<p>Hyundai и Московская государственная консерватория представляют новую музыкальную программу «Ученик чародея» в рамках шестого сезона образовательного проекта для детей «Большая музыка для маленьких». Концерт пройдет в Hyundai Motorstudio 27 ноября.</p>
<p>Маленькие слушатели перенесутся в волшебный мир музыкальных сказок французских композиторов. В программу вошли фрагменты балета «Ящик с игрушками», который Клод Дебюсси написал для своей маленькой дочери, а еще — симфоническое скерцо Поля Дюка «Ученик чародея» и веселая сюита Камиля Сен-Санса «Карнавал животных». Вслед за ней зоологическую тему продолжит «История слоненка Бабара», любимая сказка нескольких поколений детей в музыкальной интерпретации Франсиса Пуленка.</p>
<p>Программа «Ученик чародея» пройдет дважды: 27 ноября в 11:00 и в 13:00 в Hyundai Motorstudio на Новом Арбате, 21, стр. 1.</p>
<p>Совместный образовательный проект Московской государственной консерватории им. П. И. Чайковского и «Хендэ Мотор СНГ» — «Большая музыка для маленьких» — запущен в 2015 году. В 2021 году программа удостоена премии «Визионеры. Управление Изменениями». Увидеть концерты проекта можно из любой точки мира на <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.youtube.com/hyundairussia" target="_blank" rel="noopener">YouTube-канале Hyundai</a></span>.</p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• IONIQ 5 и Tucson станут героями фильма Sony Pictures «Человек-паук: Нет пути домой», который выйдет на экраны кинотеатров 15 декабря 2021 года </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Глобальная маркетинговая кампания Hyundai Motor включает в себя новый рекламный ролик режиссера Джона Уоттса с участием электромобиля IONIQ 5 и актера Тома Холланда в роли Человека-паука </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• «Человек-паук: Нет пути домой» – первая картина, снятая в рамках стратегического партнерства Hyundai и Sony, предусматривающего маркетинговую поддержку новых фильмов в 2022 году </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Благодаря партнерству зрители смогут познакомиться с концепцией антропоцентричной мобильности Hyundai Motor, воплощенной в инновационных моделях и технологиях компании </em></p>
<p> </p>
<p>Электромобиль IONIQ 5 и кроссовер Hyundai Tucson нового поколения отпразднуют голливудский дебют в фильме «Человек-паук: Нет пути домой» («Spider-Man: No Way Home») – новой кинокартине производства Sony Pictures.</p>
<p>В преддверии начала кинопроката фильма 15 декабря 2021 года, компания Hyundai Motor запустила интегрированную маркетинговую кампанию, включающую в себя глобальные телевизионные рекламные ролики и множество других активностей по продвижению в цифровом формате. Новая кампания стала результатом уникального мультиформатного <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/hyundai-motor-and-sony-pictures-entertainment-announce-partnership.html" target="_blank" rel="noopener">партнерства</a></span>, заключенного Hyundai Motor с Sony Pictures в мае 2020 года для демонстрации концепции антропоцентричной мобильности с помощью продуктовых и технологических инноваций компании.</p>
<p>«Участие электромобиля IONIQ 5 и кроссовера Tucson нового поколения в картине «Человек-паук: Нет пути домой» – первый серьезный этап стратегического партнерства компаний Hyundai Motor и Sony Pictures Entertainment, – заявил Томас Шемера (Thomas Schemera), исполнительный вице-президент, директор по глобальному маркетингу и глава подразделения по работе с клиентами Hyundai Motor. – Мы ожидаем большой маркетинговый эффект от этой коллаборации. Захватывающий фильм и вовлечение двух автомобилей Hyundai в важные моменты сюжетной линии главных героев приведут в восторг миллионы зрителей во всем мире».</p>
<p>«Человек-паук: Нет пути домой» – третий фильм о Человеке-пауке производства Sony Pictures и Marvel Studios с актером Томом Холландом (Tom Holland) в роли ученика старших классов Питера Паркера и его альтер эго – Человека-паука. Предыдущий фильм «Человек-паук: Вдали от дома» («Spider-Man: Far From Home») принес 1,131 млрд долларов США в мировом кинопрокате, заняв четвертое место по прибыльности среди фильмов 2019 года и 25-ю строчку – за всю историю кинематографа.</p>
<p>«Hyundai – олицетворение передовых технологий и инноваций в визуальном дизайне, поэтому неудивительно, что для модели IONIQ 5 и долгожданной картины «Человек-паук: Нет пути домой» была запущена прогрессивная маркетинговая кампания. В ее основе лежит персонализированный контент, созданный специально для этого партнерства. Вне всяких сомнений, фанаты Человека-паука останутся в восторге от такого инновационного сотрудничества», – отметил Джеффри Годсик (Jeffrey Godsick), исполнительный вице-президент по глобальным партнерствам и бренд-менеджменту, а также глава подразделения локальных развлечений Sony Pictures Entertainment.</p>
<p>Кроме демонстрации моделей в фильме, Hyundai Motor реализует различные маркетинговые активности с использованием своих прав интеллектуальной собственности, связанных с фильмом «Человек-паук: Нет пути домой». В их число входит развернутый рекламный <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=U4j03-q8-z8" target="_blank" rel="noopener">ролик</a></span> «Единственный путь домой» («Only Way Home»), снятый Джоном Уоттсом (Jon Watts), режиссером трех последних фильмов о Человеке-пауке, в котором задействованы Том Холланд в роли Человека-паука и Джейкоб Баталон (Jacob Batalon) в роли его лучшего друга Неда Лидса.</p>
<p>В телевизионном ролике желающий защитить свое честное имя Человек-паук выходит из укрытия, совершая с Недом поездку в Нью-Йорк длиной более 480 км на электрокаре IONIQ 5. Два героя едут по загородной дороге на блестящем автомобиле IONIQ 5 с футуристичным дизайном, по пути обмениваясь шутками. 30-секундная версия ролика будет транслироваться в эфире популярных телеканалов США, Европы, Китая, России и других регионов мира в январе 2022 года.</p>
<p>«Прогрессивные технологии открывают экстраординарные возможности, поэтому мы уверены, что IONIQ 5 идеально подходит для нового фильма о Человеке-пауке, – прокомментировала Анджела Сепеда (Angela Zepeda), директор по маркетингу Hyundai Motor America. – Наши промокампании с персонажами из киновселенной Marvel показали высокую эффективность. Думаем, что поклонники Человека-паука со всего мира получат удовольствие от нашей работы, а также поближе познакомятся с нашим революционным электрическим кроссовером».</p>
<p>Помимо этого, Hyundai Motor также выпустила 30-секундный ролик с участием современного кроссовера Tucson нового поколения. В нем показаны ключевые сцены из фильма, в которых задействованы автомобиль Tucson и Том Холланд.</p>
<p>В социальных сетях Hyundai предложит поклонникам возможность получить специальный постер, посвященный фильму «Человек-паук: Нет пути домой» и модели IONIQ 5, а также индивидуальные цифровые обои. Дополнительно пользователи получат онлайн-доступ к закулисным кадрам со съемок рекламного ролика IONIQ 5 и другому уникальному контенту. В рамках интегрированной маркетинговой кампании Hyundai Motor вокруг предстоящего выхода фильма «Человек-паук: Нет пути домой» ключевые ролики будут демонстрироваться на видеопанелях на площади Пикадилли в Лондоне и других рекламных площадках по всему миру.</p>
<p>Вслед за поддержкой блокбастера «Человек-паук: Нет пути домой» компания Hyundai Motor организует различные маркетинговые инициативы, посвященные и другим будущим фильмам. В их числе – картина «Анчартед: На картах не значится» («Uncharted»), премьера которой намечена на февраль 2022 года, и сиквел получившего признание критиков и отмеченного рядом наград анимационного фильма «Человек-паук: Через вселенные» («Spider-Man: Into the Spider-Verse»), который выходит на экраны в октябре 2022 года».</p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Дизайн и инновационные решения концепта SEVEN предваряют появление будущего спортивного электрического кроссовера (SUEV) </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Кроссовер нового типа со смелым дизайном раскрывает возможности платформы E-GMP, разработанной специально для аккумуляторных электромобилей (BEV) </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Архитектура салона гарантирует пассажирам еще больше свободы и комфорта, в то время как напоминающие мебель сиденья и прогрессивные опции создают атмосферу роскошного места для отдыха </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Функции очистки воздуха, экологически чистые материалы и другие инновации в интерьере концепт-кара SEVEN подчеркивают неизменное внимание Hyundai Motor к клиентам </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Растущая линейка аккумуляторных электромобилей под брендом IONIQ укрепляет стратегический курс Hyundai Motor на электрификацию и поддерживает стремление достичь углеродной нейтральности к 2045 году </em></p>
<p> </p>
<p>Компания Hyundai Motor представила новый концептуальный спортивный электрокроссовер (SUEV) SEVEN в рамках автосалона AutoMobility LA в Лос-Анджелесе. Революционный электрический концепт-кар класса SUV будет выставлен на стенде Hyundai Motor в Лос-Анджелесском конференц-центре LA Convention Center с 19 по 28 ноября 2021 года вместе с другими моделями-лидерами в своих сегментах, включая кроссовер IONIQ 5 и грузовик XCIENT Fuel Cell.</p>
<p>Вслед за представленным в 2019 году концептом «45» и показанным в 2020 году концептом Prophecy концепт-кар SEVEN открывает новую главу в истории суббренда аккумуляторных электромобилей IONIQ. Благодаря инновационному подходу к дизайну и техническому оснащению концептуальный автомобиль ставит ценности владельца выше стандартов, принятых в автоиндустрии. SEVEN также наглядно отражает приверженность бренда Hyundai планам по достижению углеродной нейтральности к 2045 году.</p>
<p>«Концепт-кар SEVEN демонстрирует творческое видение и передовые технологические разработки Hyundai, которые найдут применение в будущих электромобилях марки, – заявил Хосе Муньос (José Muñoz), президент и генеральный директор Hyundai Motor North America. – Его инновационный интерьер, экологичная силовая установка и передовые технологии в области безопасности и комфорта открывают покупателям кроссоверов Hyundai дверь в захватывающее будущее».</p>
<p>Трансляция пресс-конференции, посвященной презентации кроссовера SEVEN, доступна на сайте <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.hyundaiusa.com/us/en/vehicles/seven-concept-suv" target="_blank" rel="noopener">Hyundai Motor America</a></span>. Hyundai Motor также опубликовала видеоролик, в котором демонстрируются различные системы и особенности концепт-кара SEVEN. Его можно посмотреть на YouTube-канале <span style="text-decoration: underline;"><a href="http://worldwide.hyundai.com./" target="_blank" rel="noopener">HyundaiWorldwide</a></span>.</p>
<p><strong>IONIQ – специализированный бренд аккумуляторных электромобилей, воплощающий концепцию мобильности будущего от Hyundai</strong></p>
<p>Каждая модель бренда IONIQ дарит принципиально новые впечатления от эксплуатации, в рамках которой самые прогрессивные технологии становятся неотъемлемой частью повседневной жизни. Концепт SEVEN – прекрасный пример модели IONIQ, в которой инновационный подход к организации внутреннего пространства и набор функций очистки воздуха превращают автомобиль в уникальную зону отдыха на колесах.</p>
<p>«Электромобили IONIQ – наглядное воплощение фирменной концепции Hyundai «Прогресс для человечества». Они меняют парадигму использования подобного транспорта, позволяя владельцам вести разносторонний образ жизни без ограничений, – отметил Томас Шемера (Thomas Schemera), исполнительный вице-президент и глава департамента глобального маркетинга Hyundai Motor. – SEVEN выражает нашу приверженность антропоцентричному подходу в рамках переосмысления повседневного клиентского опыта».</p>
<p><strong>Новый стандарт SUV с минималистичным обтекаемым кузовом и яркой внешностью</strong></p>
<p>Концепт SEVEN построен на глобальной электрической модульной платформе E-GMP – специально разработанной архитектуре Hyundai Motor Group для аккумуляторных электромобилей. Ее длинная колесная база и плоский пол позволяют создать совершенно новый класс автомобилей, обеспечивающий новые впечатления всем пассажирам.</p>
<p>Четкий аэродинамичный силуэт концепт-кара SEVEN существенного отличает его от типичного кроссовера. Низкий выступающий капот, цельная обтекаемая крыша и увеличенная колесная база демонстрируют явный отход от принципов, по которым созданы традиционные кроссоверы с двигателями внутреннего сгорания. Чистый объем минималистичных форм концепта SEVEN контрастирует с яркой и брутальной внешностью.</p>
<p>Впечатляющий внешний вид концепт-кара подчеркивают колеса со встроенными активными воздушными заслонками, которые открываются и закрываются для охлаждения тормозов и снижения сопротивления воздуха.</p>
<p>Даже в темное время суток концепт SEVEN легко узнать благодаря «Параметрическим пикселям» («Parametric Pixels») – оптике, которая приветствует владельца светом при запуске автомобиля. «Параметрические пиксели» – фирменный элемент электромобилей IONIQ – создают общий стиль, соединяющий цифровое с аналоговым, и напоминают о продуманности каждой детали дизайна SEVEN вплоть до отдельного пикселя.</p>
<p><strong>Роскошный и комфортный салон в стиле лаундж-зоны эпохи автономного вождения</strong></p>
<p>В салоне концепт-кара SEVEN акцент сделан на инновационном подходе к организации внутреннего пространства, благодаря которому пассажиры получили больше свободы, чем раньше. Колесная база кроссовера SEVEN достигает 3,2 м благодаря особой конструкции, позволяющей выдвинуть колеса наружу для максимального увеличения колесной базы.</p>
<p>Плоский пол позволил Hyundai Motor рассмотреть альтернативы традиционной компоновке автомобилей с рядами сидений и создать более гибкий интерьер. Заднепетельные двери без центральной стойки обеспечивают широкий доступ в уютный салон с совершенно новой концепцией пространства. Ниспадающая крыша, длинная колесная база и плоский пол, простирающийся вплоть до третьего ряда сидений, открывают новые возможности для трансформации салона в роскошную зону отдыха.</p>
<p><img src="/storage/storage_photos/1637225108.jpg" alt="Hyundai" width="600" height="328"></p>
<p>SEVEN воплощает и концепцию будущих автономных автомобилей Hyundai. Водительское место оснащено выдвижным джойстиком, который можно убрать при необходимости. Поскольку привычные органы управления не являются обязательными в беспилотном автомобиле, сверхтонкие элементы салона и встроенные экраны создают эффект пребывания в комнате отдыха. Компоновка отличается от традиционных кроссоверов – в интерьере присутствуют мягкие поворотные кресла и изогнутый диван. Положение сидений также можно изменить исходя из того, кто управляет автомобилем – водитель или автопилот.</p>
<p>Концепт-кар SEVEN отличается трансформируемым интерьером и многочисленными встроенными системами, которые можно индивидуально настраивать. Подобный антропоцентричный подход позволил модели SEVEN сформировать прообраз мобильности и подключенных технологий будущего и заложить основы для новых моделей бренда IONIQ.</p>
<p>SEVEN оборудован консолью «Универсальный остров» («Universal Island»), специально сконструированными бытовыми приборами и многофункциональным графическим пользовательским интерфейсом Smart Hub. Благодаря комбинации передних кресел и мультимедийной системы Smart Hub с задним диваном и теплой подсветкой дверей, SEVEN становится местом, где пассажиры могут приятно провести время наедине с собой или в компании с попутчиками. Во время движения пассажиры электрокроссовера SEVEN могут насладиться прохладительными напитками из встроенного мини-холодильника и даже почистить свою обувь в специальных нишах.</p>
<p>Концептуальная крыша электромобиля оснащена панорамным экраном, который способен не только демонстрировать разнообразный контент в соответствии с личными предпочтениями пассажиров, но и менять общую атмосферу в салоне, гарантируя максимальный уровень комфорта и удовольствия во время поездки.</p>
<p>«SEVEN – автомобиль, который осмелился свернуть с проторенного пути, – заявил Ли Санг Юп (SangYup Lee), старший вице-президент и глава глобального дизайн-центра Hyundai. – SEVEN прокладывает путь к будущему SUV эпохи электромобилей с помощью своих четких, аэродинамичных форм, которые не влияют на его сильный характер. Салон концепта задает новые стандарты пространства и заботы о пассажирах, напоминая семейную зону отдыха».</p>
<p><strong>Атмосфера внутри автомобиля c заботой о здоровье и экологии</strong></p>
<p>Hyundai Motor концентрирует усилия на разработке автомобилей, гарантирующих безопасность и здоровье клиентов. В концепте SEVEN применены различные эко-материалы и такие ведущие в классе решения как система очистки воздуха Hygiene Airflow System и функция ультрафиолетового обеззараживания UVC Sterilization.</p>
<p>Для окраски кузова концепта Hyundai SEVEN была использована био-краска, в салоне применение нашли переработанные и возобновляемые материалы. Минеральное покрытие, бамбуковое дерево и циновка, био-смола и используемая в интерьере краска выполнены на основе возобновляемых материалов, что позволяет снизить загрязнение в ходе производства. Широкое применение меди и тканей с антибактериальной пропиткой гарантируют чистоту поверхностей внутри кроссовера во время эксплуатации.</p>
<p>Источником вдохновения при создании системы Hygiene Airflow стала интеллектуальная технология перераспределения воздушных потоков, применяемая в пассажирских самолетах. В вертикальном режиме забор воздуха осуществляется через встроенные в рейлинги воздухозаборники, когда воздух поступает сверху вниз и выводится через внешнее вентиляционное отверстие за задними колесами. В горизонтальном режиме воздух поступает через тонкую переднюю панель к задним дефлекторам.</p>
<p>Особенно важно, что система может активироваться вне зависимости от движения автомобиля для снижения перекрестного загрязнения среди пассажиров и изоляции воздушных потоков у тех, кто сидит спереди и сзади.</p>
<p>Режим обеззараживания ультрафиолетом активируется, как только пассажиры покидают автомобиль. Сначала из панелей выдвигается рычаг контроллера, ящик для хранения мелочи и колонки. Затем встроенные ультрафиолетовые лампы помогают очистить поверхности салона от бактерий и вирусов. Помимо этого, в консоль Smart Hub и задний диван встроены ниши для хранения личных вещей с функцией обеззараживания.</p>
<p><strong> Стремительная динамика с запасом хода на электротяге более 480 км</strong></p>
<p>Благодаря универсальной платформе E-GMP концепт-кар SEVEN демонстрирует исключительный запас хода и возможности сверхбыстрой зарядки, обеспечивая комфорт, соответствующий потребностям клиентов. В условиях реальной эксплуатации с помощью устройства мощностью 350 кВт заряд кроссовера можно увеличить с 10% до 80% всего за 20 минут. Концепт спроектирован на достижение целевого запаса хода более 480 км.</p>
<p><strong>Дебют тяжелого грузовика XCIENT Fuel Cell на выставке AutoMobility LA</strong></p>
<p>В рамках AutoMobility LA также состоится североамериканская премьера тяжелого грузовика на водородных топливных элементах XCIENT. Hyundai Motor заключила ряд глобальных партнерств для развертывания применения грузовиков XCIENT Fuel Cell в коммерческих перевозках. В Швейцарии уже эксплуатируются 46 подобных автомобилей. Теперь Hyundai Motor расширяет деятельность в Калифорнии, где расположится крупнейший в США автопарк этих транспортных средств. На стенде Hyundai будет показан грузовик XCIENT, а эксперты в данной технологии ответят на вопросы посетителей автосалона.</p>
<p><strong>Премьера модели IONIQ 5 в рамках автосалона AutoMobility LA</strong></p>
<p>На автошоу AutoMobility LA пройдет и североамериканский дебют IONIQ 5 – нового электрического среднеразмерного кроссовера Hyundai. Дизайн этой модели воплощает новые возможности, открытые платформой E-GMP. Версия IONIQ 5 с задним приводом отличается запасом хода более 480 км. Салон автомобиля обладает уникальными пропорциями при колесной базе 3 000 мм и выводит комфорт и функциональность на новый уровень благодаря плоскому полу. Решения в интерьере отражают приверженность Hyundai устойчивому развитию за счет применения различных эко-материалов и цветов, вдохновленных самой природой. Наконец, IONIQ 5 предлагает возможность раздачи электроэнергии (V2L), превращающую электромобиль в передвижное зарядное устройство для компактных гаджетов.</p>
<p><em>Примечание: технические характеристики концепта SEVEN не следует рассматривать в качестве возможных характеристик будущей серийной модели.</em></p>
<p>Hyundai и Московская государственная консерватория приглашают на новую музыкальную программу в рамках шестого сезона образовательного проекта для детей «Большая музыка для маленьких». Концерт «Только Моцарт!» пройдет в Hyundai Motorstudio 20 ноября.</p>
<p>Гостей ждут фрагменты известных произведений знаменитого композитора и родоначальника классической музыки, созданных им в юные годы: Моцарт писал небольшие пьесы уже в возрасте 5-ти лет. В программе концерта – сочинения для фортепиано, скрипки и флейты, а также полюбившиеся детям и взрослым эпизоды мультсериала «Маленький Моцарт».</p>
<p>Программа «Только Моцарт!» пройдет дважды - 20 ноября в 11.00 и в 13:00 в Hyundai Motorstudio на Новом Арбате, 21, стр.1. Для участия нужна предварительная регистрация по <span style="text-decoration: underline;"><a href="/motorstudio_moscow/event/230/" target="_blank" rel="nofollow">ссылке</a></span>.</p>
<p>Совместный образовательный проект Московской государственной консерватории им. П. И. Чайковского и «Хендэ Мотор СНГ» — «Большая музыка для маленьких» - запущен в 2015 году. В 2021 году программа удостоена премии «Визионеры. Управление Изменениями. Увидеть концерты проекта можно из любой точки мира на <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.youtube.com/hyundairussia" target="_blank" rel="noopener">YouTube-канале Hyundai</a></span>.</p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Пользователям онлайн-сервиса подписки на автомобиль Hyundai Mobility стал доступен компактный кроссовер Creta нового поколения – одна из ключевых новинок марки Hyundai этого года в России</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Модель Creta предлагается с бензиновым двигателем Nu 2.0 MPI мощностью 149,6 л.с. и АКП в комплектации Lifestyle с пакетом Premium music и передним или полным приводом на выбор, а также в версии Prestige</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Парк Hyundai Mobility по всем тарифам пополнился и рядом новых комплектаций кроссоверов Tucson, Santa Fe и Palisade</em></p>
<p> </p>
<p>Сервис Hyundai Mobility сообщает об обновлении списка автомобилей, доступных для онлайн-подписки в разных городах России. С ноября этого года пользователи сервиса смогут оформить подписку на компактный кроссовер Hyundai Creta нового поколения, а также арендовать кроссоверы Tucson, Santa Fe и Palisade в новых комплектациях. </p>
<p>Второе поколение модели Creta – одна из ключевых новинок марки Hyundai этого года на российском рынке. Новый автомобиль, впервые представленный летом на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге, сочетает в себе усовершенствованный дизайн экстерьера и интерьера, множество удобных функций, гарантирующих высокий уровень безопасности и комфорта, а также целый ряд прогрессивных технологий. </p>
<p>В рамках сервиса подписки Hyundai Mobility клиентам стал доступен кроссовер Hyundai Creta нового поколения с бензиновым двигателем Nu 2.0 MPI мощностью 149,6 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой АКП в комплектации Lifestyle с дополнительным пакетом Premium music и с передним или полным приводом на выбор, а также в версии Prestige. </p>
<p>В комплектации Lifestyle автомобиль оснащен датчиками света и дождя, камерой заднего вида, системой выбора режима движения Drive mode select и т.д. Версия Lifestyle с пакетом Premium music дополнена аудиосистемой премиум-класса Bose с 8 динамиками, отвечающей за высочайшее качество звука в салоне. В топовую комплектацию Prestige входят мультимедийная система с 10,25-дюймовым экраном и системой навигации с информацией о траффике, панорамная крыша, система камер кругового обзора SVM, система обзора слепых зон BVM и другие высокотехнологичные опции. </p>
<p>Пользователи могут выбрать новый кроссовер Creta в одном из двух возможных цветов экстерьера – черном и белом – в сочетании с черным или коричневым интерьером<sup>1</sup>. На первом этапе модель Hyundai Creta второго поколения будет доступна для подписки по разным тарифам, включая тарифный план Freedom. </p>
<p>Кроме того, с ноября 2021 года пользователи Hyundai Mobility могут оформить подписку на другие популярные кроссоверы в линейке Hyundai – модели Tucson, Santa Fe и Palisade – в комплектациях, ранее не представленных в сервисе. Например, полноприводный автомобиль Tucson теперь можно арендовать в версии Lifestyle в сочетании с пакетом систем безопасности Smart Sense. Вместительный семейный кроссовер Santa Fe стал доступен для подписки в исполнении Prestige, куда входят цифровая приборная панель и навигационная система с 10,25-дюймовым экраном, аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 10 динамиками, а также водительское кресло с памятью настроек и электрорегулировками в 14 направлениях. Флагманский полноразмерный кроссовер Palisade можно взять в пользование в комплектации Prestige с такими опциями, как навигационная система с экраном 10,25 дюймов, интеграцией со смартфонами и функцией информирования о пробках, система камер кругового обзора SVM, система камер обзора слепых зон BVM, аудиосистема Harman Kardon с 12 динамиками, система громкой связи с водителем и т.д.</p>
<p>Более подробная информация о первом в России сервисе онлайн-подписки на автомобиль Hyundai Mobility, включая стоимость подписки на модели Hyundai по разным тарифам, представлена на официальном <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://mobility.hyundai.ru/" target="_blank" rel="noopener">сайте</a></span> и в приложении, доступном для скачивания в <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://apps.apple.com/RU/app/id1480203876?mt=8" target="_blank" rel="noopener">App Store</a></span> и <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://go.onelink.me/app/437646fe" target="_blank" rel="noopener">Google Play</a></span>.</p>
<p> </p>
<p><sub><sup>1</sup> Не является публичной офертой. Цвета и изображение автомобилей, используемые в пресс-релизе, могут отличаться от реальных. </sub></p>
<p>Компания «Хендэ Мотор СНГ» удостоена премии «Управление изменениями. Визионеры». На официальной церемонии награждения, которая состоялась 11 ноября 2021 года, награду ежегодной российской премии по оценке устойчивого развития завоевал социально-образовательный проект компании – «Большая музыка для маленьких», направленный на популяризацию классической музыки среди подрастающего поколения. </p>
<p>Совместный проект «Хендэ Мотор СНГ» и Московской государственной консерватории им. П.И. Чайковского занял третье место в номинации «Общество. Бизнес». Данный трек призван выявить лучшие проекты, направленные на развитие местных сообществ – в частности, программы в следующих сферах: здоровье, образование, культура, спорт, патриотизм. «Большая музыка для маленьких» - это серия интерактивных музыкальных лекций с фрагментами театрального действа, мультфильмов и яркого исполнения музыкальных отрывков из известных классических произведений студентами и аспирантами Московской государственной консерватории им. П.И. Чайковского. </p>
<p>За 6 лет реализации проекта было проведено свыше 100 концертов для более чем 13 000 слушателей. С 2021 года концерты проходят в Hyundai MotorStudio на Новом Арбате 21, стр.1. С 2020 года музыкальные программы «Большой музыки для маленьких» можно увидеть онлайн на официальном <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.youtube.com/hyundairussia" target="_blank" rel="noopener">Youtube-канале бренда</a></span>. Благодаря новому формату к просмотру могут присоединиться все желающие в любой точке мира. В настоящий момент на канале опубликовано 5 концертов, которые суммарно посмотрело более 24 000 зрителей со всей России. </p>
<p>Премия «Управление изменениями. Визионеры» – ежегодная российская премия по оценке устойчивого воздействия в экономике, экологии, обществе, учрежденная Проектом +1 в 2018 году. Жюри премии, в которое входят авторитетные эксперты в области устойчивого развития и благотворительности, отбирает и награждает лучшие стратегии управления изменениями в лице лидеров бизнеса и некоммерческих организаций.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• В честь 35-летней годовщины модели Grandeur дизайнеры Hyundai придали классическому угловатому седану ретро-футуристичный облик в качестве источника вдохновения для дизайна будущих автомобилей</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Grandeur первого поколения в новом перевоплощении сохранил элементы в стиле 80-х и получил электрическую силовую установку, дизайн экстерьера в духе «Параметрических пикселей» и салон со звуковой архитектурой</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai продолжит переосмысливать ценное наследие бренда с помощью других концептов линейки Heritage Series</em></p>
<p> </p>
<p>Компания Hyundai Motor отметила 35-летие с момента выхода на рынок флагманского седана Grandeur в 1986 году, перевоплотив его в ретро-футуристичном электрическом рестомоде. Концепт-кар Hyundai Heritage Series Grandeur был разработан для демонстрации символического значения классического седана и поиска источника вдохновения для дизайна будущих моделей.</p>
<p>Команда дизайнеров Hyundai по-новому интерпретировала автомобиль Grandeur первого поколения, превратив его в электромобиль со световой оптикой в стилистике «Параметрических пикселей» («Parametric Pixel») – характерного элемента дизайна серийной модели IONIQ 5. Концепт также получил ультрасовременный интерьер с отделкой бархатом бордового цвета и кожей Nappa. </p>
<p>Снаружи Heritage Series Grandeur отличается идеальным сочетанием ретро-шарма с новыми элегантными элементами, включая боковые зеркала, особые колесные диски, боковую облицовку, а также вышеупомянутые «пиксельные» светодиодные фары и задние фонари, намекающие на установленный в рестомоде Hyundai электрический двигатель.</p>
<p>В роскошном салоне седана Heritage Series Grandeur дизайнеры применили концептуальный подход «Newtro», получивший название от слияния слов «newness» («новизна») и «retro» («ретро»). Он призван пробудить чувства людей с помощью светильников медно-красного цвета наподобие аудиосистем соответствующего периода и современной звуковой системы, которую оценят меломаны.</p>
<p>Передние сиденья обшиты бордовым бархатом, вдохновленным классическим седаном Grandeur, и имеют неожиданную особенность – спинку с отделкой из кожи Nappa каштанового цвета с элегантной шнуровкой. В центральном подлокотнике спрятана выдвижная ниша для хранения ценных предметов – например, часов.</p>
<p>Дизайнеры изящно интегрировали самые современные системы в корпуса панелей в ретро-стиле, заменив кнопки и клавиши на передней консоли сверхшироким плоским сенсорным дисплеем, но сохранив дух 80-х за счет односпицевого рулевого колеса и селектора коробки передач, похожего на рычаг в кабине самолета.</p>
<p>Кроме того, создатели автомобиля установили аудиосистему 4way4 с 18 динамиками, разработанную саунд-дизайнером из Южной Кореи Ю Гук Илом (Guk-il Yu). Богатый звук, великолепная четкость и глубокие басы аудиосистемы обеспечиваются в том числе благодаря конструкции центральной консоли и приборной панели седана, спроектированных с учетом принципов акустики концертных залов. Когда автомобиль не находится в движении, специальная функция позволяет превратить экран на центральном тоннеле в виртуальное пианино, звук от которого будет воспроизводиться через аудиосистему.</p>
<p>Слева и справа от приборной панели в салон исходят лучи подсветки медно-красного цвета, которые словно пронизывают центральную стойку насквозь, визуально делая интерьер еще более элегантным. Размещенные на потолке светильники с эффектом «бесконечного зеркала» дарят задним пассажирам ощущение еще большего простора и наполняют роскошный салон атмосферой середины 80-х.</p>
<p>Дизайнеры Hyundai, уже воссоздавшие оригинальные модели Pony 1975 года и Grandeur 1986 года в виде электрических концепт-каров, продолжат переосмысливать ценное наследие бренда в других рестомодах линейки Heritage Series.</p>
<p>«Когда наши дизайнеры представляют образ будущего, им важно уметь оглядываться назад – смотреть на то, что было создано в прошлом, и искать в этом вдохновение, – отметил Хак Су Ха (Hak-soo Ha), глава группы разработки интерьеров Центра дизайна Hyundai. – В модели Heritage Series Grandeur дизайнеры пересмотрели важную часть истории Hyundai, превратив ее в великолепное и уникальное сочетание винтажа и современности, символизирующее безграничные возможности эпохи электромобилей». </p>
<p>До 14 ноября этого года седан Hyundai Heritage Series Grandeur будет выставлен в пространстве Hyundai Motorstudio в Кояне, а с 16 по 21 ноября – в Motorstudio в Сеуле. </p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• 10-11 ноября 2021 года Hyundai Motor Group проводит в Южной Корее первую конференцию разработчиков, посвященную их активному взаимодействию и совместному развитию </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Исследователи поделятся секретами разработки технологий, а ведущие представители Группы и всемирно известные профессора проведут презентации на тему мобильности, ИИ, подключаемых услуг и т.д.</em></p>
<p> </p>
<p>С 10 по 11 ноября 2021 года Hyundai Motor Group проводит в Южной Корее свою первую «Конференцию разработчиков HMG» («HMG Developer Conference») – прогрессивное онлайн-мероприятие для разработчиков программного обеспечения в индустрии мобильности. Трансляция конференции доступна на специальном <span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.hmgdevcon.com/" target="_blank" rel="noopener">сайте</a></span> и открыта для представителей отрасли, журналистов и широкой общественности.</p>
<p>Для руководителей, отвечающих за исследования и разработки Группы, дебютная конференция под лозунгом «Путь к решениям интеллектуальной мобильности» («Journey for Smart Mobility Solutions»), станет площадкой, где они смогут поделиться секретами создания технологий и укрепить взаимодействие с разработчиками, направленное на активное совместное развитие. </p>
<p>Конференция состоит из выступлений спикеров, презентаций разработчиков и сессий с участием приглашенных экспертов. Около 70 выдающихся разработчиков из компаний Hyundai Motor, Kia, Hyundai Mobis, Hyundai AutoEver и пяти стартапов (MOBINN, Mesh Korea, SuperMove, Mobiltech и mAy-I) представят новейшие технологии, затрагивающие 50 разных тем, включая искусственный интеллект (ИИ), мобильность и программное обеспечение. </p>
<p>В начале конференции президент и глава научно-исследовательского подразделения Hyundai Motor Group Альберт Бирманн (Albert Biermann) выступил с обзором разработок Группы в сфере технологий мобильности. В своей речи Бирманн рассказал, как Группа наращивает разработку программно-определяемых транспортных средств (SDV) для создания гиперподключенной и интегрированной платформы, способной связать автомобили с пользователями и задать направление развития мобильности, ИИ и подключенных услуг. Он также отметил большое число талантливых разработчиков, которые занимаются этим важным делом. </p>
<p>На конференции также выступили руководители, отвечающие за исследования и разработки Группы, которые поделились результатами и планами Hyundai Motor Group в данной сфере. </p>
<p>Ключевым спикером первого дня конференции стал Пол Чу (Paul Choo), старший вице-президент и глава подразделения электронных технологий Группы. Он представил доклад, посвященный инновационным разработкам и достижениям Hyundai Motor Group, включая специализированную платформу для электромобилей E-GMP, систему водородных топливных элементов, спортивный суббренд N, подключенные автомобили и робототехнику. Он также рассказал о том, как эти технологии могут повысить качество жизни людей.</p>
<p>Вунг Чжун Чжанг (Woongjun Jang), глава центра автономного вождения Группы, поделился статусом и направлением разработки ПО для беспилотных автомобилей. Хюн Дон Чжин (Dong Jin Hyun), глава лаборатории робототехники Группы, курирующий разработку носимых роботов VEX и CEX, а также робота для обслуживания клиентов DAL-e, рассказал о важности роботизированных технологий и планах по разработке механизмов. </p>
<p>Кроме того, в первый день конференции выступил целый ряд руководителей, ответственных за разработку ключевых технологий в сфере НИОКР Группы. В их число вошли глава группы разработки систем управления шасси Пэ Хюн Чжу (HyunJu Bae), руководитель группы разработки мультимедийных систем Квон Хэён (Haeyoung Kwon) и глава группы разработки систем топливных элементов Су Кюн Вон (Kyung-Won Suh). </p>
<p>Во второй день конференции Чанг Сонг (Chang Song), президент и глава подразделения транспорта как услуги (TaaS), представит концепцию TaaS Группы, приобретающую все большее значение в сфере интеллектуальной мобильности. Президент Сонг раскроет видение будущего в этой области и расскажет, как программное обеспечение может объединить мобильные сервисы, автономные технологии, экологичную энергию, большие данные и другие услуги. Он также пояснит, какие преимущества можно получить благодаря безопасным и удобным способам передвижения, связывающим людей, объекты и сети.</p>
<p>К конференции присоединятся и ведущие эксперты из других релевантных отраслей. Они поделятся своими идеями, способствующими росту популярности мобильных инноваций в сообществе разработчиков. Во время сессии с участием приглашенных спикеров Даниэла Рас (Daniela L. Rus), профессор Массачусетского технологического института, всемирно известный ученый в области ИИ и профессор-консультант Hyundai Motor Group, выступит со специальной лекцией на тему развития технологий роботакси. Хан Сонг (Song Han), еще один профессор Массачусетского технологического института, ведущий отраслевые университетские исследования применения ИИ для автономного вождения, тоже выступит перед разработчиками с лекцией, посвященной методам машинного и глубокого обучения. </p>
<p>Чхи Янг Чхо (Youngcho Chi), президент и директор по инновациям Hyundai Motor Group, подведет итоги конференции и огласит планы Группы по взаимодействию с разработчиками, что еще больше подчеркнет важность коммуникации в сфере исследований и разработок. </p>
<p>Во время конференции девять компаний-участников, включая Hyundai Motor Group, проведут онлайн-собеседования с разработчиками. С помощью конференции и специального канала связи Группа рассчитывает найти и трудоустроить перспективные кадры в условиях усиливающейся конкуренции в сфере НИОКР. </p>
<p>Параллельно Группа ведет работу по укреплению и трансформации технологий разработки ПО в мире, где стремительно развиваются электрификация, автономное вождение, подключаемые услуги и цифровизация. Hyundai Motor Group продолжит расширение своих технологических возможностей и планирует организовать форум для общения внутренних и внешних разработчиков.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Компания Supernal, образованная на базе подразделения городской воздушной мобильности Hyundai Motor Group, разработает летательный аппарат eVTOL к 2028 году и объединит различных участников для создания рынка инновационной воздушной мобильности</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Используя масштабное производство, транспортные технологии и инновации Группы, Supernal совершит революцию в авиаперевозках</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Supernal выведет мобильность на новый уровень, предложив бесшовно интегрированные смешанные транспортные решения</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Узнать подробности о Supernal можно в тематическом видеоролике</em></p>
<p> </p>
<p>Hyundai Motor Group объявляет о создании компании Supernal для дальнейшего развития концепции мобильности будущего. Новое предприятие, образованное на базе подразделения городской воздушной мобильности Группы, станет связующим звеном данной концепции. Компания будет вести разработку семейства электрических воздушных транспортных средств и объединит государственных и частных партнеров для формирования развивающейся индустрии инновационной воздушной мобильности (ААМ). Supernal планирует запустить первый коммерческий рейс в 2028 году и масштабировать свою деятельность по мере роста и общественного признания рынка ААМ в 2030-х годах с помощью производственного опыта Группы.</p>
<p>«Мы задаем новое направление развития транспорта, выполняя важную миссию по трансформации способов передвижения, коммуникаций и жизни людей и общества, – отметил Шин Чжэвон (Jaiwon Shin), руководитель компании Supernal и президент Hyundai Motor Group. – Supernal обладает смелыми амбициями, но мы не ставим перед собой цель быть первыми на рынке. Мы работаем над созданием правильного продукта и по-настоящему интегрированного рынка и будем использовать опыт Hyundai Motor Group в массовом производстве, чтобы гарантировать разумную стоимость и широкую доступность инновационных воздушных транспортных средств». </p>
<p>Компания Supernal, созданная в процессе <span style="text-decoration: underline;">стратегической трансформации</span> Группы из автопроизводителя в провайдера интеллектуальных мобильных решений, является одним из более 50 инновационных предприятий в составе Группы, которые совместно работают над превращением мобильности из продукта в услугу. Компания занимается интеграцией ААМ в существующие транзитные сети и созданием комфортных условий для смешанных перевозок. Согласно существующей концепции, пассажиры будут планировать свой маршрут через приложение так, как это происходит на платформах для совместного использования автомобилей. Путь сможет включать в себя поездку на автомобиле или поезде от дома до «вертипорта» со средствами ААМ, перелет по городу на электрическом воздушном транспорте наподобие eVTOL и езду на электросамокате от точки приземления до финального пункта назначения. </p>
<p><strong>Разработка и коммерциализация нового транспортного решения</strong></p>
<p>Впервые компания Supernal была представлена как подразделение городской воздушной мобильности Hyundai Motor Group на выставке CES 2020, где дебютировал первый концепт S-A1. Компания продолжает разрабатывать и совершенствовать воздушное транспортное средство eVTOL с системой вертикального взлета и посадки, которое станет ее первой моделью на рынке, а также планирует начать процесс сертификации в регулирующих органах США в 2024 году. Первый летательный аппарат Supernal будет электрическим и сможет передвигаться в автономном режиме. Ожидается, что для первых городских и пригородных перевозок он сможет взять на борт от четырех до пяти пассажиров. </p>
<p>«Мы разрабатываем с нуля конкурентоспособное транспортное средство ААМ, которое мы спроектируем и будем выпускать в соответствии с высочайшими стандартами безопасности, уровня шума, экономичности и доступности, – заявил Бен Даяшун (Ben Diachun), главный технический директор Supernal. – Наша растущая команда из экспертов аэрокосмической, автомобильной и других высокотехнологичных отраслей ведет разработку экологичных транспортных средств, способных повысить качество жизни, работы и развлечений».</p>
<p>Для разработки фирменных транспортных средств компания эффективно использует прогрессивные технологии, системы и авиационные материалы, включая технологии ИИ и беспилотного управления, а также электрические силовые установки. Чтобы сделать свою продукцию распространенной и доступной, компания воспользуется возможностями массового производства в рамках Группы. Supernal также создаст пул академических партнеров, который позволит расширить границы исследований в сфере ААМ и обеспечит приток талантливых кадров в данную отрасль. </p>
<p><strong>Разработка и интеграция нового рынка мобильности</strong></p>
<p>Параллельно с разработкой электрического летательного аппарата, Supernal работает над формированием индустрии ААМ и поддержкой соответствующей экосистемы, сотрудничая с различными партнерами из числа государственных и частных организаций, компаниями, разрабатывающими другие типы транспортных средств, а также академиями и стартапами. Цель сотрудничества – решение проблем, связанных с выходом подобных транспортных средств на рынок, и обеспечение общественной поддержки, экономической доступности и экологичности решений ААМ. </p>
<p>«Как революционеры в отрасли, мы несем ответственность за то, чтобы средства ААМ эффективно интегрировались, дополняли существующие виды транспорта и удовлетворяли общественные потребности. Для развития рынка требуется продуманная и стратегическая координация на всех этапах – от проектирования транспортного средства и развития необходимой инфраструктуры до получения общественного признания. В этом случае средства ААМ смогут полностью реализовать свой потенциал», – добавил Шин Чжэвон.</p>
<p>С этой целью Supernal налаживает партнерские отношения на локальном и государственном уровнях в США. В прошлом году компания заключила соглашение с мэрией Лос-Анджелеса и компанией Urban Movement Labs по разработке схем взаимодействия с обществом и инструментов осуществления политики, которыми смогут воспользоваться другие города и муниципалитеты для информирования о текущих разработках в сфере ААМ и сроках их реализации. Supernal также выступает в качестве профильного контакта для директивных органов, желающих понять, как средства ААМ смогут помочь в удовлетворении транспортных нужд их сообществ.</p>
<p>На государственном и международном уровнях Supernal сотрудничает с заинтересованными сторонами с целью изучения концепций физической и цифровой инфраструктуры. В прошлом году компания заключила соглашение с Urban-Air Port – участником британской государственной программы Future Flight Challenge. Его цель – разработка новой мультифункциональной и масштабируемой инфраструктуры ААМ и строительство полноценного прототипа «вертипорта» в Великобритании в 2022 году. Кроме того, Supernal поддерживает Канадский консорциум инновационных воздушных транспортных средств (CAAM) в разработке рамочных условий для государственного генплана Канады по внедрению ААМ. Наконец, недавно Компания <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://newsroom.supernal.aero/urban-air-mobility-division-of-hyundai-motor-group-expands-industrys-first-air-traffic-management-6a020bf44ab0" target="_blank" rel="noopener">объявила</a></span> о расширении собственного Консорциума по руководству аэрокосмическим направлением, работающего над формированием концепции полетов, которая будет представлена ответственным лицам. </p>
<p><strong>Компания Supernal – работа для талантливых мечтателей</strong></p>
<p>В переводе слово «Supernal» означает «исключительное качество» или «в высшей степени», символизируя то, каким образом компания планирует совершить революцию в путешествиях и вывести качество обслуживания пассажиров на новый уровень. Supernal имеет офисы и производственные площадки в Вашингтоне и Калифорнии, США. Компания находится в активном <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://jobs.supernal.aero/about" target="_blank" rel="noopener">поиске</a></span> сотрудников на открытые вакансии в своих технологических, финансовых и ключевых операционных подразделениях.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Награда VH AWARD присуждается художникам, работающим в сфере новых медийных технологий</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• В этом году круг участников конкурса был расширен от представителей Южной Кореи до всех уроженцев Азии</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Пять финалистов получат возможность выставить свои работы в престижных арт-институтах и виртуальных музеях со всего мира</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Победная работа Лоуренса Лека «Черное облако» изучает геополитическое влияние искусственного интеллекта и подчеркивает пересечение этой технологии с искусством </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai Motor Group продолжает поддерживать исследования взаимодействия искусства и технологий в рамках концепции «Вместе ради лучшего будущего»</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em> </em></p>
<p>Hyundai Motor Group объявила художника Лоуренса Лека (Lawrence Lek) победителем Гран-при четвертого конкурса <span style="text-decoration: underline;"><a href="http://vhaward.com/" target="_blank" rel="noopener">VH AWARD</a></span> – мероприятия, проводимого Группой два раза в год с целью поиска и поддержки перспективных художников из Азии. </p>
<p>Премия VH Award была учреждена в 2016 году и подарила известность многочисленным художникам из Азии, работающим в сфере новых медийных технологий. Награда стала результатом стремления Группы к объединению искусства и технологий с помощью кросс-культурных исследований и междисциплинарного художественного самовыражения. </p>
<p>В рамках четвертой премии VH AWARD круг участников конкурса был расширен от представителей Южной Кореи до всех художников-уроженцев Азии, в чьих работах творчески изображается и ставится под вопрос широкий спектр проблем, существующих в Азии, включая последствия изменения климата и отношения между человеком и искусственным интеллектом. Принять участие в конкурсе мог любой человек, так или иначе связанный с Азией, будь то этническая принадлежность, личная самоидентификация, ценности, место жительства или другие факторы.</p>
<p>Работа победителя четвертого Гран-при VH AWARD Лоуренса Лека «Черное облако» («Black Cloud») стала кульминацией серии виртуальных произведений малайзийско-китайского художника, живущего в Лондоне. Посредством своих работ, существующих в виртуальном пространстве, Лек проводит исследования «геополитического» влияния искусственного интеллекта и освещает многообразие связей между ИИ и искусством. К ним относятся способы, с помощью которых различные общественные мнения относительно ИИ контролируют человеческие ценности, образ жизни и принципы существования в мире. </p>
<p>«Виртуальные инструменты, включая сгенерированные компьютером изображения и компьютерные игры, позволяют современным художникам создавать среду, воплощающую некоторые архитектурные утопии, – отметил Лек. – Я люблю свободу, которую дают такие виртуальные пространства, поскольку они не ограничены финансовыми и политическими соображениями, возникающими при создании подобной архитектуры в реальной жизни». </p>
<p>С помощью применяемого при создании видеоигр программного обеспечения и инструментов анимации изображений, смодулированных на компьютере, Лек создал виртуальную среду, где реальные места сочетаются с вымышленными сценариями, подчеркивая влияние виртуального мира на общественное восприятие действительности. </p>
<p>«Премией VH AWARD, вручаемой в четвертый раз, Hyundai Motor Group отмечает многообразие и креативность азиатских медиа-художников со всего света, разделяющих нашу философию «Вместе ради лучшего будущего», – заявил Чой Дуын (DooEun Choi), арт-директор Hyundai Motor. – Эти талантливые художники выразили наши взгляды на будущее человечества и вдохновили на создание связей, преодолевающих культурные границы». </p>
<p>В список пяти финалистов конкурса вошли Лоуренс Лек – художник малайзийско-китайского происхождения, живущий в Великобритании; Дорин Чан (Doreen Chan), уроженка Гонконга, проживающая в США; Парибартана Моханти (Paribartana Mohanty) из Индии; Со Чон Вон (Jungwon Seo) из Южной Кореи и Сяура Квотрунадха (Syaura Qotrunadha) из Индонезии. </p>
<p>Художники приняли участие в программе онлайн-резиденции под эгидой центра искусства и технологий Eyebeam из Нью-Йорка. Программа направлена на поддержку создания новых произведений искусства и организацию тренингов по профессиональному развитию с такими менторами, как кураторы Барбара Лондон (Barbara London), Карен Арчи (Karen Archey) и Утэ Мета Бауэр (Ute Meta Bauer), художники Зак Либерман (Zach Lieberman) и Камау Паттон (Kamau Patton), а также творец из США, известный под именем American Artist.</p>
<p>Каждый художник получил 25 000 долларов на производство аудиовизуальной работы для экрана. Аналогичная сумма была дополнительно передана Лоуренсу Леку за победу в Гран-при. Работы всех финалистов будут показаны во время предстоящих мероприятий, которые будут организованы различными виртуальными музеями и арт-институтами мира.</p>
<p>В состав международного жюри премии VH AWARD этого года вошли Ли Суккюн (Sook-kyung Lee), старший куратор музея Tate Modern; Кристофер Филлипс (Christopher Phillips), независимый куратор и критик; Аарон Сито (Aaron Seeto), директор Музея современного искусства в Нусантаре (MACAN); Джун Яп (June Yap), директор кураторства, коллекций и программ Сингапурского музея искусств; и Родерик Шрок (Roderick Schrock), исполнительный директор Центра искусств и технологий Eyebeam.</p>
<p>В виртуальной церемонии вручении наград, прошедшей 10 ноября 2021 года на платформе <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.spatialweb.net/@vhaward" target="_blank" rel="noopener">SpatialWeb</a></span>, приняли участие более 200 человек, включая авторитетных представителей мира искусств, журналистов, победителей прошлых конкурсов VH AWARD и сотрудников Hyundai Motor Group. В рамках мероприятия каждый финалист получил индивидуальную виртуальную комнату, в которой публика могла познакомиться с их работами в высоком разрешении. Сейчас произведения доступны на сайте четвертой премии <span style="text-decoration: underline;"><a href="http://vhaward.com/" target="_blank" rel="noopener">VH AWARD</a></span>.</p>
<p>Особенностью мероприятия этого года стала виртуальная игра по поиску сокровищ. На протяжении нескольких часов проведения выставки у пользователей была возможность отыскать в ее укромных уголках «Уникальные токены» (NFT). Первые 50 гостей, собравших более одного токена, получали в подарок специальные цифровые «NFT-произведения» с основными визуальными элементами работ финалистов.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Продажи Hyundai в октябре текущего года составили 13 162 автомобиля</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• На долю SUV-моделей пришлось 55% от общего объема продаж бренда</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Бестселлер марки по итогам месяца – седан Solaris, кроссоверы Creta и Tucson занимают второе и третье места по количеству реализованных автомобилей соответственно</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Популярность <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://showroom.hyundai.ru/" target="_blank" rel="noopener">платформы</a></span> онлайн-продаж Hyundai: в октябре с ее помощью клиенты приобрели 367 автомобилей, за период с января по октябрь этого года – 3 720 единиц</em></p>
<p> </p>
<p>Компания «Хендэ Мотор СНГ», официальный дистрибьютор автомобилей Hyundai на территории Российской Федерации, объявляет результаты продаж в октябре 2021 года. За прошедший осенний месяц было продано 13 162 автомобиля Hyundai. В общем объеме продаж бренда продолжают преобладать SUV-модели – их доля от числа реализованных в октябре автомобилей составила 55%. Бестселлером марки по итогам месяца стал седан Hyundai Solaris, кроссоверы Hyundai Creta и Hyundai Tucson заняли второе и третье места по количеству проданных автомобилей соответственно. </p>
<p>В октябре 2021 года было реализовано 5 323 автомобиля Solaris, что примерно соответствует уровню продаж седана за тот же месяц прошлого года. Hyundai Solaris – одна из знаковых моделей бренда на российском рынке, традиционно сохраняющая популярность среди клиентов благодаря современному дизайну, надежным двигателям, а также высокому уровню практичности и остаточной стоимости. Кроме того, для автомобилей Solaris, выпущенных начиная с 2020 года и оборудованных телематическими системами, доступна инновационная программа автострахования КиберКАСКО, с условиями которой можно ознакомиться в официальных дилерских центрах и на сайтах <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.hyundai.ru/kasko" target="_blank" rel="noopener">Hyundai</a></span> и банка-партнера.</p>
<p> <img src="https://www.hyundai.ru/storage/storage_photos/1635926759.jpg" alt="" width="1005" height="519" /></p>
<p>Второе место по популярности в октябре текущего года занял кроссовер Hyundai Creta. По результатам минувшего месяца продажи автомобилей Creta составили 5 088 единиц. Производство одной из самых востребованных моделей российского рынка, второе поколение которой было представлено летом этого года, осуществляется на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге. Компактный кроссовер Creta сочетает в себе аутентичный дизайн экстерьера и интерьера, разработанный с учетом предпочтений российских потребителей, с широкой вариативностью комплектаций и прогрессивными технологиями, включая телематические сервисы Bluelink®. </p>
<p>На третьем месте по количеству проданных в октябре автомобилей – кроссовер Hyundai Tucson. Продажи этой модели во втором осеннем месяце достигли 1 542 единиц. Автомобили Tucson нового, четвертого поколения отличаются футуристичным дизайном, мощными и экономичными двигателями, а также богатым оснащением. Hyundai Tucson стал первой моделью марки на российском рынке, оснащенной инновационной телематической системой Bluelink®, позволяющей постоянно находиться на связи с автомобилем с помощью специального мобильного приложения.</p>
<p> <img src="https://www.hyundai.ru/storage/storage_photos/1635926765.jpg" alt="" width="1005" height="481" /></p>
<p>Также растущей популярностью среди современных потребителей пользуется фирменная <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://showroom.hyundai.ru/" target="_blank" rel="noopener">платформа</a></span> онлайн-продаж Hyundai, запущенная компанией «Хендэ Мотор СНГ» в конце прошлого года. Она позволяет пройти весь цикл покупки нового автомобиля Hyundai в онлайн-режиме, включая полную оплату с помощью банковской карты, страхование (КАСКО, ОСАГО) и кредитование при необходимости. В октябре текущего года клиенты приобрели 367 автомобилей марки полностью онлайн, за период с января по октябрь этого года объем онлайн-продаж Hyundai составил 3 720 экземпляров различных моделей бренда. </p>
<p> </p>
<p><strong>Итоги продаж новых автомобилей Hyundai, реализованных компанией «Хендэ Мотор СНГ» на территории Российской Федерации в октябре 2021 года</strong></p>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 170px;" border="1">
<tbody>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">Модель</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">Октябрь 2021 (ед.)</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">Всего</span></strong></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">Седаны</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">SOLARIS</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">5 323</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">5 762</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">ELANTRA</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">123</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">SONATA</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">316</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">SUV</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">CRETA</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">5 088</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">7 237</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">TUCSON</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">1 542</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">PALISADE</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">53</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">SANTA FE</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">554</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">Микроавтобусы</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">H-1</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">163</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">163</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">Всего</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">13 162</span></strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Выставка PROJECT HASHTAG 2021 пройдет до 06 февраля 2022 года в Национальном музее современного искусства Южной Кореи</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Два финалиста конкурса этого года с помощью инсталляций, перформансов, веб-романов и других художественных средств изучают, каким образом вечные ценности человечества представлены в онлайн-среде </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai Motor в рамках долгосрочного партнерства с MMCA продолжает поддерживать национальное искусство и культуру в соответствии с фирменной концепцией «Прогресс для человечества»</em></p>
<p> </p>
<p>Hyundai Motor и Национальный музей современного искусства Южной Кореи (MMCA) объявляют об открытии выставки PROJECT HASHTAG 2021, которая пройдет в музее MMCA с 03 ноября этого года по 06 февраля 2022 года. </p>
<p>Экспозиция PROJECT HASHTAG – одна из программ в рамках пятилетнего партнерства Hyundai Motor и MMCA, реализуемая второй год подряд. Это платформа, продвигающая экспериментальные формы арт-кураторства и художественных выставок, а также междисциплинарное сотрудничество художников нового поколения, представляющих различные жанры искусства. </p>
<p>Финалистами конкурса PROJECT HASHTAG этого года стали команды «After New Order…» и «The Duck Among Us». Они были выбраны из более 80 участников за уникальное освещение заботы молодого поколения о поддержании вечных человеческих ценностей в эпоху постоянного роста онлайн-пространства. С помощью инсталляций, перформансов, веб-романов и других художественных средств коллективы изучают, как неизменные ценности человечества находят разные способы выражения и переживания в онлайн-среде, искажаясь либо усиливаясь в тех или иных случаях.</p>
<p>«Благодаря партнерству с Национальным музеем современного искусства MMCA компания Hyundai Motor вносит свой вклад в развитие корейского искусства и культуры, – заявил Чой Дуын (DooEun Choi), вице-президент лаборатории Artlab компании Hyundai Motor. – Надеемся, что PROJECT HASHTAG 2021 станет благоприятной площадкой, где начинающие авторы смогут провести свои исследования и эксперименты, основанные на личном опыте в динамично меняющейся цифровой среде». </p>
<p>Название PROJECT HASHTAG – отсылка к символу хештега (#) и его роли в пространстве социальных сетей для соединения различных миров, имен и концепций. Таким образом, PROJECT HASHTAG – попытка символизировать многообразие возможностей выстраивания связей и соединения контекстов, казалось бы, не связанных между собой концепций с помощью одного символа. Используемые в рамках проекта художественные средства охватывают широкий спектр различных видов искусства, культуры, литературы и академических дисциплин, включая живопись, скульптуру, новые медиа, кинематограф, графический дизайн, архитектуру, музыку, гастрономию, современные танцы, лингвистику, биологию, физику, поэзию, написание романов и гипертекст.</p>
<p>«PROJECT HASHTAG – неординарная и открытая форма публичного конкурса, впервые организованного в Южной Корее для поиска и поддержки талантливых художников, действующих вне рамок формальных и тематических границ, – отметил Ён Буммо (Youn Bummo), директор музея MMCA. – В этом году выставка предоставит посетителям возможность детально познакомиться с творческими работами художников нового поколения. В своих произведениях они исследуют то, каким образом в онлайн-пространстве создаются и воспринимаются важнейшие человеческие ценности – особенно те, которые после начала пандемии трансформировались в новые глобальные нормы».</p>
<p>В рамках фирменной концепции «Прогресс для человечества» Hyundai Motor продолжает поддерживать мировое сообщество художников и широкую общественность с помощью различных круглогодичных программ партнерства с ведущими творческими организациями во всем мире. В частности, сотрудничество компании с MMCA в Южной Корее направлено на диверсификацию и развитие национальных арт-объединений и культурных сообществ за счет предоставления площадок для начинающих художников и предпринимателей-новаторов.</p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Электромобиль IONIQ 5 признан победителем конкурса «Автомобиль года в Германии 2022» в категории «Новая энергия»</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Победа обеспечивает IONIQ 5 место в финале немецкой премии «Автомобиль года»</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai IONIQ 5 одержал верх над моделями BMW iX и Mercedes-Benz EQS</em></p>
<p> </p>
<p>Новая модель IONIQ 5, уже завоевавшая ряд премий, удостоена награды «Автомобиль года в Германии 2022» (GCOTY) в категории «Новая энергия» («New Energy»). Благодаря победе в своем классе, полностью электрический среднеразмерный кроссовер Hyundai Motor автоматически выходит в финал премии GCOTY вместе с победителями категорий «Компакт-класс» («Compact»), «Премиум-класс» («Premium»), «Люкс» («Luxury») и «Спорт» («Performance»). Абсолютный победитель премии GCOTY будет объявлен 25 ноября 2021 года.</p>
<p>В рамках премии GCOTY 20 автомобильных журналистов в составе международного жюри протестировали и оценили ключевые автомобильные новинки года с точки зрения их продуктовых характеристик, актуальности и дальнейших перспектив.</p>
<p>«IONIQ 5 – начало новой эры для Hyundai. Эта модель заново открывает наши корни, по-другому интерпретируя стилистику первой модели марки – Hyundai Pony – для создания будущего образа бренда, – заявил Люк Донкервольке (Luc Donckerwolke), креативный директор Hyundai Motor Group. – Это первый автомобиль, спроектированный по принципу «изнутри-наружу», что стало возможным благодаря инновационному плоскому полу, появившемуся в результате использования новой специализированной платформы для электромобилей – E-GMP. Победа IONIQ 5 в категории «Новая энергия» – доказательство того, что Hyundai выпускает модели, в которых на каждом этапе поездки на первом месте стоит забота о клиентах». </p>
<p>Кроссовер IONIQ 5 смог впечатлить не только жюри конкурса «Автомобиль года Германии», одержав верх над моделями BMW iX и Mercedes-Benz EQS, но и завоевать большую популярность среди клиентов.</p>
<p>«Выход модели IONIQ 5 в финал немецкого конкурса «Автомобиль года» в результате победы в категории «Новая энергия» доказывает лидерство нашего полностью электрического среднеразмерного кроссовера на европейском рынке, – отметил Андреас-Кристоф Хофманн (Andreas-Christoph Hofmann), вице-президент по маркетингу и продукту Hyundai Motor Europe. – IONIQ 5 – важный элемент нашей стратегии электрификации. Эта победа подчеркивает твердые позиции нашей компании в сфере экологичной мобильности». </p>
<p><strong>IONIQ 5 – новая эра электромобилей</strong></p>
<p>IONIQ 5 – первая модель Hyundai, выпущенная под новым суббрендом электромобилей IONIQ. Она построена на глобальной модульной платформе E-GMP, разработанной Hyundai Motor Group специально для аккумуляторных электромобилей. Эта платформа формирует уникальные пропорции IONIQ 5 в сочетании с увеличенной колесной базой.</p>
<p>Покупатели IONIQ 5 в Европе могут выбрать одну из двух аккумуляторных батарей – емкостью 58 кВт/ч и 72,6 кВт/ч, а также из двух систем привода – заднего и полного. В зависимости от конфигурации кроссовер Hyundai обладает совокупной мощностью до 225 кВт и запасом хода до 481 км на одном заряде в соответствии со стандартом WLTP. </p>
<p>Система электромобиля позволяет использовать для зарядки ток напряжением 800 Вольт, что является уникальной особенностью в сегменте, позволяющей заряжать аккумулятор на станциях быстрой зарядки с 10% до 80% всего за 18 минут, независимо от его емкости. Кроме того, функция V2L (Vehicle-to-Load) гарантирует, что владельцы смогут без труда использовать и подзаряжать и другие электрические устройства, включая ноутбуки и электросамокаты. </p>
<p><strong>Премия GCOTY и другие награды модели IONIQ 5</strong></p>
<p>Присуждение кроссоверу IONIQ 5 премии «Автомобиль года Германии» состоялось вслед за вручением в Европе ряда других престижных наград.</p>
<p>В июле 2021 года британское издание Auto Express присудило модели звание «Автомобиль года», отметив ее стильную внешность, великолепную управляемость и непревзойденное качество исполнения. Издание также отметило кроссовер наградами в категориях «Дизайн», «Среднеразмерный корпоративный автомобиль» и «Премиальный электромобиль». </p>
<p>Помимо этого, IONIQ 5 <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/2022-carbuyer-best-car-awards.html" target="_blank" rel="noopener">был назван</a></span> «Лучшим корпоративным автомобилем» и «Лучшим семейным электромобилем» на конкурсе «Лучший автомобиль 2022 года» по версии портала Carbuyer. Наконец, IONIQ 5 завоевал звания «Автомобиль года с лучшим дизайном» и «Автомобильная инновация года» премии News UK Motor Awards 2021.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Меморандум о намерениях закладывает основу сотрудничества в сфере развития стартапов в Юго-Восточной Азии</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• В рамках партнерства стороны также займутся поиском перспективных технологий в направлении «умных» городов и заводов</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• С помощью сотрудничества Hyundai Motor Group рассчитывает ускорить разработку прогрессивных транспортных решений и совершить революцию в производственно-сбытовой цепочке мобильности будущего</em></p>
<p> </p>
<p>Hyundai Motor Group (Группа) сообщает о подписании меморандума о намерениях с компанией Infineon Technologies AG. Его цель – поддержка перспективных стартапов из Сингапура и Кореи, планирующих вести бизнес в Юго-Восточной Азии. </p>
<p>В августе 2021 года Группа открыла центр инноваций Hyundai CRADLE в Сингапуре для взаимодействия со стартапами в секторах «умных» заводов и городов, транспортных решений и логистики. Чтобы обеспечить местным стартапам профессиональную поддержку, Группа приняла решение заключить партнерское соглашение с Infineon – компанией, открывшей Пространство совместных инноваций в Сингапуре в 2018 году. </p>
<p>В рамках партнерства Hyundai CRADLE Singapore и Infineon будут совместно работать над развитием отобранных стартапов из Сингапура и Кореи с целью поиска инновационных технологий для рынков Юго-Восточной Азии. Infineon обеспечит выбранным стартапам технологическую поддержку и консультирование при разработке технологий. После этого решения будут реализованы в рамках пилотных проектов внутри Группы. </p>
<p>Hyundai CRADLE – подразделение в составе Группы, которое занимается корпоративным венчурным бизнесом и открытыми инновациями. Оно сотрудничает с перспективными глобальными стартапами, активно инвестируя в ускорение разработок прогрессивных технологий будущего, соответствующих направлению долгосрочной стратегии компании в области сервисов мобильности, «умных» городов и экологически чистых технологий. </p>
<p>«Infineon – надежный партнер и поставщик Hyundai. Мы рады расширить наше сотрудничество, объединив усилия с инновационными стартапами в Сингапуре. Уверен, что партнерство Hyundai и Infineon в освоении новых технологий в различных отраслях откроет множество больших возможностей в Юго-Восточной Азии», – заявил Чхи Янг Чхо (Youngcho Chi), президент и директор по инновациям Hyundai Motor Group. </p>
<p>«На фоне стремительных процессов электрификации и диджитализации, креативность и инновации нуждаются в объединении усилий в различных предметных областях. Совместные инновации крайне важны для бизнес-успеха, – отметил Гельмут Гассель (Helmut Gassel), президент по маркетингу и член правления Infineon Technologies AG. – Мы рады сотрудничеству с Hyundai – мировым лидером в сфере технологий будущего. Благодаря системному ноу-хау, промышленному опыту и полупроводниковым решениям, которые отличаются простотой интеграции, мы будем способствовать развитию экосистемы стартапов и поможем начинающим компаниям использовать мегатренды для роста». </p>
<p>В рамках партнерства Hyundai Motor Group и Infineon внесут свой вклад в экономику Сингапура, оказав поддержку стартапам в расширении их возможностей и создании конкурентоспособных бизнес-моделей с целью формирования устойчивой экосистемы стартапов, которая станет главным проводником инноваций и драйвером будущего роста. </p>
<p>Начиная с программы, ориентированной на рынки Юго-Восточной Азии, Группа и Infineon планируют расширить дальнейшее сотрудничество в сфере поиска и развития перспективных стартапов по всему миру.</p>
<p>Работа Hyundai CRADLE над созданием инновационной экосистемы в Сингапуре – часть комплексной инициативы входящего в состав Группы Глобального центра мобильных инноваций Hyundai в Сингапуре (HMGICS). HMGICS – открытая лаборатория и центр разработок в сфере транспортных решений будущего, строительство которого будет завершено в конце 2022 года в сингапурском районе инноваций Джуронг (JID). Цель лаборатории инноваций – совершить революцию в производственно-сбытовой цепочке мобильности будущего с помощью передовых технологий и бизнес-моделей. </p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Выручка в третьем квартале выросла на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и достигла 28,87 трлн вон </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Объем мировых продаж сократился на 9,9% по сравнению с прошлым годом и составил 898 906 единиц</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Операционная прибыль достигла 1,61 трлн вон, чистая прибыль – 1,49 трлн вон</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Компания продолжает предпринимать шаги в ответ на непростую рыночную ситуацию, включая задержки в поставках чипов </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai Motor обновила финансовый прогноз для сохранения прозрачного взаимодействия с рынками</em></p>
<p> </p>
<p>Hyundai Motor публикует результаты работы в третьем квартале 2021 года. Выручка компании выросла на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и составила 28,87 трлн вон.</p>
<p>С июля по сентябрь 2021 года компания продала 898 906 автомобилей во всем мире – на 9,9% меньше, чем за аналогичный период 2020 года. Спад обусловлен задержками в глобальных поставках полупроводников. Продажи за пределами Кореи снизились на 6,8% до 744 159 автомобилей. Продажи в Корее сократились на 22,3% и составили 154 747 единиц.</p>
<p>Операционная прибыль Hyundai Motor в третьем квартале текущего года увеличилась до 1,61 трлн вон, показав прирост по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, когда затраты на обеспечение качества повлияли на прибыльность. Операционная маржа составила 5,6%. Чистая прибыль, включая доходы по неконтрольным пакетам акций, выросла до 1,49 трлн вон. </p>
<p>Росту прибыли способствовали продажи электромобилей марки и моделей премиального бренда Genesis. Увеличить выручку также помогло расширение продуктового портфолио. </p>
<p><strong>Реализация проактивных мер</strong></p>
<p>Hyundai Motor прогнозирует замедление роста продаж в четвертом квартале в связи с неблагоприятной рыночной конъюнктурой, вызванной нестабильными поставками полупроводниковых чипов и потенциальным смещением валютных курсов. Однако компания продолжит активно противостоять этим затруднениям.</p>
<p>Hyundai Motor рассчитывает, что ситуация с мировым дефицитом чипов продолжит влиять на производство, и принимает все необходимые меры для минимизации этого воздействия. </p>
<p>Несмотря на непростую экономическую ситуацию, Hyundai Motor продолжит расширять свою продуктовую линейку за счет новых кроссоверов и премиальных моделей, оптимизировать производственные планы и стратегии продаж, а также повышать прибыльность.</p>
<p>Компания продолжает реализацию стратегии, нацеленной на достижение лидерства в сфере электрификации, реагируя на глобальное экологическое регулирование и выпуская новые модели, включая IONIQ 5 – первый аккумуляторный электромобиль (BEV) под отдельным брендом – и GV60 – первую модель аккумуляторного электромобиля Genesis.</p>
<p>Hyundai Motor обновила свой годовой финансовый прогноз для обеспечения прозрачности и повышения кредитоспособности для инвесторов. В связи с задержками в поставках полупроводниковых компонентов, годовой план продаж был снижен с 4,16 млн автомобилей до 4 млн единиц. Компания увеличила темпы роста выручки от продажи автомобильных запчастей с 14-15% до 17-18%, а маржу операционной прибыли – с 4-5% до 4,5-5,5%.</p>
<p>По прогнозам компании, годовые инвестиции в 2021 году составят порядка 8 трлн вон по сравнению со спрогнозированным ранее уровнем 8,9 трлн вон. Пересмотренный инвестиционный план включает вложения в исследования и разработки в размере 3,3 трлн вон, 3,9 трлн вон капитальных затрат и 800 млрд вон других стратегических инвестиций. </p>
<p> </p>
<p style="text-align: right;"><em>(Выручка / Операционная прибыль / Чистая прибыль – единица измерения: млрд вон)</em></p>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 155px;" border="1">
<tbody>
<tr style="height: 35px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 35px;"> </td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 35px;"><strong><span style="text-align: start;">Третий квартал 2021 года</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 35px;"><strong><span style="text-align: start;">Третий квартал 2020 года</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 35px;"><strong><span style="text-align: start;">Изменения по сравнению с прошлым годом</span></strong></td>
</tr>
<tr style="height: 35px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 35px;"><strong><span style="text-align: start;">Продажи автомобилей (единицы)</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 35px;"><strong><span style="text-align: start;">898 906</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 35px;"><strong><span style="text-align: start;">997 814</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 35px;"><strong><span style="text-align: start;">△9,9%</span></strong></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">Южная Корея</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">154 747</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">199 051</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">△22,3%</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">За пределами Южной Кореи</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">744 159</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">798 763</span></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">△6,8%</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">Выручка</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">28 867,2</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">27 575,8</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">4,7%</span></strong></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">Операционная прибыль</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">1 606,7</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">△313,8</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">Чистая прибыль</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">1 486,9</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"><strong><span style="text-align: start;">△188,8</span></strong></td>
<td style="width: 25%; text-align: center; height: 17px;"> </td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><em>* Чистая прибыль включает доходы по неконтрольным пакетам акций </em></p>
<p><em>* В соответствии с корейской версией МСФО</em></p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Стоимость бренда Hyundai Motor по версии Interbrand за год выросла на 6,3% и достигла 15,2 млрд долларов США</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• На протяжении семи лет Hyundai входит в список самых дорогих мировых брендов </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Положительная оценка обусловлена ориентацией Hyundai на решения в сферах электрификации и интеллектуальной мобильности, стремлением добиться углеродной нейтральности к 2045 году и развитием современных каналов онлайн-продаж</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Работа Hyundai Motor по расширению ценных для клиентов возможностей бренда отмечена престижными наградами и премиями по всему миру</em></p>
<p> </p>
<p>Компания Hyundai Motor заняла 35-е место в рейтинге «Лучшие мировые бренды 2021» по версии Interbrand, показав стабильный рост общей стоимости бренда и поднявшись на одну строчку по сравнению с 2020 годом. Согласно последнему исследованию Interbrand, стоимость бренда Hyundai Motor за год выросла на 6,3% и составила 15,2 млрд долларов США. Компания входит в список самых дорогих мировых брендов семь лет подряд. </p>
<p>Положительная оценка Hyundai Motor со стороны Interbrand обусловлена фокусом компании на устойчивое будущее, электрификацию, разработку интеллектуальных решений в сфере мобильности, достижение углеродной нейтральности к 2045 году и внедрение каналов бесконтактных продаж как профилактической меры против распространения COVID-19.</p>
<p>С момента прошлогодней оценки Interbrand, Hyundai Motor удвоила темпы электрификации транспорта, запустив в Китае и Европе перспективные разработки экосистем коммерческих автомобилей на водородных топливных элементах с опорой на новый бренд HTWO, созданный Hyundai Motor Group для своей технологии топливных элементов.</p>
<p>Hyundai Motor также представила глобальную модульную платформу для электромобилей E-GMP и новый отдельный бренд аккумуляторных электромобилей (BEV) – IONIQ. Немецкий автомобильный журнал Autozeitung присудил модели IONIQ победу в сравнительном тесте компактных электрокроссоверов, поставив ее выше моделей топовых немецких брендов.</p>
<p>Кроме того, Hyundai Motor запустила проект строительства «умного» города для демонстрации решений и сервисов интеллектуальной мобильности будущего. На этой антропоцентричной и экологичной территории будут использоваться средства городской воздушной мобильности (UAM), а также роботы и беспилотные электромобили Hyundai, которые помогут в решении основных городских проблем, включая пробки и загрязнение. К 2028 году Hyundai Motor планирует представить полностью электрический летательный аппарат UAM для работы в городских условиях и прогнозирует появление к 2030 году воздушных такси для повседневной эксплуатации. </p>
<p>Планы по электрификации и внедрению интеллектуальных решений мобильности включены в стратегию Hyundai Motor, представленную на международной автомобильной выставке IAA Mobility 2021 в Германии. К 2045 году компания нацелена достичь нулевого уровня углеродных выбросов на всех этапах деятельности – от производства автомобилей до их эксплуатации и утилизации. Комплексный подход Hyundai основан на трех ключевых компонентах: чистой мобильности, платформах нового поколения и «зеленой» энергии.</p>
<p>К своевременным мерам, предпринятым Hyundai Motor в ответ на вызовы рынка, спровоцированные пандемией COVID-19, можно отнести расширение бесконтактных каналов продаж «в один клик» («Click to Buy») в США, Европе, Индии и других регионах в 2020 году, продвижение бесконтактных продаж через интерактивный шоурум Hyundai Showroom Live, а также онлайн-презентации новых моделей для предотвращения распространения коронавируса. </p>
<p>В этом году работа Hyundai Motor по расширению возможностей бренда принесла компании награды международной премии Red Dot 2021 в 17 категориях, включая «Дизайн интерфейсов и опыт взаимодействия с пользователем», которые также способствуют росту стоимости бренда.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Два конкурса в социальных сетях напомнят молодому поколению о важности углеродной нейтральности</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Интерактивные челленджи – часть глобальной кампании «Expecting Generation One», направленной на продвижение углеродной нейтральности и реализацию планов по достижению нулевых выбросов углерода к 2045 году</em></p>
<p> </p>
<p>Компания Hyundai Motor запускает два конкурса в социальных сетях с участием глобального амбаcсадора бренда – всемирно известной поп-группы BTS. Цель проекта – повысить осведомленность окружающих о важности углеродной нейтральности. </p>
<p>Запущенные челленджи станут частью недавно стартовавшей кампании «Expecting Generation One» («В ожидании первого поколения») и предлагают молодому поколению интересный формат участия в глобальном движении по достижению нулевых углеродных выбросов. Пользователи социальных сетей будут танцевать и создавать уникальный контент на платформах TikTok, Instagram Reels и YouTube Shorts, чтобы напомнить себе и остальным о важности углеродной нейтральности и побудить зрителей к экологически сознательному поведению, необходимому для ее достижения. </p>
<p>«Миллениалы и представители поколения Z будут играть определяющую роль в создании углеродно-нейтрального общества для процветания будущих поколений, – заявил Томас Шемера (Thomas Schemera), директор по глобальному маркетингу и глава подразделения по работе с клиентами Hyundai Motor. – Чтобы обеспечить синергию в стремлении к столь важной цели, мы привлекли к участию группу BTS и инфлюенсеров из социальных сетей». </p>
<p>Танцевальный челлендж #Move4Gen1 превратит концепцию «углеродной нейтральности» в серию простых движений, которые покажут участники коллектива BTS. Хореография будет включать в себя «+», обозначающий существующие выбросы углерода, и «-», символизирующий снижение выбросов. Вместе они дадут «0» – символ нулевых выбросов углерода, необходимых для достижения углеродной нейтральности. </p>
<p>В конкурсе #Pass2Gen1 участники будут транслировать послания, которые они хотят передать первому поколению (Generation One), которое будет жить в эпоху углеродной нейтральности. Группа BTS начнет эстафету с пожеланий «чистой воды», «голубого неба» и «света звезд». У пользователей соцсетей будет возможность решить, какое наследие они хотят оставить потомкам, будучи ответственным поколением, живущим в наши дни.</p>
<p>Глобальная кампания «Expecting Generation One» стартовала в начале октября 2021 года. Ее цель – ускорить реализацию недавно представленной стратегии Hyundai Motor по достижению к 2045 году нулевых углеродных выбросов в своей производственной и операционной деятельности за счет создания экологически чистого транспорта, разработки платформ нового поколения и использования решений в сфере «зеленой» энергетики. До конца года компания планирует расширить взаимодействие с клиентами в рамках данной кампании.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Команда Hyundai Motorsport завоевала первое и третье места на Ралли Испании, предпоследнем этапе Чемпионата мира по ралли FIA 2021 (WRC)</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Тьерри Невилль и Мартейн Уайдейг наращивали свой отрыв и победили с преимуществом в 24,1 секунды </em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Дани Сордо и Кандидо Каррера после захватывающей борьбы с Себастьяном Ожье впервые вошли в тройку лучших и обеспечили команде два места на подиуме</em></p>
<p> </p>
<p>Команда Hyundai Motorsport на Ралли Испании одержала третью победу в Чемпионате мира по ралли FIA 2021 в классе WRC, завоевав двойной подиум.</p>
<p>Тьерри Невилль (Thierry Neuville) и Мартейн Уайдейг (Martijn Wydaeghe) выступили на этом асфальтовом этапе почти идеально и одержали вторую победу в сезоне. Их партнеры по команде – Дани Сордо (Dani Sordo) и Кандидо Каррера (Cándido Carrera) – пришли третьими. Этот результат стал первым подиумом для нового экипажа и вторым для Сордо в этом году.</p>
<p>Взяв первое и третье места, команда повторила свой результат на прошлом Ралли Испании на смешанном покрытии в 2019 году. В этот раз Hyundai Motorsport снова подтвердила свой статус эксперта по испанскому этапу, победив на 14 спецучастках из 17 за три дня. Десять побед – на счету Невилля, еще четыре – заслуга Сордо. </p>
<p>Испанский дуэт доминировал утром последнего дня ралли, выиграв все четыре спецучастка: два проезда по Санта-Марина (СУ14/СУ16, 9,1 км) и Риудеканьес (СУ15/СУ17, 16,35 км). Они ожесточенно боролись за бронзу с Себастьяном Ожье на протяжении большей части ралли и взяли вверх в самый ответственный момент, обогнав француза на первом воскресном спецучастке.</p>
<p>Невилль и Уайдейг оказали им серьезную поддержку, и два экипажа Hyundai на первом круге удерживали первые два места. У бельгийского дуэта не все шло гладко – команда столкнулась с дождем и проблемой со стартером двигателя перед шоу-спецучастком. К счастью, им удалось стартовать и триумфально завершить выходные, показав второе время на повторном прохождении Риудеканьес, где они уступили только своим испанским коллегам, заработавшим максимальное количество очков на Power Stage.</p>
<p>Испанское золото стало 15-й победой Невилля в качестве пилота Hyundai Motorsport и 20-й для команды в WRC. В то же время, 14-й подиум за команду стал 50-м в карьере для Сордо, который на родной земле снова продемонстрировал свою прекрасную форму.</p>
<p>После этого этапа команда из Альценау имеет в активе 16 мест в первой тройке в 2021 году. Это лучший результат за сезон за всю историю ее выступлений. Hyundai Motorsport также добилась сотой победы на спецучастках. За прошедшие выходные команда набрала весомое количество очков. Таким образом, судьба чемпионского титула решится в следующем месяце на Ралли Монца.</p>
<p><strong>Заметки экипажа: Тьерри Невилль / Мартейн Уайдейг (Hyundai i20 Coupe WRC №11)</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">• Вторая победа бельгийского экипажа в 2021 году и 15-я для Невилля за команду</p>
<p style="padding-left: 40px;">• Экипаж доказал свои амбиции на победу в гонке</p>
<p>«Если честно, я с облегчением вздохнул, когда мы пересекли финишную черту гонки. Уикенд был непростым, со своими трудностями. Мы активно боролись на всех этапах, на многих из них показывали лучшее время и постепенно наращивали преимущество. Сам результат вряд ли расскажет, как нам пришлось потрудиться. Все шло хорошо и без неожиданностей вплоть до последнего спецучастка. Увы, перед Power Stage нам пришлось пережить несколько напряженных минут из-за проблемы со стартером. Это было единственное темное пятно, в остальном этап сложился отлично. Спасибо Мартейну за прекрасную работу и вторую победу вместе! И поздравляю Дани и Кандидо с местом на подиуме», – отметил Терри Невилль. </p>
<p><strong>Заметки экипажа: Дани Сордо / Кандидо Каррера (Hyundai i20 Coupe WRC №6)</strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">• Первое попадание в тройку лучших для нового экипажа, а также второй подиум для Сордо в 2021 году и 50-й – за его гоночную карьеру</p>
<p style="padding-left: 40px;">• Впечатляющий старт в последний день позволил опередить Себастьяна Ожье и одержать верх в равной борьбе</p>
<p>«Я невероятно счастлив не только за себя, но и за Кандидо, ведь это наш первый подиум в паре. Он проделал огромную работу, чтобы вывести нас на этот уровень. Мы выкладывались по полной на каждом спецучастке. Спасибо моей семье и болельщикам, которые поддерживали нас все выходные. У нас была фантастическая битва с Себастьяном, и выступать здесь было очень здорово. Также благодарю команду, которая достойно подготовила автомобиль, за постоянную поддержку», – заявил Дани Сордо. </p>
<p>«Я очень доволен выступлением команды, которая снова боролась до конца. Этап выдался напряженным. Сценарий для шоу-спецучастка могли придумать, пожалуй, лишь сценаристы триллеров – дождь и драматическая развязка, вызвавшая всеобщую бурю эмоций. Мы добились максимума в этот раз. Тьерри и Мартейн действовали потрясающе от старта до финиша и полностью заслужили победу. Они показали уверенную и согласованную командную работу. Дани и Кандидо тоже выступили великолепно. Они могли бы взять комфортный темп в последний день, но устремились вперед и завоевали третье место. Мы смогли перенести развязку борьбы за чемпионский титул на конец сезона в Монце. Уверен, что болельщики это оценят, ведь мы будем бороться до конца», – добавил директор команды Андреа Адамо (Andrea Adamo). </p>
<p><strong>Следующее ралли </strong></p>
<p style="padding-left: 40px;">• 12-й завершающий этап Чемпионата мира по ралли FIA 2021 в классе WRC пройдет в Монце с 19 по 21 ноября этого года.</p>
<p style="padding-left: 40px;">• Команда Hyundai Motorsport завоевала двойной подиум на итальянском этапе в 2020 году: на втором месте оказался Отт Тянак, на третьем – Дани Сордо.</p>
<p> </p>
<p><strong>Финальная классификация Ралли Испании</strong></p>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">1</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Т. Невилль</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">М. Уайдейг</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Hyundai i20 Coupe WRC</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">2:34:11,8</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">2</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Э. Эванс</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">С. Мартин</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Toyota Yaris WRC</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">+24,1</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">3</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Д. Сордо</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">К. Каррера</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Hyundai i20 Coupe WRC</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">+35,3</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">4</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">С. Ожье</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Ж. Инграссия</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Toyota Yaris WRC</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">+42,1</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">5</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">К. Рованперя</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Я. Халттунен</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Toyota Yaris WRC</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">+1:31,8</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">6</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Г. Гринсмит</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">К. Паттерсон</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Ford Fiesta WRC</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">+4:17,3</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">7</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">О. Сольберг</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">К. Дрю</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Hyundai i20 Coupe WRC</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">+4:26,7</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">8</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Н. Соланс</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">М. Марти</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Hyundai i20 Coupe WRC</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">+4:34,9</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">9</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Э. Камилли</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">М. Вилмот</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Citroën C2 Rally2</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">+9:49,4</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">10</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Н. Грязин</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">К. Александров</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Škoda Fabia Evo</span></td>
<td style="width: 20%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">+10:05,9</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p><strong>Турнирная таблица производителей в Чемпионате мира по ралли FIA 2021</strong></p>
<p>После одиннадцатого этапа</p>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">1</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Toyota Gazoo Racing World Rally Team</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">474</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">2</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Hyundai Shell Mobis World Rally Team</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">427</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">3</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">M-Sport Ford World Rally Team</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">187</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">4</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">Hyundai 2C Competition</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center;"><span style="text-align: start;">52</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p><strong>Турнирная таблица пилотов в Чемпионате мира по ралли FIA 2021</strong></p>
<p>После одиннадцатого этапа</p>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 170px;" border="1">
<tbody>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">1</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">С. Ожье</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">204</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">2</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">Э. Эванс</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">187</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">3</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">Т. Невилль</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">159</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">4</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">К. Рованперя</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">140</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">5</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">О. Тянак</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">128</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">6</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">К. Брин</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">76</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">7</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">Т. Кацута</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">68</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">8</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">Д. Сордо</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">63</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">9</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">Г. Гринсмит</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">60</span></td>
</tr>
<tr style="height: 17px;">
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">10</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">А. Фурмо</span></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align: center; height: 17px;"><span style="text-align: start;">42</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p>Все результаты подлежат официальному подтверждению FIA.</p>
<p> </p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Hyundai Motor и художественная организация Rhizome под эгидой Нового музея Нью-Йорка представляют московскую версию глобальной экспозиции «Мир на проводе»</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Выставка пройдет в бренд-пространстве Hyundai Motorstudio в Москве до 12 декабря 2021 года</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Проект «Мир на проводе» («World on a Wire») посвящен демонстрации инновационных арт-объектов на стыке искусства и технологий, созданных ведущими художниками мира с помощью новейших цифровых приемов</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• Московская экспозиция – третья и заключительная выставка после аналогичных мероприятий в Hyundai Motorstudio в Пекине и Сеуле, которая предложит уникальную программу при поддержке Музея современного искусства «Гараж»</em></p>
<p style="padding-left: 40px;"><em>• В галерее Hyundai Motorstudio на Новом Арбате будут показаны работы четырех российских и американских художников – Марии Федоровой, Табора Робака, Рейчел Россин и Тео Триантафиллидиса </em></p>
<p> </p>
<p>В бренд-пространстве Hyundai Motorstudio в Москве состоялось открытие новой выставки «Мир на проводе» («World on a Wire»), подготовленной Майклом Коннором (Michael Connor) из художественной организации Rhizome. До 12 декабря 2021 года все поклонники современного искусства смогут оценить инновационные арт-объекты, созданные ведущими художниками мира с помощью новейших цифровых технологий. </p>
<p>«Мир на проводе» – совместный международный проект в рамках начавшегося в этом году сотрудничества компании Hyundai Motor и организации Rhizome под эгидой легендарного Нового музея в Нью-Йорке (New Museum). Серия инновационных арт-проектов и экспозиций посвящена изучению перспективных художественных подходов к использованию цифровых инструментов в искусстве, включая дополненную и виртуальную реальность, а также ИИ. </p>
<p>Rhizome – ведущая организация, специализирующаяся на цифровых формах искусства и культуры. Она основана в 1996 году, а с 2003 года выступает дочерним подразделением нью-йоркского Нового музея. Rhizome играет ведущую роль в формировании, идентификации и распространении искусства, связанного с сетевыми технологиями, а также в организации выставок в области экспериментального и передового цифрового искусства, предоставляя базу для синергии с Hyundai Motor в сфере культурных и художественных инициатив компании, нацеленных на поддержку современных художников с инновационным мышлением и устоявшегося сотрудничества с глобальными арт-сообществами.</p>
<p>Первая выставка в рамках партнерства Hyundai и Rhizome дебютировала в начале года в галерее Hyundai Motorstudio Beijing и онлайн на сайте <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://worldonawire.net/" target="_blank" rel="noopener">worldonawire.net</a></span>. Московская версия экспозиции «Мир на проводе» стала третьей и заключительной инициативой после аналогичных мероприятий в стенах Hyundai Motorstudio в Пекине и Сеуле, которая привнесла в проект новые художественные элементы, которых не было в предыдущих программах. </p>
<p>В частности, среди оригинальных новинок гостям будет представлена работа художницы Марии Федоровой, которая приняла участие в открытии выставки «Мир на проводе» в Hyundai Motorstudio Moscow. Выполненное по заказу произведение будет впервые продемонстрировано широкой публике. В процессе создания инсталляции, основанной на текущем нарративном проекте «Хронотоп пандемии», Мария Федорова собрала истории жителей России, произошедшие с ними во время пандемии, и перевела их в форму русских народных сказок. Знакомый жанр призван помочь людям проанализировать травмы, нанесенные пандемией, через призму давних культурных традиций. </p>
<p>Кроме того, на локальном уровне экспозицию «Мир на проводе» в московской галерее Hyundai Motorstudio поддерживает Музей современного искусства «Гараж» в рамках своей программы Garage Digital, объединяющей художников, ученых, программистов и искусствоведов с целью изучения и поддержки новых языков визуальной культуры, возникающих в результате влияния новейших технологий и медиа на повседневную жизнь. </p>
<p>Помимо «живой» выставки в галерее Hyundai Motorstudio, Rhizome и платформа Garage Digital подготовили обширную открытую афишу, связавшую две ведущие тематические программы из Нью-Йорка и Москвы, посвященные цифровому искусству, куда вошли:</p>
<p style="padding-left: 40px;">• Предваривший московскую выставку «Мир на проводе» <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://garage.digital/ru/film-screening-world-on-a-wire-kinopokaz-mir-na-provode" target="_blank" rel="noopener">кинопоказ</a></span> одноименного фантастического фильма Райнера Вернера Фассбиндера, прошедший в сентябре этого года на большом экране «Гаража»;</p>
<p style="padding-left: 40px;">• Организованная в преддверии экспозиции «Мир на проводе» серия <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://garage.digital/ru/world-on-a-wire-dialogues" target="_blank" rel="noopener">онлайн-дискуссий</a></span> с художниками, чьи работы представлены на площадке Hyundai Motorstudio и близкой по духу <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://garagemca.org/ru/exhibition/assuming-distance-speculations-fakes-and-predictions-in-the-age-of-the-coronacene" target="_blank" rel="noopener">выставке</a></span> «Выбирая дистанцию: спекуляции, фейки, прогнозы в эпоху коронацена» в Музее «Гараж», к которым присоединились авторы, сотрудничающие с программой Garage Digital. Участники обсудили значение симулятивных практик в цифровом художественном производстве и представили арт-проекты партнеров. Отредактированные расшифровки бесед опубликованы на <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.youtube.com/c/GARAGEMCA" target="_blank" rel="noopener">YouTube-канале</a></span> «Гаража»;</p>
<p style="padding-left: 40px;">• Намеченное на 23 октября 2021 года публичное мероприятие с участием куратора Garage Digital Никиты Нечаева и художницы Марии Федоровой, дополненное перформанс-сессиями Саши Пучковой и Ани Леоновой из дуэта Digital Objects Alliance. </p>
<p><strong>Выставка «Мир на проводе» в Москве: работы и художники</strong></p>
<p>В галерее Hyundai Motorstudio на Новом Арбате будут показаны четыре уникальные инсталляции, в которых художники из разных стран выражают свои чувства и мысли с помощью различных цифровых средств, исследуя возможности и поэтику симуляции как художественной практики. В их числе – работы Марии Федоровой (Россия), Табора Робака (США), Рейчел Россин (США) и Тео Триантафиллидиса (США/Греция).</p>
<p>Инсталляция «Хронотоп пандемии» московской художницы Марии Федоровой объединяет 3D-анимацию, традиционную русскую иллюстрацию и раннюю технологию динамических изображений, доступно рассказывая историю пандемии COVID-19. Работа Табора Робака (Tabor Robak) «Комната бабочек: особый выпуск» предлагает зрителю погрузиться в оживленную экосистему новых биологических форм, созданных с помощью генеративной анимации. Произведение Рейчел Россин (Rachel Rossin) «Я – моя светлая память» состоит из набора плексигласовых скульптур, украшенных изображениями из популярных видеоигр, повторяющих линии тела автора и позволяющих взаимодействовать с изваяниями через специальное приложение дополненной реальности. Наконец, работа Тео Триантафиллидиса (Theo Triantafyllidis) «Гармония» представляет собой анимированный трехмерный мир с непрерывным взаимодействием диких животных и разумных машин. </p>
<p><strong>Мария Федорова. Хронотоп пандемии (Pandemic Chronotope). Техническая поддержка Андрея Федорова и Ивана Пузырева, музыка Андрея Свиридова. Механическая инсталляция, текст, звук, 2021</strong></p>
<p>«Хронотоп пандемии» – веб-проект и инсталляция, в которых с помощью цифровой анимации и традиционной русской иллюстрации демонстрируется история, составленная из персональных рассказов о влиянии COVID-19 на повседневную жизнь. Во время общенационального локдауна 2020 года российская художница и дизайнер пользовательских интерфейсов Мария Федорова попросила обычных людей поделиться своим опытом жизни в новой реальности. Полученные зарисовки превратились в серию сказок с метафорическими смыслами, подобно истории Жар-птицы, дарующей спасение, ассоциируемое с вакциной. </p>
<p>В инсталляции визуализированные фрагменты историй воплощены в жизнь с помощью трехмерного зоотропа – механического анимационного устройства докинематографической эпохи, что дополнительно подчеркивает переплетение традиционных и современных форм повествования и симуляции. Зоотроп создает иллюзию анимации при наблюдении сквозь перфорированные отверстия за статичными изображениями на вращающейся платформе. Инсталляция Федоровой использует этот формат с помощью распечатанных на 3D-принтере фигур персонажей, рассказывая фрагменты историй из «Хронотопа пандемии». Применение физических объектов для симуляции создает ощущение волшебства и чуда, несмотря на серьезность тематики – сочетание несочетаемого, часто встречающееся в сказках.</p>
<p><strong>Табор Робак. Комната бабочек: особый выпуск (Butterfly Room: Special Edition). Цифровое видео, 45 мин, 2014/2021</strong></p>
<p>В работе по экрану перемещаются 100 вымышленных существ, которые взаимодействуют друг с другом, меняя свои движения и цвета. Созданная на большом экране динамичная экосистема напоминает цифровой аквариум. При просмотре работы нет ощущения знакомства с новыми формами жизни из-за нарочитой искусственности существ Робака, которая напоминает зрителям, что все эти организмы родились в воображении художника и эволюционировали благодаря его цифровым инструментам.</p>
<p><strong>Рейчел Россин. Я – моя светлая память (I’m my loving memory). Плексиглас с ультрафиолетовой печатью, приложение дополненной реальности, переменные размеры, 2020-2021</strong></p>
<p>Для подготовки этой инсталляции Россин создала несколько виртуальных сцен и персонажей, сохранив и собрав воедино их фрагментарные изображения. С помощью ультрафиолетовой печати они были перенесены на чистые акриловые листы, которые Россин частично нагревала и прижимала к своему телу в различных позах для придания определенных форм. Процесс печати и формовки работ напоминает процесс текстурирования цифровых 3D-моделей и подчеркивает взаимосвязь вещественного (телесного) и виртуального миров. Элементы виртуальных сцен также можно осмотреть с помощью специального приложения дополненной реальности.</p>
<p><strong>Тео Триантафиллидис. Гармония (Seamless). Звуковое сопровождение Диего Наварро. 3х-канальный экран, специальное программное обеспечение, живая симуляция, 2017</strong></p>
<p>В этой компьютерной симуляции жизни показан кусочек мира с ограниченными ресурсами, населенный биомиметическими роботами и дикими животными. Цифровые персонажи взаимодействуют друг с другом и с окружающей средой в реальном времени. На наших глазах разворачивается череда случайных событий, определенных заранее заданными правилами и параметрами. В виртуальном мире происходят не прописанные заранее встречи представителей разных видов животных и роботов, которые моделируют различные формы взаимного признания и ненасильственного сосуществования.</p>
<p><strong>Hyundai Motorstudio – уникальная платформа для взаимодействия с брендом</strong></p>
<p>Бренд-галереи Hyundai Motorstudio, расположенные в ряде стран, представляют собой творческие пространства, которые воплощают инновационное представление Hyundai Motor о мобильности и образе жизни будущего, а также предлагают множество разнообразных возможностей для общения с ведущим мировым автомобильным брендом. Площадка Hyundai Motorstudio Moscow – первая студия компании за пределами Кореи и первая имиджевая галерея иностранного автопроизводителя в России – не в первый раз становится местом проведения интересных выставок и мероприятий на тему инноваций и творчества. </p>
<p>Помимо новой выставки «Мир на проводе», в настоящий момент в галерее представлена еще одна футуристичная экспозиция – «Будущее передвижений», демонстрирующая передовые решения Hyundai Motor в сфере индивидуальной и коллективной мобильности, а также прогрессивные разработки компании в области водородной энергетики и экологически чистых технологий. Посетить пространство Hyundai Motorstudio в Москве может любой желающий по адресу: ул. Новый Арбат, д. 21, стр. 1. Более подробная информация доступна на <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.hyundai.ru/motorstudio_moscow" target="_blank" rel="noopener">сайте</a></span> и в <span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.instagram.com/hyundai.motorstudio.moscow/" target="_blank" rel="noopener">Instagram-аккаунте</a></span> Hyundai Motorstudio Moscow.</p>
<p> </p>
Настоящий Web-ресурс (далее Сайт) использует «cookie», в том числе собирает следующие
сведения о Пользователях в целях улучшения работы
Сайта. Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки
персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».
Этот сайт
использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва,
ул. Л. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики
google.ru/analytics, предоставляемый компанией ООО «ГУГЛ».
Эти сервисы используют технологию «cookie» —
небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере
пользователей с целью анализа их пользовательской активности. Собранная при помощи cookie информация (IP-адрес
пользователя, дата и время посещения сайта, типы
браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении
пользователя на сайте (включая количество и
наименование просмотренных страниц), возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие
технические данные (cookies, flash, java и т.п.)
не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании
вами данного сайта, собранная при помощи cookie,
будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования
вами сайта, составления для нас отчетов о
деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ» обрабатывают эту информацию в
порядке, установленном в условиях использования
сервисов.
Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в
браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на
обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
