспорта – в специализированных автомобилях (PBV), минивэнах и микроавтобусах, автобусах и трамваях – поскольку блоки системы могут быть закреплены как под полом, так и на крыше автомобиля. </p>
<p><strong>Будущее водородной мобильности</strong></p>
<p>В ходе форума Hydrogen Wave Группа представляет свое видение будущего «водородной мобильности» на примере применения в различных транспортных средствах: от средств для оказания помощи в чрезвычайных ситуациях и проведения спасательных работ, до автопилотируемых контейнерных перевозок и мощных спортивных автомобилей.</p>
<p>Удобство производства, складирования и транспортировки станет важным фактором для практического применения и широкого распространения технологии водородных топливных ячеек. Под специально созданным Группой брендом HTWO Группа также представляет новые концепции для компактных устройств зарядки водородных ячеек. </p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Концепция беспилотных контейнерных перевозок Trailer Drone</span></p>
<p>Концепция Trailer Drone («прицеп-дрон») – это система контейнерных перевозок с водородными силовыми установками, способная функционировать полностью автономно. Число баков с водородом подбирается индивидуально для каждого маршрута и продуманно компонуется. За счет этого гибкая и эффективная система Trailer Drone обеспечивает эффективный запас хода на одной зарядке более 1 000 км, что сопоставимо с существующими системами контейнерных перевозок.</p>
<p>Возможности автопилотирования системы Trailer Drone были обеспечены не просто перестановкой задач для соответствующей технологии, разработанной для легковых автомобилей. Уникальные требования использования в контейнерных перевозках и те процессы, по которым работают контейнерные терминалы, потребовали от инженеров Hyundai Motor Group заново переустановить принципы маневрирования и движения контейнеров. Чтобы решить эту задачу, была разработана «электрическая тележка на топливных элементах» Fuel Cell e-Bogie. </p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Fuel Cell e-Bogie</span></p>
<p>Термин «тележка» пришел из железнодорожной индустрии. Вагонные тележки – это колесные пары под каждым вагоном поезда. Тележки Fuel Cell e-Bogie находятся под каждым контейнером точно так же, как каждый вагон установлен на вагонной тележке, но они представляют собой полностью «закрытую» систему с силовой установкой на водородных топливных элементах и четырьмя полностью независимо управляемыми колесами. Для реализации концепции Trailer Drone требуется две тележки Fuel Cell e-Bogie, и такое транспортное средство обладает беспрецедентной маневренностью за счет способности двигаться вбок. Такой прицеп-дрон способен автономно двигаться между пунктами с контейнерами в порту и в условиях плотного городского движения. Дальнейшее повышение эффективности возможно за счет использования режима «Кластер» (Cluster mode), допускающего формирование группы из нескольких прицепов-дронов и ее движение наподобие поезда.</p>
<p>Тележка на водородных топливных элементах Fuel Cell e-Bogie может применяться не только в прицепах-дронах, она может выполнять более широкий ряд функций в наземных логистических цепочках, строительстве, при тушении пожаров и спасательных операциях в случае природных бедствий. По сути, это многоцелевая платформа, которая может быть применена для разнообразных решений, и в любом случае обеспечивает автономное бесшумное функционирование с нулевым уровнем вредных выбросов.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Спорткар Vision FK</span></p>
<p>Технология водородных топливных элементов может быть также успешно использована при создании мощных автомобилей. Для демонстрации подобной возможности Hyundai Motor Group разработала прототип гибридного спортивного автомобиля с водородной силовой установкой – Vision FK. Максимальная мощность установки в этом случае превышает 500 кВт (680 л. с.). Vision FK способен разогнаться с места до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. В Vision FK использовано сочетание конвертера энергии водородных топливных элементов, привода на заднюю ось и мощной силовой установки с возможностью внешней подзарядки. Расчетный запас автономного хода этого электромобиля превышает 600 км.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Спасательный дрон</span></p>
<p>Дрон-спасатель (Rescue Drone) – еще одна новая концепция решений мобильности, сочетающая возможности автономной тележки Fuel Cell e-Bogie и беспилотных летательных аппаратов. Летающим дроном можно управлять дистанционно, система также может беспилотно перемещаться в ходе операций в критических условиях – при тушении пожаров или в спасательных операциях. Дрон-спасатель имеет независимое управление всех колес, что позволяет ему разворачиваться на месте и двигаться по диагонали. Он может выполнять спасательные миссии, используя изображения с других дронов, закрепленных снаружи основного автомобиля. Запас автономного хода такого устройства может достигать 450-500 км на одной зарядке.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Передвижная станция водородной зарядки – H Moving Station</span></p>
<p>Передвижная зарядная станция H Moving Station – тяжелый грузовой автомобиль, оснащенный оборудованием, необходимым для зарядки водородом электромобилей типа FCEV. Эта компактная водородная заправка обеспечивает удобство и гибкость возможностей в зонах, где доступ к водородным заправкам ограничен. </p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Электростанция для работы в условиях чрезвычайных ситуаций и проведения спасательных работ RHGV </span></p>
<p>Электромобиль RHGV (Rescue Hydrogen Generator Vehicle) обеспечивает подачу энергии для других электромобилей в условиях проведения спасательных операций в отдаленных условиях, в зонах отсутствия дорог. Компактный электромобиль-зарядная станция подает параллельно однофазный ток с напряжением 220 В, или трехфазный с напряжением 380 В. </p>
<p><strong>Водородное будущее: новая энергетика для нового общества</strong></p>
<p>Как компания, являющаяся ответственным членом мирового сообщества, Hyundai Motor Group продолжит развивать средства мобильности, использующие водородную энергию, расширять систему производства водородных топливных элементов и создавать инфраструктуру для ориентированного на использование водорода сообщества.</p>
<p>«Частота и сила природных катастроф быстро растут. Человечество фактически получило последнее предупреждение, – заявил Председатель Чонг Исон во время форума. – Группа стремится предложить мощные и прагматичные решения для борьбы с климатическими изменениями. И для этого использует невероятный потенциал водородной энергетики».</p>
<p><strong>Выставка HydroVILLE</strong></p>
<p>После состоявшейся сегодня онлайн-презентации Hydrogen Wave, Группа представит свои планы в отношении водородной энергетики и формирования глобального водородного сообщества на выставке HydroVILLE, которая пройдет с 8 по 11 сентября в г. Кояне (Южная Корея).</p>
<p>В основу выставки легла идея продемонстрировать потенциальные возможности экологически чистой водородной энергетики. Выставка разделена на различные тематические зоны, представляющие историю формирования видения Hyundai Motor Group водородного будущего. На экспозиции представлено несколько концепций, использующих технологию водородных топливных элементов для средств мобильности будущего и генерации электроэнергии. В том числе 18 концептуальных моделей, разработанных входящими в состав Hyundai Motor Group компаниями – Hyundai Motor, Kia, Hyundai Mobis, Hyundai Rotem, Hyundai Steel, Hyundai Wia и Hyundai Kefico.</p>
<p>В приведенной ниже таблице собрана информация обо всех системах мобильности и системах топливных элементов, которые были представлены в ходе онлайн-презентации на глобальном форуме:</p>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 170px;" border="1">
<tbody>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><strong><span style="text-align: start;">Название</span></strong></td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><strong><span style="text-align: start;">Габариты (ДхШхВ, мм)</span></strong></td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><strong><span style="text-align: start;">Основные особенности</span></strong></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;">
<p style="text-align: center;">M.Vision POP</p>
</td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">2 600×1 644×1 540</span></td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;">
<p style="text-align: center;">• Сверхкомпактное средство городской мобильности на базе электромобиля</p>
<p style="text-align: center;">• Модуль e-corner, позволяющий разворачиваться на месте, двигаться по диагонали, автоматически парковаться в параллельной конфигурации</p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;">
<p style="text-align: center;">M.Vision 2GO</p>
</td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">3 200×1 644×1 600</span></td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;">
<p style="text-align: center;">• Развозное транспортное средство для ближних рейсов на основе электромобиля FCEV</p>
<p style="text-align: center;">• Батарея топливных элементов суммарной мощностью 50 кВт</p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; padding-left: 40px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">NEXO Minicar</span></td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">1 180×700×550</span></td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; padding-left: 40px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">•</span> <span style="text-align: start;">Детский FCEV-миникар </span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;">
<p style="text-align: center;">XCIENT Fuel Cell</p>
</td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">9 745×2 550×3 730</span></td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; padding-left: 40px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">•</span> <span style="text-align: start;">Первый в мире крупносерийный грузовик на водородных топливных элементах</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;">
<p style="text-align: center;">Тягач XCIENT Fuel Cell</p>
</td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">8 701×2 585×4 060</span></td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;">
<p style="text-align: center;">• В настоящее время находится в разработке на базе грузовика XCIENT Fuel Cell </p>
<p style="text-align: center;">• Пилотный проект по эксплуатации начался в Калифорнии 21 июля 2021 года и рассчитан на 12 месяцев</p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;">
<p style="text-align: center;">Городской автобус Elec City Bus</p>
</td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">11 760×2 495×3 740</span></td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">•</span> <span style="text-align: start;">Экологически чистый автобус на водородных топливных элементах, разработан как замена существующего парка с дизельными двигателями</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;">
<p style="text-align: center;">Трамвай с водородной силовой установкой <span style="text-align: center;">Electric Tram</span></p>
</td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">21 м × 2,45 м × 3,4 м</span></td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">•</span> <span style="text-align: start;">Гибридные источники энергии: водородные топливные элементы и аккумуляторная батарея</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; padding-left: 40px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Мобильный генератор на топливных элементах</span></td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">2 850×1 550×1 225</span></td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">•</span> <span style="text-align: start;">Разработка для первой в мире кольцевой гоночной серии электромобилей ETCR</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;">
<p><span style="text-align: start;">Энергетические модули </span></p>
<p>(30 кВт и 50 кВт)</p>
</td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;">
<p style="text-align: center;">30 кВт – 820 x 680 x 620</p>
<p style="text-align: center;">50 кВт – 1 025 x 852 x 784</p>
</td>
<td style="width: 33.3333%; height: 17px; text-align: center;"><span style="text-align: start;">•</span> <span style="text-align: start;">Энергетические модули для подъемников и экскаваторов</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai Motor обязуется достичь углеродной нейтральности к 2045 году</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Комплексный подход Hyundai основан на трех ключевых принципах: экологически чистых транспортных средствах, платформах нового поколения и «зеленой» электроэнергии</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai прекратит продажу автомобилей с ДВС в Европе, начиная с 2035 года</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• На автосалоне IAA бренд Hyundai демонстрирует концепт будущего аккумуляторного электромобиля, электрическое роботакси и инсталляции на тему водородной производственной цепочки</em></p>
<p> </p>
<p>Компания Hyundai Motor на международной автомобильной выставке IAA Mobility 2021 представила стратегию по достижению углеродной нейтральности к 2045 году.</p>
<p>План Hyundai по достижению углеродной нейтральности базируется на трех ключевых принципах: экологически чистых транспортных средствах, платформах нового поколения и «зеленой» электроэнергии. В 2021 году на автосалоне IAA, который проходит с 6 по 12 сентября в Мюнхене, компания Hyundai Motor демонстрирует весь модельный ряд электромобилей и новейшие решения, позволяющие сделать уверенный шаг в будущее.</p>
<p>«В рамках фирменной концепции «Прогресс для человечества» компания Hyundai Motor делает правильный выбор ради целого мира», - заявил Чанг (Джей) Чжэхун (Jaehoon (Jay) Chang), президент и генеральный директор компании Hyundai Motor. «Изменение климата – бесспорный вызов, заслуживающий пристального внимания каждого без промедлений. Hyundai Motor обязуется достичь к 2045 году углеродной нейтральности в своей производственной и операционной деятельности. Мы планируем инвестировать в более чистый транспорт и «зеленые» источники энергии, чтобы приблизить лучшее, экологически ответственное будущее для всех». </p>
<p>На стенде Hyundai Motor на выставке IAA будут представлены концепты аккумуляторных электромобилей (BEV), модель электрического роботакси и художественные инсталляции на тему водородной производственной цепочки. Стенд Hyundai Motor разместится в зале А1 выставочного центра «Messe Munich». Посетители IAA смогут добраться до различных точек автомобильной выставки благодаря сервису Hyundai Blue Lane<sup>1</sup>. Таким образом, у гостей появится возможность лично опробовать новейшие «зеленые» модели бренда Hyundai, в том числе – легковые электромобили IONIQ 5, NEXO, Kona EV и водородный автобус Elec City Fuel Cell. </p>
<p>Следить за участием бренда Hyundai в автосалоне IAA также можно будет в цифровом формате. Видеозапись пресс-конференции Hyundai Motor будет доступна на официальном <span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.youtube.com/hyundaiworldwide" target="_blank" rel="noopener">канале на YouTube</a></span>.</p>
<p>«В этом году выставка IAA сильно отличается от предыдущих из-за нового месторасположения и гибридного формата, сочетающего реальное присутствие на выставочной площадке и онлайн-трансляции. Нам приятно вновь принимать участие в этом мероприятии в качестве экспонента, - заявил Майкл Коул (Michael Cole), президент и генеральный директор Hyundai Motor Europe. – Мы с нетерпением ждем момента, когда сможем раскрыть концепцию будущего нашей компании, выходящую далеко за рамки автомобильного транспорта. Кроме того, мы представим собственный план действий по созданию углеродно-нейтрального общества. Это крайне важно, поскольку на кону стоит будущее нашей планеты», - добавил он. </p>
<p><strong>Путь к углеродной нейтральности</strong></p>
<p>В этом году на IAA компания Hyundai Motor объявила о планах снизить к 2040 году уровень выбросов углерода на 75% по сравнению с показателями 2019 года. К 2045 году Hyundai достигнет углеродной нейтральности в своей производственной и операционной деятельности. </p>
<p>Комплексная многоплановая стратегия Hyundai Motor по достижению углеродной нейтральности основана на трех ключевых принципах: расширении модельного ряда экологически чистого транспорта, разработке платформ нового поколения и инвестировании в технологии и решения в сфере «зеленой» электроэнергетики. </p>
<p><strong>Принцип №1: экологически чистый транспорт</strong></p>
<p>С момента презентации первого концептуального электромобиля в 1991 году компания Hyundai Motor добилась прогресса в сокращении выбросов углерода, заняв лидирующие позиции в сфере экологически чистого транспорта. </p>
<p>Hyundai Motor обязуется в ближайшие годы последовательно увеличивать долю автомобилей с нулевым уровнем выбросов (ZEV) в структуре продаж. Согласно планам Hyundai, к 2030 году 30% от всех продаваемых в мире автомобилей марки будет приходиться на модели типа ZEV, а к 2040 году, по расчетам компании, аккумуляторные электромобили (BEV) и электромобили на водородных топливных элементах (FCEV) будут составлять 80% в общем объеме продаж.</p>
<p>Если говорить о конкретных регионах, то начиная с 2035 года Hyundai Motor планирует продавать в Европе исключительно автомобили с нулевым уровнем выбросов. А к 2040 году Hyundai откажется от продажи автомобилей, работающих на ископаемом топливе, на всех основных рынках, поддержав тем самым переход на «зеленый» транспорт. </p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Аккумуляторные электромобили (BEV)</span></p>
<p>В августе 2020 года компания Hyundai Motor представила IONIQ – новый суббренд аккумуляторных электромобилей, символизирующий приверженность эпохе электрической мобильности. Затем в том же году Hyundai Motor Group – группа компаний, в состав которой входит Hyundai Motor – рассекретила глобальную электрическую модульную платформу E-GMP для аккумуляторных электромобилей (BEV). </p>
<p>Представленный в феврале 2021 года кроссовер IONIQ 5 стал первым аккумуляторным электромобилем Hyundai, построенным на платформе E-GMP. Модель IONIQ 5 установила новые стандарты образа жизни, связанного с электромобилями, получив такие инновационные экологические функции, как возможность зарядки от токов разных напряжений (400 В и 800 В) и возможность раздавать электроэнергию по принципу V2L. </p>
<p>Новой моделью аккумуляторного электромобиля Hyundai станет IONIQ 6 – автомобиль, дизайн которого будет ориентироватьс я на концепт-кар Prophecy EV, также демонстрируемый на автосалоне IAA 2021. IONIQ 6 будет представлять собой электромобиль с акцентом на индивидуальные решения, которые не наносят вреда окружающей среде и подойдут любому образу жизни. </p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Электромобили на водородных топливных элементах (FCEV)</span></p>
<p>Вот уже более 20 лет Hyundai Motor инвестирует в разработку технологий водородных топливных элементов. В 2013 году компания Hyundai представила ix35 – первый в мире серийный водородный электромобиль, за которым в 2018 году последовал NEXO – первый водородный кроссовер. В 2020 году клиенты компании Hyundai в Швейцарии получили XCIENT Fuel Cell – первый в мире серийный тяжелый электрический грузовик, работающий на водородных топливных элементах. Недавно в Мюнхене компания Hyundai провела презентацию водородного автобуса Elec City Fuel Cell, который в настоящее время проходит испытания на европейских дорогах. </p>
<p>На автомобильной выставке IAA компания Hyundai Motor представляет план по развитию водородных электромобилей FCEV на ближайшие несколько лет. В 2023 году Hyundai представит модель NEXO нового поколения и новый водородный минивэн (MPV). Также Hyundai начнет продажи полноразмерного кроссовера на топливных элементах после 2025 года. Помимо этого, Hyundai Motor планирует предлагать свои работающие на топливных элементах силовые агрегаты для всех типов транспортных средств и применять их в других сферах жизни. </p>
<p><strong>Принцип №2: платформы нового поколения</strong></p>
<p>Hyundai Motor – лидер по инвестициям в разработках транспортных платформ нового поколения. К ним относится целый ряд таких инновационных транспортных средств, как средства городской воздушной мобильности (UAM), позволяющих добраться из точки «А» в точку «В», и беспилотные автомобили. Подобные платформы обеспечивают большую свободу передвижения, не оставляют углеродного следа, соответствуют фирменной концепции «Прогресс для человечества» и демонстрируют стремление Hyundai повышать качество жизни в городе ради будущих поколений. </p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Роботакси IONIQ 5</span></p>
<p>На выставке IAA Mobility 2021 компания Hyundai Motor впервые демонстрирует революционную модель роботакси. Для разработки беспилотного автомобиля, соответствующего четвертому уровню автономности SAE, компания Hyundai Motor объединила усилия с компанией Motional, мировым лидером в сфере беспилотных технологий, взяв за основу новинки электромобиль IONIQ 5. </p>
<p>Благодаря усовершенствованному набору датчиков, которыми комплектуется новейший электромобиль Hyundai, роботакси отличается технологичным дизайном, отражающим лежащие в основе данного беспилотника инновации. Автомобиль оснащен интерфейсом с ориентацией на человека, который позволяет пассажирам интуитивно взаимодействовать с транспортным средством во время поездки. Компания Motional начнет использовать роботизированное такси IONIQ 5 для перевозки пассажиров сразу же после начала работы соответствующего беспилотного сервиса в 2023 году. </p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Транспортные средства городской воздушной мобильности (UAM)</span></p>
<p>На выставке потребительской электроники CES 2020 компания Hyundai Motor представила концептуальную модель транспортного средства городской воздушной мобильности S-A1, создатели которой руководствовались четырьмя принципами: безопасность, низкий уровень шума, доступность и ориентация на пассажира. В 2028 году компания Hyundai Motor планирует начать работу полностью электрической модели UAM, ориентированной на внутригородские перевозки. В 2030 году компания планирует запустить линии региональных воздушных перевозок, которые свяжут соседние города. </p>
<p><strong>Принцип №3: «зеленые» источники энергии </strong></p>
<p>Стратегия Hyundai Motor по достижению углеродной нейтральности не ограничивается простым переходом на автомобили с нулевым уровнем выбросов. Она нацелена на обеспечение экологически чистой и «зеленой» электроэнергией всех участников. Под этим подразумевается не только использование на производственных площадках компании электроэнергии, полученной из возобновляемых источников, но и долгосрочные инвестиции в такие технологии будущего как производство «зеленого» водорода, подключение электромобилей к общей сети с возможностью возврата электроэнергии (V2G) и принцип повторного использования аккумуляторов в системе хранения электроэнергии (SLBESS).</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">«Зеленый» водород</span></p>
<p>Ожидается, что значительно снизить уровень выбросов углерода поможет так называемый «зеленый» водород, получаемый с помощью электролиза воды от источников энергии с низким уровнем выброса углерода. В рамках развития партнерства в сфере производства «зеленого» водорода компания Hyundai Motor оказала поддержку глобальным стартапам, таким как H2Pro. Кроме того, Hyundai планирует построить соответствующую инфраструктуру в странах с сильной государственной поддержкой и развитой альтернативной энергетикой. </p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Снижение выбросов углерода на объектах</span></p>
<p>Компания Hyundai Motor провела целый ряд мероприятий по снижению уровня выбросов углерода и других парниковых газов, возникающих во время производственных процессов. В список мер компании входит дальнейшее снижение потребления электроэнергии и строительство «зеленых» заводов, использующих такие виды «зеленой» электроэнергии как фотоэлектрическая. </p>
<p>В июле 2021 года Hyundai Motor и другие члены Hyundai Motor Group присоединились к глобальной климатической инициативе RE100, направленной на полный переход на использование электроэнергии, полученной из возобновляемых источников. В соответствии с данной инициативой, в 2022 году завод Hyundai Motor Manufacturing Czech станет первым предприятием компании, полностью перешедшим на энергопотребление из возобновляемых источников. К 2040 году компания планирует увеличить до 90% долю электроэнергии из возобновляемых источников в своей международной деятельности, а к 2045 году – полностью перейти на такой вид энергии. </p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Концепция возврата энергии Vehicle-to-grid (V2G)</span></p>
<p>V2G – новая технология, позволяющая возвращать электроэнергию от аккумулятора электромобиля в общую сеть. Она позволяет эффективнее расходовать электроэнергию, особенно в часы пик, тем самым снижая зависимость от ископаемого топлива. </p>
<p>В настоящее время Hyundai совместно с различными компаниями на рынке реализует несколько экспериментальных программ в сфере V2G. Компания планирует реализовать функцию V2G на своих будущих аккумуляторных электромобилях. </p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Принцип повторного использования аккумуляторов в системе хранения электроэнергии (SLBESS)</span></p>
<p>Hyundai Motor также ищет способы повторного использования отработанных аккумуляторов и превращения их в новый бизнес по хранению электроэнергии. В настоящий момент Hyundai работает с различными партнерами в сфере энергетики по запуску первых опытных проектов повторного коммерческого использования отработанных батарей электромобилей. Также компания в 2022 года в Германии запланировала испытание компактного оборудования системы SLBESS. </p>
<p>«Выставка IAA Mobility – отличный повод для презентации нашей глобальной концепции по достижению углеродной нейтральности. Автосалон IAA – это еще одна веха на нашем пути устойчивого развития, по которому мы идем уже многие годы. Hyundai Motor и дальше сохранит приверженность курсу на углеродную нейтральность и станет лидером в разработке всеобъемлющих решений в данном вопросе», - заявил Томас Шемера (Thomas Schemera), глава департамента глобального маркетинга компании Hyundai Motor. </p>
<p>«Будучи поставщиком интеллектуальных мобильных решений, Hyundai также стремится к созданию решений в сфере электроэнергетики для бизнеса и общества в целом. Проблему изменения климата нельзя решить без совместных действий. В ближайшие месяцы мы продолжим работать над защитой окружающей среды, реализуя множество проектов в сфере устойчивого развития. Мы приглашаем всех присоединиться к нам на нашем пути в чистое будущее», - добавил Шемера. </p>
<p><strong>Официальные документы</strong></p>
<p>С дальнейшими подробностями способов достижения Hyundai Motor углеродно-нейтрального будущего можно ознакомиться в официальных документах <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.hyundai.com/worldwide/en/company/sustainability/carbon-neutrality-vision" target="_blank" rel="noopener">по ссылке</a></span> начиная с 7 сентября 2021 года. </p>
<p> </p>
<p><em><sup>1</sup> Подробная информация о сервисе Blue Lane на выставке IAA Mobility 2021 доступна по ссылке: <a href="https://www.iaa.de/en/mobility/for-exhibitors/become-an-exhibitioner/advantages-formats/blue-lane" target="_blank" rel="noopener">https://www.iaa.de/en/mobility/for-exhibitors/become-an-exhibitioner/advantages-formats/blue-lane</a></em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Выставка «Новости из ниоткуда, деревня свободы» («NEWS FROM NOWHERE, FREEDOM VILLAGE») откроется 03 сентября 2021 года в Музее современного искусства в Сеуле</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Демонстрация художественных работ Мун Кёнвона и Чон Чжунхо станет восьмым этапом десятилетнего проекта MMCA Hyundai Motor Series</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• На выставке будут показаны новые видеоработы и масштабное полотно, посвященное изолированной деревне в демилитаризованной зоне</em></p>
<p> </p>
<p>Компания Hyundai Motor сообщает об открытии выставки MMCA Hyundai Motor Series 2021 на площадке Национального музея современного искусства Кореи (MMCA). Экспозиция под названием «MMCA Hyundai Motor Series 2021: Мун Кёнвон (MOON Kyungwon) и Чон Чжунхо (JEON Joonho) – Новости из ниоткуда, деревня свободы» («NEWS FROM NOWHERE, FREEDOM VILLAGE») пройдет с 03 сентября 2021 года по 20 февраля 2022 года в музее MMCA в Сеуле. </p>
<p>MMCA Hyundai Motor Series – долгосрочный арт-проект совместно с музеем MMCA, рассчитанный на десять лет, в рамках которого с 2014 года проводятся ежегодные выставки известных корейских художников. Одна из главных задач проекта MMCA Hyundai Motor Series – поддержка художников во все мире, поэтому выставка «Новости из ниоткуда, деревня свободы» также пройдет в Музее современного искусства 21-го века в Канадзаве (Япония) с 29 апреля 2022 года.</p>
<p>Мун Кёнвон и Чон Чжунхо, которые, помимо прочего, выставлялись в Корейском павильоне на Венецианской биеннале 2015 при поддержке Hyundai Motor, станут восьмыми участниками проекта. Они работают вместе с 2009 года, исследуя взаимосвязи между обществом и искусством в поисках ответа на фундаментальный вопрос: «Какую роль может выполнять искусство?». На выставке творческий дуэт покажет новые видеоработы, масштабное полотно, фотографии, архивы и инсталляции, анализирующие роль искусства во времена кризисов.</p>
<p>«Hyundai Motor с радостью представляет выставку «Новости из ниоткуда, деревня свободы» в рамках проекта MMCA Hyundai Motor Series 2021. Наши арт-инициативы продолжают расширять доступ к искусству и возводить мосты между людьми, разделенными разными границами, – отметил Томас Шемера (Thomas Schemera), исполнительный вице-президент и глобальный директор по маркетингу Hyundai Motor. – Мы верим, что искусство помогает заглянуть в будущее человечества. В рамках партнерства с художественными сообществами во всем мире мы хотим инициировать диалог, посвященный лучшему будущему, в соответствии с нашей стратегией прогресса во благо человечества».</p>
<p>На выставке будет показана свежая глава дебютировавшего в 2012 году проекта «Новости из ниоткуда» Мун Кёнвона и Чон Чжунхо. Экспозиция «Новости из ниоткуда, деревня свободы» повествует о единственной деревне на южной стороне укрепленной демилитаризованной зоны (DMZ) – Дэсон-дон (Daeseong-dong), которую также называют «Деревней свободы». На примере этого поселения, надолго отрезанного от остального мира из-за исторических конфликтов, художники размышляют о вызванной пандемией изоляции в наши дни.</p>
<p>В дополнение к выставке в рамках проекта MMCA Hyundai Motor Series также пройдет панельная дискуссия «Mobile Agora», посвященная проблемам, связанным с экспозицией. На протяжении пяти сессий эксперты в области архитектуры, дизайна, точных и гуманитарных наук затронут вопросы, связанные с текущим состоянием человечества и изучением вариантов дальнейшего развития.</p>
<p> </p>
<p>• Компания «Хендэ Мотор СНГ» – участник Восточного экономического форума 2021 во Владивостоке</p>
<p>• На тематическом интерактивном стенде Hyundai расскажет о самых актуальных проблемах экологии и системах водородных топливных элементов HTWO, способных помочь в их решении</p>
<p>• Посвященная ответственному потреблению сессия в рамках деловой программы ВЭФ-2021 пройдет при поддержке и участии «Хендэ Мотор СНГ»</p>
<p> </p>
<p>02 сентября 2021 года. Компания «Хендэ Мотор СНГ», официальный дистрибьютор автомобилей Hyundai на территории РФ, примет участие в Восточном экономическом форуме 2021, который проходит в период с 02 по 04 сентября во Владивостоке на территории кампуса Дальневосточного федерального университета. В рамках ВЭФ-2021 Hyundai представит футуристичный стенд, посвященный передовым водородным технологиям, а также поддержит дискуссию на тему ответственного потребления. </p>
<p>На интерактивном стенде, разделенном на четыре тематические зоны, «Хендэ Мотор СНГ» продолжит рассказ о бренде систем топливных элементов HTWO, который дебютировал в России в июне этого года на Петербургском международном экономическом форуме. В каждой из зон экспозиции Hyundai посетители ВЭФ-2021 смогут узнать много нового о водороде и сферах его применения, об актуальных проблемах загрязнения окружающей среды и важности перехода на альтернативные источники энергии ради будущих поколений. </p>
<p>Гостям также предложат поближе познакомиться с глобальными разработками компании Hyundai Motor в рамках масштабной водородной стратегии и даже поуправлять виртуальным электромобилем NEXO, который не наносит вреда экологии за счет нулевого уровня вредных выбросов. Одним из центральных экспонатов стенда Hyundai на Восточном экономическом форуме станет привезенный из Южной Кореи макет установки на водородных топливных элементах, применяемой в транспортной сфере – в частности, для городских трамваев.</p>
<p>Hyundai – один из мировых лидеров в области водородной энергетики и транспортных решений на основе альтернативных источников энергии. На глобальном уровне Hyundai Motor Group реализует стратегию Fuel Cell Vision 2030, нацеленную на активное развитие концепции водородного общества будущего. Согласно этому плану, к 2030 году концерн планирует увеличить производство систем топливных элементов до 700 000 единиц в год для удовлетворения спроса различных отраслевых секторов. Стратегические планы Hyundai Motor Group в этом направлении будут представлены в рамках глобального виртуального форума Hydrogen Wave, который состоится 07 сентября в 09:00 по московскому времени и пройдет онлайн в формате прямой трансляции на <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.youtube.com/channel/UCP9ejqW5kzOIl33vpCPQ-kw" target="_blank" rel="noopener">YouTube-канале</a></span> Группы. </p>
<p>Уже несколько десятилетий Hyundai Motor Group разрабатывает и совершенствует системы топливных элементов. В 2000 году дебютировал первый электромобиль с силовой установкой на топливных элементах – Santa Fe FCEV. В 2013 году был представлен первый в мире серийный электромобиль этого типа – ix35. Вслед за ним в 2018 году появилась модель NEXO второго поколения. В конце 2020 года Группа поставила клиентам в Швейцарии первую партию из нескольких экземпляров Hyundai XCIENT Fuel Cell – первого в мире серийного тяжелого грузовика на топливных элементах. </p>
<p>В рамках стратегии по развитию экологичного общества и укреплению положительного имиджа водорода как перспективного вида топлива в конце прошлого года был создан и новый бренд HTWO, представляющий ведущую в мире систему водородных топливных элементов Hyundai Motor Group. Название HTWO – расшифровка обозначения молекулы водорода H2 и отсылка к двум ключевым ценностям водородного подразделения Hyundai: «водороду» («Hydrogen») и «человечеству» («Humanity»).</p>
<p>«Переход на альтернативные источники энергии ради более здорового будущего новых поколений неизбежен. Отрадно, что многие страны, включая Россию, пришли к осознанию этой необходимости и находятся на пути совместного развития соответствующих решений и инфраструктуры. Hyundai обладает обширным опытом в области водородных топливных элементов, сфера применения которых выходит далеко за рамки автомобильной индустрии», – отметил управляющий директор компании «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев.</p>
<p>Больше деталей о водородных технологиях Hyundai и других решениях устойчивой мобильности участники деловой программы ВЭФ-2021 смогут узнать из выступления Алексея Калицева в качестве спикера сессии «Ответственное потребление: кто за него в ответе?», проходящей при поддержке ООО «Хендэ Мотор СНГ» и Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). Дискуссия состоится 03 сентября 2021 года с 10:00 до 11:30 в конференц-зале №17 (корпус D, уровень 6). </p>
<p>Помимо Hyundai, в Восточном экономическом форуме принимает участие и другой бренд в составе Hyundai Motor Group – Genesis. Бренд премиальных автомобилей Genesis в четвертый раз выступил официальным автомобильным партнером мероприятия и предоставил для транспортировки высокопоставленных гостей 30 бизнес-седанов G80. Кроме того, на территории форума сооружен стенд Genesis, на котором можно записаться на тест-драйв моделей G80 и GV80, а также оформить подписку Genesis Mobility.</p>
<p>Учрежденный в 2015 году Восточный экономический форум нацелен на содействие развитию экономики Дальнего Востока и расширение международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Мероприятия форума ежегодно проходят в формате панельных сессий, круглых столов, теледебатов, деловых завтраков и бизнес-диалогов, посвященных отношениям России с различными странами мира.</p>
<p> </p>
Настоящий Web-ресурс (далее Сайт) использует «cookie», в том числе собирает следующие
сведения о Пользователях в целях улучшения работы
Сайта. Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки
персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».
Этот сайт
использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва,
ул. Л. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики
google.ru/analytics, предоставляемый компанией ООО «ГУГЛ».
Эти сервисы используют технологию «cookie» —
небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере
пользователей с целью анализа их пользовательской активности. Собранная при помощи cookie информация (IP-адрес
пользователя, дата и время посещения сайта, типы
браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении
пользователя на сайте (включая количество и
наименование просмотренных страниц), возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие
технические данные (cookies, flash, java и т.п.)
не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании
вами данного сайта, собранная при помощи cookie,
будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования
вами сайта, составления для нас отчетов о
деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ» обрабатывают эту информацию в
порядке, установленном в условиях использования
сервисов.
Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в
браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на
обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
